电动汽车使用年限评测,电动汽车的使用年限是多少

摘要： 新能源汽车怎么样，能开上十年都不坏吗？十万元的电动汽车的寿命多长？电动汽车电机寿命能跑几万公里？长安奔奔180电动汽车电池寿命？电动汽车的电机寿命一般多少年？新能源汽车怎么样，能开...

1. 新能源汽车怎么样，能开上十年都不坏吗？
2. 十万元的电动汽车的寿命多长？
3. 电动汽车电机寿命能跑几万公里？
4. 长安奔奔180电动汽车电池寿命？
5. 电动汽车的电机寿命一般多少年？

新能源汽车怎么样，能开上十年都不坏吗？

这个问题不好回答，看你买什么车，使用是否频繁，保养是否合理，爱车的人对车的关怀备至，自然就能多用几年了，有些邋遢的用户那就另当别论了，总之，买好车，走好路，养好车，没事少开车。

新能源汽车除了动力总成和燃油车辆不一样之外，其他配件和燃油车没有什么区别。而部分十五年年前的燃油车还在路上跑，所以新能源汽车寿命是其多采用动力总成决定的。只要动力总成没有毛病，那么可以做到和燃油车一样的寿命，十年还是没有问题的!

新能源电车的动力总成是由电动机，动力电池，电控系统组成的。其中电机构造要比内燃机简单很多，寿命也要长很多。有保护电路的存在，基本不会损坏。而保养也无非是润滑轴承。相比较之下内燃机寿命要比电机差很多，维修保养也麻烦。

电池寿命就是整车的关键!目前各大车企电池均保修8年左右，所以在8年内电池有故障是不用担心的，厂家会给您修理或者更换。而比亚迪则是电芯终身保修，这样更不要担心电池寿命问题了！但是，电池容量会慢慢衰减的，大多数车企不包衰减。
而有车企标识:电池容量衰减在30％内都是正常的，不在保修范畴内。试想一下，八年后的电池容量衰减到一定程度，里程缩短，但是车辆还能用。电池并没有损坏，只是容量下降了，续航里程缩短。如果想换电池还需要花费一笔钱。开了八年的车，换电池所需要的费用对比车辆残值可能就不划算了！这时候可能您自己不等车坏就主动换车了！

十万元的电动汽车的寿命多长？

对于纯电动车，我们更多的是关注动力电池的状况。毕竟动力电池的寿命直接影响到纯电动车的使用周期、用车成本、二手车保值率甚至是安全问题等。所以厂家对纯电动车动力电池的质保政策就至关重要了，不过，这电动车一般能用10年吗？

其实针对纯电动车三电系统方面的质保在《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》中提出了明确要求，新能源汽车生产企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证，其中乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里（以先到者为准）的质保期限。所以对于纯电动车更加重要的三电系统，尤其是动力电池的质保，是有政策强制规定的。

1、一般电动汽车电池用的是铅酸电池，这样的话一般可以使用3到4年，但也有一些高挡的电动汽车的电池是用锂电池做的，这种电池自重轻，挪动方便，电动汽车行驶的路程也就相对要远，所以寿命也要长一点，可以使用5年左右；

2、电动汽车的优点首先是节约能源，因为电动汽车的主要能源是电力；

3、也就是说根本不会用到汽油，这样的情况下电动汽车的污染排放量几乎是零，对于保护环境来说是一个很好的选择，属于环保出行工具；

4、电动汽车是未来的发展趋势，不管是从环境，还是国家能源层面考虑，燃油车最终会被电动车代替，但这是一个过程，要解决当下电动车的不足，才能实现这个目标。

电动汽车电机寿命能跑几万公里？

看使用情况，一般是3年左右，长的话可以5年以上。

1.

纯电动力汽车电池寿命，如果是长寿命铅酸电池，一般在1.5-2年，如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年。

2.

