汽车评测怎么都是胡扯呢,汽车评测是什么意思

摘要： 男子试驾越野车的过河性，妻女却惨被冲走，车子落水该如何自救？途观L豪华版、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、宝马X3和奥迪Q5L该怎么选？男子试驾越野车的过河性，妻女却惨被冲走，车子...

1. 男子试驾越野车的过河性，妻女却惨被冲走，车子落水该如何自救？
2. 途观L豪华版、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、宝马X3和奥迪Q5L该怎么选？

男子试驾越野车的过河性，妻女却惨被冲走，车子落水该如何自救？

在这不熟悉的那个冰河面上驾驶，最好有熟悉地型当地人带领，或者跟着别人的车辙走，不要冒然去尝试新大陆！生命这有一次容不了认性冒险，要有敬畏自然之心，一个人自驾情况下，应自己先下车先勘察一下，这个冰河面的厚度多少再做行动，这作为一个成熟越野人应该具有的基本意识！

车子落水或者暴雨积水现象 首先是报警拨打救援电话，接下来 观察水势等待救援不要轻易离开车辆，或者到车顶。如果在车内 积水严重拆卸头枕 寻找漂浮物 击碎玻璃 再准备逃生。

汽车测试环节中有对【最大涉水高度】的测试，没有一项是所谓的“过河性”，这种测试导致这种结果只能说咎由自取，其他车主切勿模仿。

汽车涉水能力其实不用拿车辆实测，最简单的方式是拿把卷尺测试进气口水平线与地面的垂直高度，低于这一高度20公分左右是稍微安全的涉水高度，超过安全线车辆在行驶中车头冲出的水还是有可能吸入发动机。

记住不论是自然吸气发动机还是涡轮增压发动机都有负压进气，进压爆排的排气过程中会产生负压，所谓的自然吸气则是通过负压吸入空气，前方有水且位置过于接近进气后是会被吸入进气道导致发动机进水的；涡轮增压发动机只是多出主动进气但也有吸气的状态，所以同样适合这一标准。

而即使是在安全线也不建议测试涉水的主要原因还不是安全考虑，发动机进气口多在引擎盖接缝的位置是比较高的，低于这一标准也有可能造成车内进水、造成了底盘泡水、变速箱通过通气孔可能进水。车内进水会导致内饰或座椅霉变、变速箱进水会造成变速箱油乳化损坏变速箱，重要的是发动机机舱内的保险盒和ECU如果泡水也得大修，所以汽车涉水轻易是不建议测试的，除非送测车。

车辆在涉水熄火之后首先救人之后救车

救人的方式无需多言，一是等内外水压平衡后打开车门逃生，二是车辆完全淹没使用同样的方式逃生但需要做好闭气准备，如车门打不开则要用破窗锤是头枕金属杆砸破车窗逃生。实际就这么简单，如坠河至少还得会个狗刨式才能自救，不用游泳看天意。

救车的方式只有一种，熄火后不要二次打火否则连杆打断甚至击穿缸体车损险不赔，坠河完全淹没申请车损险将车辆报废既可，切勿盲目对车辆施救，没有意义。

雨季将至行车中如遇到涉水要注意这些事项，能绕行尽量避开积水区，越野车想要涉水要对发动机舱做防水处理、其次改装高位进气，供参考。

这出惨剧是因为车主的越野常识不足，安全意识不到位导致的，越野车不是潜水艇，首先要知道车的涉水深度是多少，然后再探明河水的深度，摸清水底面情况后再开始涉水过河，而不是贸然下水，轻则陷车，重则危及生命安全。

这几年经常有车主玩水过河玩出事的，屡见不鲜而已，而这位车主在第一次过河被困，请人救援后，再次下水导致悲剧发生，可谓是不作不死的典范。

如果被困水中车辆熄火，就不要再次发动汽车，以免对车的发动机造成重大损害，能打开车门或天窗就赶紧离开车辆，防止被困车内，如果车门打不开可以找东西砸开车玻璃逃生，一般头枕都是可以拆卸的，如果找不到工具可以用座椅头枕的金属插头砸开玻璃。如果不会游泳就赶紧爬到车顶等待救援，千万不要擅自下水游回岸边。

