德国不限速高速汽车评测,德国不限速高速公路测试

摘要： 你想不想去德国不限速高速去试一把车呢？长安逸动德国不限速高速能跑多少？德国高速公路不限速，如何享受既安全又疯狂的飞车自驾？和平精英德国不限速高速怎么进入？德国为什么唯一敢在部分路段...

1. 你想不想去德国不限速高速去试一把车呢？
2. 长安逸动德国不限速高速能跑多少？
3. 德国高速公路不限速，如何享受既安全又疯狂的飞车自驾？
4. 和平精英德国不限速高速怎么进入？
5. 德国为什么唯一敢在部分路段高速公路不设限速，是作为汽车公认发明者的自信么？

你想不想去德国不限速高速去试一把车呢？

估计很多人都想德国试驾不限速高速，但是绝大部分中国司机恐怕到那都会被拦下来，因为说句实话中国司机的驾驶文明性还是差点，在德国开车很少有人随意变道超车，因为他们很少有人随意拿马路当自己家停车场，说停车就停车，说减速就减速。

16年去欧洲游玩的时候，体验德国的不限速高速非常爽，其实这都是其次，主要是体验德国的公路驾驶时，在国内的路怒症好了很多，德国人比较守规矩，他们就喜欢各行其道，如果不出现拐弯的话，他们基本很少变道，即使选择的那条车道非常拥堵他们也会一直等下去，感觉德国人有一种一条道走到黑的感觉。

他们变道时确实转向灯都打得很及时，而且加塞变道的情况比国内少很多，不能说没有，但是属于是极少情况。

而且在德国一些乡镇小道行驶的时候，遇到横穿马路的行人，即使没有斑马线也基本都会停车让行。

整体而言德国的交通文明比咱们国家还是高很多，德国人不随意变道，变道必给灯，出租车不随意停靠，以及停车让行等很多方面都能治好在国内得的路怒症，这是德国交通最让我深深感觉咱们中国司机距离他们的交通文明素质还是有待提升。

我个人在国内都是比较循规蹈矩的开车，比较守规矩，停车让行，变道必打灯，行人面前必让行，但是每天开车出门总会遇到不守规矩的人，有时候和自己没关系都很生气。

比如看到现在有些司机变道不打灯这算是小问题，左右转弯都不打灯，我看到就感觉挺生气，有时候真想把他们拦下来问一问，哪个驾校教他们左右转弯不用打灯？还有一些出租车随意停靠，整的现在不敢跟出租车后面开车，你停车哪怕给双闪也行，正走着呢，突然减速就停车，连灯都没有，有时候真是路怒症暴起。

说真的真心应该把这些不文明的驾驶员拉到德国走几天去学习一下人家的交通文明。

长安逸动德国不限速高速能跑多少？

长安逸动作为一款国产轿车，其最高时速只能达到200公里/小时左右，远不能满足德国不限速高速的要求。在德国不限速高速上，长安逸动只能以120公里/小时的限速行驶，不能突破这个速度限制。

德国高速公路不限速，如何享受既安全又疯狂的飞车自驾？

众所周知，中国高速公路的最高限速为120km/h。可能很多人觉得这样的速度很不过瘾，自己其实能够跑得更快。

如果你也有也这样的想法，那笔者推荐你去德国，到那里来一场说跑就跑的自驾旅行，体验一下在全球唯一不限速高速公路上飞驰的感觉。

那么，同样是高速公路，德国为什么敢于开放限速呢？

对此，笔者翻阅网上以往对于这一问题的讨论文章之后，简单概括为三点：车好、路好、司机好。

德国是全球机械工业设计和制造的领头羊，在汽车领域当中更是拥有宝马、大众、奔驰这样的名车，“德系车”俨然已经成为高档、安全汽车的代名词。

据介绍，德国车为了显示其高深的底盘调校水平往往把底盘标定车速放在200km/h到250km/h这个级别。因此，即使使用德国车在高速公路上开到200km/h，车身依然十分平稳，抓地力也十分有保障。

另外，现在很多车厂都已经为自己的车辆装配了更多的主动安全系统，比如：车道偏离预警、障碍物预警、自动刹车等等，因此德国车即使在高速行驶下依旧可以很好的保证安全。

德国高速不限速的另一个原因就是路况好。

资料显示，德国高速公路的修建历史长远，最早的第一条高速路可以追述到第一次世界大战期间，而在后来***执政期间，德国的高速更是迎来了一个发展高峰。

和平精英德国不限速高速怎么进入？

和平精英是一款由腾讯公司开发的多人在线射击游戏。游戏中并没有所谓的“德国不限速高速”区域，可能你指的是游戏中一些特定的地图区域或者模式。
如果你想了解如何进入特定的地图区域或者模式，你可以在游戏开始前查看游戏规则或者教程，或者在游戏中寻找相关的提示和指南。
同时，也要注意遵守游戏规则和道德规范，不要使用任何***或者违规行为来获得优势。

德国为什么唯一敢在部分路段高速公路不设限速，是作为汽车公认发明者的自信么？

现实恰恰与你的认知相反，德国的法律对各类型车辆，在不同等级公路上行驶，都有详细且严格的规定。德国高速公路不限速，一直都是谣言，但完全免费的，绝对是真的。

全欧洲几乎都限制大客车最高时速为80km/h，如果在高速公路上，还有指定车道，且不得超车。大货车一样，必须在指定车道上行驶，不得超车，更不能超速。

而轿车在高速路上，也必须在指定车道，或专用车道上行驶，同样不得超速，最高也不超140km/h。但轿车有专用的超车道，如遇到前方车速不高，车距也小于规定范围，就能换到超车道超车。

超车道的速度上限多是180km/h，偶尔有路段会超过200km/h，并要求不得低于100-120km/h。但超车后，原车道前方无车，或车距大于规定距离，就必须回去，绝对不得占用超车道。

另外，德国的高速公路在设计时，会根据地形和地质情况，计算弯道和路面角度，既能保证高速行驶的稳定性，还可以避免出现困倦感。