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

现在不同品牌的电动汽车电机寿命是不一样的，大约在5~10万公里，电动汽车电机一般保修3年，电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。电动车电机普遍***用永磁直流电机，我们在开车时，一定注意对电机的维护，不能涉水，也不能带[_a***_]行驶，听到电机有异响及时维修。

电动汽车电机寿命可以跑几十万公里以上。
因为电动汽车电机使用的是直流无刷电机，相对传统的带刷直流电机来说，无刷电机使用寿命更长，且维护成本更低。
此外，电动汽车电机的寿命也取决于驾驶习惯和维护保养情况，如果经常超速行驶，急加速急刹车，或者不按时更换电动汽车电机的润滑油和冷却液等，都会导致电动汽车电机寿命缩短。
因此，建议电动汽车车主平时注意驾驶习惯，定时进行维护保养，这样可以延长电动汽车电机的使用寿命。

新能源汽车电机寿命一般15-20万公里。目前大部分新能源车企对电机、电池等关键部件的质保都在8年或10万公里，实际上使用规范，保养的好，电机的寿命会在15-20万公里。电机俗称马达，是一种将电能转化成机械能，并可再使用机械能产生动能，用来驱动其他装置的电气设备。

新能源汽车电机的保养方法：

1、定期对电动汽车电机齿轮、轴承以及减速零部件进行润滑，若齿轮及轴承内外套磨损过大、防震片变形、弹簧性能降低或折断均应更换调节器；

2、要常给电动汽车蓄电池充电，使蓄电池维持足够的电压，避免因电压不足导致电机发热，加速电动汽车电机衰老；

3、检查电动汽车电刷、换向器的磨损程度，大多数电刷磨损到距离引线4到5mm时应更换，换向器表层深度大于0.5mm时应更换，对正常使用的电机，无论其磨损程度怎么，均应定期（大多数两年）更换电刷和换向器；

4、有刷和无刷电动汽车电机，其输入电流过大基本都会关系使用性能，电机的电压是通过调节器供给的，调节器内的电子组件老化会影响到输入电机的电流变大，因而必须对调节器进行检测，必要时更换调节器。

10-15万公里，一般在7、8年左右。

电动车寿命主要依靠电池寿命，由于纯电动汽车由于搭载的是电池驱动，存在电池衰减问题，所以寿命会比较短，但一般也能够使用7、8年左右。

长安奔奔180电动汽车电池寿命？

奔奔EV电池寿命在八年或者12万公里以内,如果衰减到80%以下是免费更换电池的。

根据我国新能源汽车三包法相关规定，纯电动汽车的电池质保为8年或12万公里（以先到者为准），在质保期范围内，电池衰减不得超过20%。也就是说，在8年内或者行驶总里程在12万公里内，动力电池的电池容量依然要保持在80%以上，如果低于80%，用户完全可以找汽车生产企业更换电池。

当在这里我必须要说明一下，你所要求更换的电池不一定是新电池，极有可能是售后电池（通常是旧电池换下后，保留其中较好的电池模组，重新组装成新的电池包，我们称为售后电池）。

而在实际使用中，电池的理论寿命并不是按照时间和续航里程来进行测算，而是按充放电次数（也称循环次数，放完电再充满算一次）来进行计算。

根据电池类型的不同，充放电次数也有所不同。铅酸电池的循环次数在300-500次之间，三元锂电池的循环次数一般在1200-1500次之间，磷酸铁锂电池的循环次数要高一些，一般在1800次以上。（电池衰减超过20%）

如果按照上述的循环次数来计算，一辆续航里程在300km的纯电动汽车，如果***用三元锂电池，电池寿命将近时，预计可以行使36万公里以上；如果是磷酸铁锂电池，预计可以行使54万公里以上。

电动汽车的电机寿命一般多少年？

电动汽车的电机寿命一般在十年以上。
电动汽车的电机寿命较长的主要原因是因为其结构简单，没有燃烧过程，使用寿命较长。
同时，电动汽车的电机没有很多机械传动部分，因此其损耗比较小，维护成本也相对低。
除了电动汽车的电机寿命较长外，电动汽车的使用寿命也比较长，因为其机械部分比较简单，不需要很多维护。
同时，电动汽车的电机具有高效、环保等优点，在未来的交通出行中有着广阔的应用前景。

电动汽车的电机寿命一般为10到15年左右。
因为电动汽车的电机相对于传统汽车的发动机而言，维护简单、功率高效，并且使用寿命更长。
此外，电动汽车的电机寿命还受到电池寿命、驾驶方式和维护保养等因素的影响。
如果使用不当或者长期缺乏维护而导致电动汽车的电机出现故障，一般需要更换整台电机，维修成本较高。
因此，在平时使用过程中，我们应该注重电动汽车的日常保养和维护，避免电机故障的发生。
同时，合理驾驶，减少急加速、急刹车等行为也可以延长电动汽车电机的使用寿命。