出去玩，安全第一，不要做危及生命的举动，切记切记！

途观L豪华版、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、宝马X3和奥迪Q5L该怎么选？

看到网友的这个问题，我的第一个感觉就是：

这个网友还没有想明白自己要买什么车。

是的，只要你的备选方案里的车型选项超过了三款，就说明你压根还没搞清楚自己“要什么”

同时，你也没搞清楚那些车分别“是什么”。

为了刚好地让网友有所感受，我们剪辑了途观L的测试视频和凯迪拉克XT5的测试***，

并且把它们的相对应的内容放在一起，攻击了解一下这些车倒是“是什么”

这里说的极限驾驶，包括以下内容：

直线加速；

高速刹车；

赛道圈速。

可以从外观，价格，空间，操控性能，安全性能等几个大方面来考虑。单从价格实惠考虑那途观L首选。从单看空间，XT5车身尺寸最大。从外观来看的话新X3，新Q5，XC60都不错，就看你对品牌喜好啦。XC60安全性能口碑较好，但是X3，Q5也不差。操控性能无疑是X3排第一，XC60，Q5紧接其次。其实选车还有两个很重要的点，那就是售后保养和保值率。

Q5，xc60，X3。理由是：目前q5性价比最高，***埃孚8速变速箱，新款就终结了，前悬挂双叉臂，加上超强四驱。xc60新换代，但售价可以接受，安全性高，前悬挂铝制双叉臂，X3次之，性能品牌毋庸置疑，但面临国产。

谢邀，都是[_a***_]SUV，首先说句现款Q5还行，用的是***埃孚8AT。

等着国产了，Q5L根本不适合购买，全系减配您还要什么呢？

所以说现款Quattro的Q5还是很好的。

如果您购买现款Q5一定很值得。这是放在第一位力荐的。

第二位的选择，颜值实在是高的吓人。老外那里也是好评如潮的一辆车。

目前来说唯一的缺点就是维保有点一线品牌的风范。

安全和环保的亮点实在是让人称赞。

动力总成说够用就对了，因为这是沃尔沃啊，主打安全要什么超速？

感谢邀请🙏：

很久不回答推荐车型的问题了，我认为好的题主您不见得认可，其他朋友也同样会提出一些质疑，您列举的几辆车里每辆车都有它自己的粉丝，到时候你一言、我一语的在留言处留言，他说这个好，她说那个好，到时候反而影响您的判断。我们只能提供建议，如何选择关键还得您自己拿主意。

买车我更在意的是“销量”，销量永远是王道，销量不好的不要说什么小众啊、不懂车啊、老百姓不认之类的话。绝大多数人的选择必然是正确的，所以销量本身一般的车就没必要碰，即使它满满的所谓的黑科技、性价比高之类的没必要，这个世界越值钱的东西越没性价比。说到这您该明白了，沃尔沃XC60可以直接放弃，价格不低、品牌度一般销量也比较惨淡，所以您没必要去对XC60惨淡的销量做贡献。

XT5可以买，从ATS标轴在美停产能看出凯迪拉克已经将研发重心向SUV转移，未来凯迪拉克的SUV必然能占据国内市场很大的一块份额。而实际上XT5的销量也在持续上升，买这个不会吃亏。

宝马X3没必要买，不能否认的是宝马在国内的热度很高，在宝马消费也是很令人头痛的，尤其是预算不足的朋友，去几回宝马4S您会变得很纠结，您说了落地40万，以目前宝马的价格您拿不下来，以宝马的德性X3全下来47万能挡住就不错。即使优惠了，您想以40万落地也很艰难，不要小瞧了宝马的加装。所以呢X3可以放弃。

Q5L还没上市吧？估计刚上市是不会有优惠的，您40万的落地预算恐怕又要吃紧了，况且不都在埋怨Q5L没托森了，又双离合了嘛，所以呢也没必要入手，关键是价格您搞不定。其实有“托森”就是正宗的“QUATTRO”？别自欺欺人了。

途观L可以，价格我不清楚，估计您的预算足够。保有量比较大、动力足够、空间中规中矩，完全可以入手，而且从外形上看也挺硬派的。

总结的说，Q5L、X3您预算妥妥的不够，所以也没必要费那心思，量力而行。XC60销量太惨淡，你没必要填坑，况且价格不低。凯迪拉克XT5、大众途观L都挺实惠的，而且两车销量都不错，所以建议您在途观L与XT5之间选一个您最喜欢的。