轩逸汽车外观评测,轩逸汽车外观评测***

摘要： 2018款天籁和轩逸的外形区别？全新一代轩逸性感来袭，为什么说性感？？2021与2022新轩逸外形区别？外观、配置全面提升，号称“小天籁”的第十四代轩逸表现如何？2018款天籁和轩...

1. 2018款天籁和轩逸的外形区别？
2. 全新一代轩逸性感来袭，为什么说性感？ ？
3. 2021与2022新轩逸外形区别？
4. 外观、配置全面提升，号称“小天籁”的第十四代轩逸表现如何？

2018款天籁和轩逸的外形区别？

轩逸和天籁外观的区别是：

1、长和宽不同：轩逸长和宽分别为4641mm、1815mm；天籁长和宽分别为4901mm、1850mm。

2、轴距不同：轩逸轴距为2712mm；天籁轴距为2825mm。轩逸和天籁的驱动置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独力类型为电动助力

全新一代轩逸***来袭，为什么说***？ ？

新一代轩逸较老款外观有很大变化，前脸跟新款天籁相似，不像老款看起来居家气息浓厚。新款看起来更凌厉，有棱有角，颇具运动性，侧面上下两条腰线，很有层次感。C柱有黑色装饰，类似悬浮车顶的感觉，很时尚，尾盖微微上扬。整体较上一代看起来更年轻时尚，符合当下的设计潮流。

2021与2022新轩逸外形区别？

2021与2022新轩逸外形没有区别。

2022款新轩逸在外观上没有变化，依旧沿用老款设计。新轩逸采用由V型镀铬条修饰的大X形中网，大灯宽阔，尾部呈刀形，线条虽不夸张，但足够霸气。车侧车顶带有一定的下沉，腰线***用上下错开的方式，个性不失运动。

外观、配置全面提升，号称“小天籁”的第十四代轩逸表现如何？

1.从外观上面，从原先的家轿沉稳的风格逐渐向运动化转变，越趋于年轻化

2.内饰上，***用了大量的软质材料进行包裹，提升了档次感。多功能方向盘***用平底式设计，依然凸显运动气息

3.动力方面，第十四代轩逸搭载了全新日产智驱发动机，和 XTRONIC CVT智能无级变速器，1.6L自然吸气发动机最大输出139匹

综合这些方面，小天籁越来越注重年轻市场，相信未来也有一个不错的销量!国六也于今天初早早地上市了

其实，外观来看没有太大的变化，主要看发动机的技术是否有更好的提升，日产主要是以坐着舒适，很好的节油及很低的故障率而得到大家的认可，如果发动机会有所更佳的表现那就更理想啦，对了，日产相比本田丰田还有一点就是有一个更亲民的价格！

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
日产轩逸作为日产品牌旗下的一款销量支柱车型，其市场表现一直都是非常的出色，甚至在部分月份来看，它都是能够达到细分区间销量冠军的高度，因此可见在消费者人群当中，它的受欢迎程度还是非常的高。那么随着时间的推移，全新一代轩逸也是将在今年七月份与我们见面。那么再结合题主的问题来说，第十四代的轩逸其整体表现又到底如何呢？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用
。
首先就目前曝光的信息来看，我个人是感觉全新一代轩逸它的产品亮点还是非常的多
。

比如从整体的设计来看，这款车型它的外形***用了日产最新一代的Vmontion2.0家族化设计语言，其巨大尺寸的进气格栅以及V型的镀铬饰条是极具视觉冲击力。并且从整体的车身侧面流线来讲，它也是设计的比较动感，因此如果单看这款车型外形颜值的话，那还可以说是颇具亮点。再从这款车型它的内饰布局来看，新款车型是一改老款简洁并且廉价的设计风格，在整体的布局来看是更加的偏向于档次感以及科技感，此外其用料是更加的扎实。因此结合来看，可以说新款车型其整体的设计是十分的亮眼。
然后从整体的乘坐舒适性来看，我认为新款车型应该会比现款有着更上一层楼的表现
。因为轩逸这款车型主打的就是一个大空间以及乘坐舒适性。那么在新款车型来讲，其整体的造型风格对比现款是有了一定的改动并且其车内的乘坐空间也是有了进一步的加强，此外其轴距也是增加到了2713mm，再加上舒适的座椅反馈，因此可以说新款车型它的舒适性表现自然是更加出色。

除了以上两方面的重点改动之外，新款车型在核心动力以及配置方面也是进行了略微的调整。不过从总体来看，新款车型的提升幅度还算是非常的大并且新款车型的产品力也是十分的具有看点。

由其他方面的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

本人2014款1.6尊享版。仪表盘发动机故障灯亮，去检查检查不出来，然后检查出，那个变速箱有很大问题。14年买的到现在走了 9万4000公里。。变速箱有严重的问题。。

全新轩逸第一14代将在7月上市，因为新天籁的上市，已经将日产的最新设计风格语言展现给广大消费者，而轩逸在外观设计上与天籁是紧紧靠紧，可谓就是小号版的天籁了，所以还未上市就有了小天籁的美称。

轩逸成就了日产的销量王

对于轩逸这个车型，对消费者来说已经非常熟悉了，从上市开始就凭借着大空间、低油耗、驾驶平顺等特点，迅速在市场上打出了名气，虽然日产旗下的其他车型都表现一般，唯独轩逸就在紧凑型市场上大放光彩，曾一度超越了[_a***_]王朗逸的第一位置，突破了54000+的大关，可谓是收到了市场的高度追捧。

销量提升的同时，质量投诉也成正比提升

不过，随着销量的提升，产品本身的问题也是逐渐显现。高销量也意味着出现问题的概率就相对较高。特别是2016款车型，CVT变速箱出现顿挫、异响的问题较为突出，在车质网上有很多车友进行了投诉报道。而且，同样的变速箱问题也出现了在了奇骏身上，所以现在这两个车在变速箱方面的稳定性是值得担忧的。据统计，2018年开始至2019年4月30日，轩逸总销量为616553辆，其***在车质网上接到投诉1590起，投诉量比例为万分之25.8，高于行业的平均值。同时，在对车友的回访中了解到，较高比例的车主对日产的服务态度是不满意的，日产对于消费者的重视程度还不高，或者说日产把大部分的精力和金钱砸在了广告上，对于消费者的诚意还不到位。

新轩逸外在部分升级明显，有一定的豪华档次感

在新车上，新轩逸在外观、内饰、用料和品控上都有了较大的提升，有了全新的外观设计风格，很动感；内饰上的设计和用料上也是考究了很多，配色上也是一大亮点，***用了棕色的有点贵气的色彩搭配，还是很令我们点赞的。在做工上，日产已经提高了工艺的精度，各类钣金的制造上升级了很多，所以，整车给人的感觉就是档次感提升了。

动力延续旧款令人稍些叹息…

不过，日产在轩逸上仍使用当前的动力总成，虽然说比较成熟吧，不过消费者对于新技术的需求或者追求还是得考虑一下吧，而且这套动力总成在轩逸上已经有好多年了，日产难道没有新动力进行换代吗?所以，日产在提升产品外观和用料的同时，对于车子的核心部件也应该与时俱进，至少对于发动机进行优化***，以更好地发挥性能。不可否认，厂家在这方面还是太保守了，说明中国消费者的宽容度真的是世界上最大的。日产在当前还是要树立消费者至上的发展理念，消费者是会越来越聪明，因为他们也在学习，也在成长，加上当前互联网的时代，可以说没有什么隐秘的话了，很多信息都非常的公开，所以口碑的营造还是牢牢建立在日常的点滴中，对于日产是这样，对于所有的车企都是一样的。