懂车帝r汽车评测,懂车帝汽车测评良心吗

摘要： 2019款进口高尔夫旅行版怎么样？领克03 1.5T值得入手吗?第一辆车预计15W左右？有哪位懂车帝帮忙研究下比亚迪唐二代，原地空挡怠速抖动问题。主要是转向盘的抖动太大？本田和日产...

1. 2019款进口高尔夫旅行版怎么样？
2. 领克03 1.5T值得入手吗?第一辆车预计15W左右？
3. 有哪位懂车帝帮忙研究下比亚迪唐二代，原地空挡怠速抖动问题。主要是转向盘的抖动太大？
4. 本田和日产的造车理念和区别？

2019款进口高尔夫旅行版怎么样？

价格有点高，1.8的都要20万了。动力严重不足，配置很乞丐。如果是买高尔夫R旅行版，37万这个价格很高，但是也算是个性之选，你买了别人不会说什么，当你是懂车帝。可惜进口的R旅行版已经停售[捂脸][捂脸]，如果买个1.8的，那还是算了。

领克03 1.5T值得入手吗?第一辆车预计15W左右？

你好，我是领克03车主，现在公里数已经开到两万左右了，说说我的用车感受吧。

领克这个品牌虽然刚推出不久2016年到现在，但是他的技术背景是很雄厚的。

领克是由吉利与沃尔沃合资成立的新时代高端品牌，聚集了欧洲技术，欧洲设计，全球制造，全球销售为一体，基于沃尔沃汽车主导，吉利与沃尔沃联合开发的CMA基础模块架构建立。

领克沿用了沃尔沃的造车平台，发动机以及底盘技术生产的。在找造车工艺上我相信不比合资品牌丰田本田大众差。

最终让我决定购买领克的是去4S店试驾之后，被这台车的做工品品质、用料成本、安全系数给征服了。我觉得这台车16万左右价位属于越级的做工用料。 驾驶感与体验感好过同价位的所有车了。

而且领克有三个终身免费：终身免费质保

终身免费数据流量 终身免费道路救援

现在行驶了2万公里对这台车是越开越喜欢。哦对了开领克之前我开的是丰田卡罗拉，换领克的理由是卡罗拉出了通勤用车，做工 安全 功能 真的只有领克能给得到你。

功能配置我相信也不用多说了，上懂车帝看一下作作对比就一目了然了。

希望以上用车体验能帮到你

身为领克车主回答你的问题，绝对值得买！03这车是领克继01之后主打车型。必须得吹一波，内饰和配置吊打以上市面上同级别车型，真的是吊打无敌！行驶质感很是稳很强劲，过弯刹车都让人信心十足，1.5T的绝对动力谈不上很强，但行驶中很顺，最重要的是现在有了1.5万的优惠，性价比爆棚；当然也不是一点儿缺点没有，目前油耗8个多还得是95号油，让平常开日系车的车的人不待见。很多人对这车就这样定下了这台“国产、三缸、双离合、95号油”！再来说燕飞利仕音响！如果有钱，是建议上1.5高配版的03就有这音响. 音响总得来说不差！但和丹那，柏林之音，博世等音响比是有差距的。2.0的个人不建议！因为在城市道路里根本用不上，有点浪费了。这款1.5动力绝对够用！超车加速妥妥的！如果不喜欢轿车，那就选02.那是轿跑suv. 至于配置，领克全系基本一样！就不多说了，外形看个人喜好。

如果你对三缸发动机不会心存芥蒂的话，这款车真的是一款不可多得的好车。主要表现在一下几个方面：

第一、外观方面。这辆车打破了传统家用轿车对外观造型的循规蹈矩，首先车头部位的灯很个性，引擎盖的上的灯不是远近光而是转向灯，尾部的小尾翼和下扰流板将运动造型修饰的非常完美。

第二、内饰氛围。这是一款10万+的家用轿车，但是坐进去内饰氛围稍显档次，不管是中控面板还是运动方向盘，这款车都是面向年轻消费者潜心打造。而且它的座椅乘坐舒适性好棒，座椅的包裹性很强，有一种被粘在座椅上的感觉。

第三、动力总成。这是一款1.5T三缸发动机，最大功率180马力，最大扭矩265牛米，匹配7挡双离合变速箱。这款三缸发动机是吉利与沃尔沃联合研发的机器，在震动抑制方面很出色，与这款变速箱之间的相互***也做的很好，动力响应很直接，符合一款运动型家轿的驾驶预期。

第四、底盘***。底盘***很扎实，过弯时侧向支撑很充足，不会出现过多的侧向倾斜。同时对路边的震动过滤也做的比较好，日常驾驶比较偏向舒适***，可以满足日常家用需求。

同时你也得知道领克03车不算是缺点的缺点，后期维修保养比较贵，相比较同级别车而言，小保一次估计得1000左右。

我个人建议不要考虑2.0T车型，2.0T车型匹配的6AT变速箱，这款车更像是***不成熟就出厂的半成熟[_a***_]，在变速箱程序调节上还不如1.5T匹配7挡双离合的车型。

