大拿评测纯电动汽车,大从纯电动汽车

摘要： 比亚迪公司怎么样？57年老成员国卡塔尔将从下月起退出OPEC，OPEC分裂要开始了吗？这对石油市场有哪些影响？比亚迪公司怎么样？1、比亚迪是一个拥有数万项专利的集团公司，是国内唯一...

1. 比亚迪公司怎么样？
2. 57年老成员国卡塔尔将从下月起退出OPEC，OPEC分裂要开始了吗？这对石油市场有哪些影响？

比亚迪公司怎么样？

1、比亚迪是一个拥有数万项专利的集团公司，是国内唯一掌握三电核心技术的新能源企业。

2、回顾比亚迪的发展历史，它造车的时间并不算早。比亚迪2003年才通过收购国营秦川汽车厂进入造车领域，而此时的比亚迪，已经是电池制造领域的的大拿，镍镉电池产量一度占据全球40%。凭借电池技术的优势，短短四年，比亚迪就造出第一台属于自己的新能源车——F3DM，这款不依赖于专业充电站的电动车问世，也是中国新能源汽车史上的第一代双模动力技术的开端。

3、之后的比亚迪，就在新能源汽车的道路上一路飞驰：

57年老成员国卡塔尔将从下月起退出OPEC，OPEC分裂要开始了吗？这对石油市场有哪些影响？

OPEC是以沙特***为主的世界主要产油国组成的石油输出国组织。起初这些由亚非拉十几个产油国组成OPEC是为了增加一些石油定价权，减小西方石油进口国的剥削。但是70年代后期在美国的威逼利诱之下，OPEC石油交易采用美元计价，形成了石油美元，实际掌控石油产量和价格的其实是美国，某种程度上OPEC已经成为美国的傀儡。

卡塔尔宣布从2019年开始退出OPEC，官方说辞与政治无关，实质就是一个政治姿态。一，卡塔尔石油产量在OPEC里算少的，无论对OPEC还是卡塔尔都无足轻重，卡塔尔本身就是一个小国，在OPEC组织里并没有多少发言权。二，作为一个小国卡塔尔起初并不想过于介入沙特和伊朗的纷争，本意是想同这两个地区大国都发展正常的关系，但沙特不认同，而且反应过度，以至于联合其他5个海湾国家断绝了与卡塔尔的外交关系，这是对一个***国家的极大的羞辱，卡塔尔不会不计较。既然沙特主动抛弃卡塔尔，卡塔尔也必须考虑自己的后路，退出OPEC组织就是疏远沙特的一种姿态，就是一种政治态度。

OPEC成立近60年来，作为一个组织还是相对稳定的，卡塔尔的退出是否意味着这个组织出现了松动，继而意味着石油美元的松动呢，虽然现在还不好下定论，但毕竟是OPEC出现的一个小小的裂缝，如果再有其他条件的催化，也不能排除OPEC走向分裂。

如果OPEC分裂，石油市场短时间内肯定要出现混乱，在石油供需双方再次在另一种模式的情形下达到平衡后，最终还要稳定下来。

谢谢邀请！

卡塔尔退出欧派克只是时下比较流行的退群潮流中的一个***，从特朗普上台后退出***时期的环太平洋经济合作组织、及更早的英国脱欧、美国威胁退出联合国、美国扬言退出北约、美国扬言退出世界贸易组织、美国诱导马克龙脱欧等等！似乎如今就流行这种单飞模式！

先来看看热点卡塔尔为什么脱离欧佩克，欧佩克是中东产油国组成的石油输出国组织，目的是协调彼此之间的产能，使石油贸易不至于陷入恶性竞争！中东产油国第一次合作是应对欧美支持以色列的中东战争，作为对欧美支持以色列的报复，石油输出国暂停向这些国家出口石油，从而引发了第一次石油危机！

上世纪末和本世纪初，全球经济增长强劲，新兴国家市场发展很快，从而带动了对汽车及能源的巨大需求，一方面促使能源价格长时间的维持在中高位，欧佩克这些产油国或者组织都赚的盆满锅满。另一方面，较高的油气价格让世界各国对石油及新能源的勘探和技术应用投入提升，从而诞生了新的石油大国和新的能源供应模式，全球能源贸易分布开始趋向于多地供应的态势，欧佩克在石油贸易中的份额有所降低！

在中东地区，卡塔尔是一个特殊的存在，他既不过度倾向于沙特也不倾向于伊朗，而这两个则代表着***教最大的两个派别，而卡塔尔在更长一段时间都充当这两个派别的调停角色，然而随着伊朗与美国的关系趋于紧张，沙特在中东地区的国力的持续上涨，沙特开始对中东国家尤其是欧派克产油国的内政外交都伸手干涉，而卡塔尔就成了首当其冲的打击对象，因卡塔尔没能按照沙特的意见与伊朗断绝外交关系，沙特为首的中东国家开始与卡塔尔断绝外交关系！

这实际上说明，欧佩克如今已经不再是一个仅仅协调石油气产量的组织，更在向一个有多功能的组织发展，即欧佩组织克会因为卡塔尔的退出，事实上成为一个即控制石油气出口和分配产能的组织，同时兼顾协调各国内政外交的综合盟友体系！这恰恰是证明欧佩克更具备凝聚力！