汽车外观设计评测,汽车外观设计评测报告

摘要： 应该怎么评价汽车的外观设计？汽车外形设计师赚钱吗？有何种要求!一款优秀的汽车外形设计可赚多少钱？汽车车身经历了哪几个外形变化?影响汽车外形发展演变的基本因素是什么？应该怎么评价汽车...

1. 应该怎么评价汽车的外观设计？
2. 汽车外形设计师赚钱吗？有何种要求!一款优秀的汽车外形设计可赚多少钱？
3. 汽车车身经历了哪几个外形变化?影响汽车外形发展演变的基本因素是什么？

应该怎么评价汽车的外观设计？

汽车行业，本人不是多么了解，但是既然提到了汽车的外观设计，那我还可以略说一二，汽车外观分为很多种：轿车，SUV，越野，商务，房车......先确定喜欢哪一种类型，然后再去深入探究 这种车型的美与丑，卡迪拉克就不错

外观设计是汽车给人最直观的印象，和见人第一面一样很重要，人们都是在看中外观才开始关注配置、价格等其他要素。

总体现在的汽车外观呈现流线型和粗旷型，流线型体现在轿车、跑车多点，粗旷型体现在越野车方面更多些。

一辆汽车外观设计的决定因素会很多，其实每一辆车的设计都是一个设计团队灵魂的缩影，有的车耐看，有的车给人中庸的感觉、有的车给人一见倾心的感觉。正所谓情人眼里出西施，其实我个人认为自己喜欢的就是对的！

对于物体的外观评价通常说来是一件比较主观的事情，不同的人对同样的事物的外观通常有着不同的看法，并不会有某种铁律会是同时被所有人所接受的。但是对于大多数人而言，还是有一些共同的判断准则。

通常的说，评价汽车外观设计的标准主要有三个：

首先，看车身的造型是否有整体感。这是因为一个车都是由一个一个的局部而构成的整体，是由很多的部分组成的协调统一的整体。像一些车型的前灯和后灯就会相互呼应。在这，不应当平均的对待每一个局部，同时也不能过分的突出一些局部，不然的话容易造成一种混乱的的感觉，最好是有着一个设计主题，统一而又富于变化。

其次，我们应当看车身的线条是不是协调，是否能够和汽车的使用特点和定位相符合。对于不同市场定位的汽车来说，应当有着不一样的造型特点，来满足对这一部分使用人群的需求。比如说，一款主打运动性能的跑车，其造型特点，外部线条就应该能突出动感和科技感。而对于普通的家用小车来说，造型特点最好就是可爱，灵巧一点；当然了，对于主推越野性能的车来说，车身的线条则应该硬朗一些，能够突出其力量感。在满足美学的需求之后，一款造型好的汽车应该有着较低的风阻，这样不单可以提高汽车在高速下的稳定性，也可以降低行驶阻力，从而降低燃油的消耗。

汽车外形设计师赚钱吗？有何种要求!一款优秀的汽车外形设计可赚多少钱？

你要是为了赚钱就不要做这个工作了。

有些工作是因为你很用心在做很喜欢做，热爱忠于这个事业，公司看到你的水平和业绩自然给你高薪；有些工作是为了钱拼命去干，做久了公司看到你的勤奋与资历而发给你的高薪。

汽车造型设计师做的是工艺和美感结合的艺术，不是每天工作多少个小时堆积的产物，是要有足够的审美高度，足够的眼光去观察到审美趋势的方向变动。

做这一行，要有热情和坚持，你做好了自然薪水上去了，而不是说为了高薪去做好这份工作。

出发点的不一样决定了你以后的高度。顺便说一下，目前汽车外形设计师要求起码是本科毕业生，工业设计等相关专业。见习期薪资最低3000左右，一般的设计师月薪近万，达到水平的月薪有几万，国外的更高。一款优秀的汽车造型卖不了钱，没人买。

各个主机厂，研究中心要树立一个项目都不是一个简单的事，确定一种延续性设计风格更不简单。

这种设计不是普通的外包，没有资历的看都不看，即使有资历，做出来的造型也要经过各方面的工程可行性分析，从概念图到产物可能变化很大，有些做不出来的造型，没法实现的角度都导致这种变化。

不要想得太乐观。真的想干这一行，出国吧。

汽车车身经历了哪几个外形变化?影响汽车外形发展演变的基本因素是什么？

汽车车身形式的发展主要经历了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车和楔形汽车几个阶段。

马车型汽车，汽车的马车型时代，由于汽车没有自己的造型风格，所以也可以说是汽车造型的史前时代。

箱型汽车，　1986年，法国人本哈特和拉瓦索生产了世界上首辆封闭式汽车，也箱形汽车的开端。美国福特汽车公司在1915年生产出一种不同于马车型的汽车，其外型特点很箱一只大箱子，并装有门和窗，因此被称为“箱型汽车”。

甲壳虫型汽车，箱型汽车时代后期，人们开始认识到空气阻力的重要性。

船型汽车。1937年，设计天才费尔南德·保时捷开始设计类似甲壳虫外形的汽车。

确定汽车外形有三个基本要素，即机械工程学、人机工程学和空气动力学。前两个要素在决定汽车构造的基本骨架上具有重要意义，特别在设计初期，受这两个要素的制约更大。汽车外形的演变1、马车型汽车2、箱型汽车3、甲壳虫型汽车4、三箱型（船型）汽车5、鱼型汽车6、楔型汽车