希望我的回答可以帮助到你，欢迎关注，帮你解决选车、购车方面的疑虑困惑！

领克03目前的月销量已经增长到了7000辆左右，其中大部分的销量都来自于1.5T车型，市场表现很好，而其热销的原因，和出色的产品力是分不开的。

领克03有两大优势是同价位的合资产品给不了的。一是出色的驾乘质感，领克03虽然采用了1.5T三缸发动机，但动力却不弱，最大功率180马力，峰值扭矩265N·m，低扭爆发时间早，城市驾驶很轻松，并且动力持续性也强，中后段加速给力。

7速双离合变速箱降挡迅速，并且不会刻意的升挡降低转速，可以很好的把握换挡时机。底盘紧致的同时又没有一味的追求“硬”，支撑力十足且有高级感。

此外，领克03的NVH也做得很好，可以说，它是一辆既能运动，也能日常代步的全能产品。

二是丰富的配置，领克03全系标配了6气囊、倒车影像、自主驻车、上坡辅助、全景天窗、液晶仪表、座椅加热、车联网、LED大灯、自动空调等实用配置，在同级车型之中找不到第二款配置、用料如此厚道的产品，碾压思域、菲斯塔等竞品。

不过，领克03也有槽点，比如由于倾向于运动化的调校导致了油耗较高，市区油耗可以达到10L/100km左右，还得加95号汽油。再比如车机卡顿等小问题（后来好像有所改进）。另外就是转向手感有些不佳，太轻而且回馈力度较小。

综合来看，笔者认为领克03的整体产品力属于“瑕不掩瑜”，综合实力很强，是一款性价比较高的产品，值得购买。

领克这个品牌从上市以来就是话题不断的车，外观方面喜欢的人赞不绝口，不喜欢的人也大有人在。

我觉得领克的外观设计在03上显得最为成功，棱角分明，线条笔直，尤其是配上蓝色或者黑色，真的让我每次见到她都有种想要把玩的冲动。内饰方面，我觉得无须评论，无论是做工用料绝对30万级别。在实用性功能方面，像定速巡航，倒车影像，被动安全配置等等等等，可以说是武装到了牙齿，我们且不说这些功能平时使用率到底有多大，但是有肯定是加分项~

大家对于这个车的最大担忧肯定是1.5三缸机+7dct到底可靠性怎么样，发动机到底抖不抖。

第一个问题：从03上市，我经历过长期试驾+参加各种领克的车主活动，在实际的感受和与各位车主交谈中发现，首先动力匹配上绝对算得上一流，动力也要比思域来的更强，平顺性上2-3稍微有一点顿挫，但是不是特别的明显，所以这套动力组合可以和大众的1.4➕dsg媲美一下。

第二，3缸到底抖不抖，我当时开的时候车跑了3万2，我跑到了将近4万。说实话怠速时候，打开机盖观察发动机，确实有比较明显的抖动，但是坐在车内，几乎感受不到，哪怕你握着方向盘也只有一点抖动感觉，所以大家完全没必要担心。

还有些人说，开了久了怕发动机抖掉了，在这我只想说车在出厂前都要经历过几十万的可靠性测试，大家的担心完全多余的。

如果您想要一个个性+高颜值+高配置+动力性强的车，03确实是一个很好的选择。

希望我得回答能够帮助到您

有哪位懂车帝帮忙研究下比亚迪唐二代，原地空挡怠速抖动问题。主要是转向盘的抖动太大？

有哪位懂车帝帮忙研究下比亚迪唐二代，原地空挡怠速抖动问题。主要是转向盘的抖动太大？ 油泵不一定是坏了，也可能是滤网堵塞了，堵塞的花司有普燃油添加剂加油箱就顺通了，要是油泵不到12W就坏额，就是油箱里面水分多了，应该去除水后再换泵芯。不然还是很快被服饰的。去除水分也可以加个司有普燃油添加剂就可以完成。

本田和日产的造车理念和区别？

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答，如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！谢谢！！

本田的造车理念很明确，最近几年本田和丰田都在致力于研究新能源和混动车型，本田的混动也是可以媲美丰田的，但是本田的主业还是造发动机，不管哪款车，本田的发动机永远是最出色的，可能某款本田车型内饰差，空间小，噪音大，配置低，但是它的发动机永远让你挑不出硬伤的毛病，这个品牌一直致力于发展家用车属性，空间，以及实用性，本田也是被广大车友们戏称是一个 ”买发动机送车的“ 厂家，大名鼎鼎的本田红头机就蹭搭载在思域TYPE-R车上，可以说本田是给了年轻人梦想与***的厂家。

而日产的造车理念主要是偏向家用车用途，以及乘坐舒适性，十几年前的天籁就被冠以“移动大沙发”的美名，可以说日产的空间以及舒适性都是日系车里做的比较好的，而日产最重要的市场应该是欧美国家，英菲尼迪的造车地就是在欧美国家，我们目前能买到的英菲尼迪现在都是经过市场的改造，换上了小排量涡轮增压发动机，在欧美国家日产的发动机一直都是以大排量自吸打下市场的，当然日产也有很多的性能机，比如GTR上的以及下放到家用级别轿车的VQ37