本文作者:huangp1489

比亚迪唐混动汽车评测,比亚迪唐混动汽车评测***

huangp1489 11-28 4
比亚迪唐混动汽车评测,比亚迪唐混动汽车评测***摘要: 比亚迪唐混动版怎么样?比亚迪唐混动怎么用?我想买比亚迪唐,是买混动?还是纯电动的好?比亚迪唐混动版怎么样?相比起唐,设计比以前好看了,配置也有所升级,纯电续航有80升到了100公里...
  1. 比亚迪唐混动版怎么样?
  2. 比亚迪唐混动怎么用?
  3. 我想买比亚迪唐,是买混动?还是纯电动的好?

比亚迪唐混动版怎么样

相比起唐,设计比以前好看了,配置也有所升级,纯电续航有80升到了100公里,目前只出七座,以后会有五座,价格嘛,也略有增长但是不大。最重要是比以前好看多了。至于它的配置现在头条上随处可见,就不多加叙述,个人觉得,在业界里,特别是国产新能源车中也算是佼佼者了。如果不是非买不可的话,还是建议买燃油版,毕竟在续航和充电技术没有重大突破前还是燃油版比较适合大众日常用车的需求。但如果是限牌地区,或者想尝尝新能源车的鲜,又或者对你来说比较适合用车,比如短途上下班代步,又充电很方便的话。那购买新能源车也是不错选择,新上市的比亚迪唐二代,的确是性价比相当相当高的一款,个人意见,供你参考。


有充电条件的话,还是不错。北方冬季纯电行驶会衰减一半或更多。其他季节基本能达到厂家(80/100㎞)标定。长途混动油耗7.6--12升,看巡航速度,速度高油耗就高。做工有待提高!油箱小!

感谢悟空邀请,作为比亚迪车主我来回答这个问题

比亚迪唐混动汽车评测,比亚迪唐混动汽车评测视频
(图片来源网络,侵删)

比亚迪唐是我最喜欢的一款车,当初买速锐的时候也顺便了解了一下唐混动版,我从以下几方面说下这款车

1:动力,2.0t加混合,这个只要了解的人都知道,这是比亚迪的神车,百公里加速4.9秒,超车那是杠杠的,喜欢上网的朋友在网上肯定看过很多关于比亚迪唐的视频,因为是混动版本加速这方面确实很厉害



2:外观,外观很霸气
,整体车型看起来比较顺畅,在s6s7的基础上增加了几分年轻,s6s7尾部看起来比较死版有点像一个大柜子

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3:空间,还是还是很大的,跟一般中型suv差不多

4:内饰,比较低调奢华,没有那么夸张

5:功能,一般20万左右的车有的功能,这款车都有,最看中的是360度全景,就算在开车途中也对四周的路况了如指掌,听说这个360度全景还可以改装行车记录仪(当然了本身就是带行车记录仪的),这样改装完成后可以把车身四周都拍摄记录下来,无死角防碰瓷,对于一些小意外追究责任的时候也有证据和说服力

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6:价格,20多万办下来高配的话30万左右,这个根据地方来定,一般差距在5000左右,出口的有50万左右的

比亚迪唐混动版还是挺不错的,出门在外想用电的话也可以在后面直接连接插板。可是当初我没有买这款车的原因就是因为价格,很多人会认为有20多万买比亚迪还不如买便宜点的奔驰宝马,这个我觉得主要取决于个人的看法,30万左右的奔驰宝马是最低配的,没有30万比亚迪唐的配置……30要比亚迪唐没有30万奔驰宝马的名气,所以看个人的想法,如果是我我会选择比亚迪唐,一方面支持国产,一方面是一见钟情,这只是我的个人看法。我觉得比亚迪唐混动版总的来说还是不错的

准确的说,现在的比亚迪唐不是混动,是插电混动的DM。作为车主来说,是有发言权的:如果家里有充电条件,那么唐DM真是一款很好的车:颜值高、空间大、加速猛还省油。平时上下班用纯电EV模式,毕竟其官方规定纯电续航里程在80公里,大多数人上下班是够的;出远门时切换到HEV混动模式,又没有里程焦虑症了。

唐DM不但是一款回头率极高的实用型7座SUV,还能让你体验到凌驾于百万级豪车之上的加速感受。相比于省油,我更享受由高技术含量混动系统带来的高愉悦感,更何况,它在混动模式下的油耗也很难超过5L/100km。

唐DM也是很受市场欢迎的,现在每月的销量在6000多台,不仅是中国销量最高的插电混动SUV,也是全球销量最大的插电混动SUV,不要忘了,这是一款售价接近30万元的自主品牌SUV,跟汉兰达一个价格,没有两把刷子,人家怎么会买单?

再来说说[_a***_]本身吧!R22 265的轮胎震住了,实在是太漂亮了,全新外观屏弃了老唐了的所有元素,龙脸造型注入新的活力,内饰简约大气。空间真的很大,后排没有隆起,坐4个大人都不显拥挤,另外,NVH做得很出色,根本不像是一款自主品牌的车型。

当然,唐DM的优点在于动力,4.5秒“破百”的加速成绩以及1.8L/100km的工信部油耗,是其最大卖点;值得一提的是,毕竟是比亚迪出品,还是有不少瑕疵,比如说内饰做工不够有高级感,相比吉利、传祺等品牌,差距较大;在电量低于15%的情况下,车型表现甚至低于燃油车,有电池后,车辆重达2.2吨,这些希望在新款车型出来时得到改善(鹿鼎记)

比亚迪全新唐DM开了1万6千公里,22吋轮毂破了,向厂家索赔无果,居然就损坏的轮毂也不退还,这可是我花钱买下的,就是废铁也是我的,比亚迪公司就是这样吗?一个车主自己的破损轮毂都要强行占有!!是什么道理???这比亚迪公司到底怕什么呢!!!请比亚迪公司给个说法吧!!!

比亚迪唐混动怎么用?

比亚迪唐的混动是国产车里面比较好的。但是怎么用?那个魂动直接有一个切换的模式,就是你的速度到了,到了40以上还是60以上,他就直接切换成油的了,40以下就是电的。

起步加速-联合驱动模式:电动机驱动起步,响应迅捷,同时机械增压发动机迅速介入,与电动机联合驱动,输出强劲动力,加速线性无顿挫。

匀速行驶-电池充电模式:发动机驱动车辆,同时将多余的动能通过电机转化为电能,为蓄电池充电。

我想买比亚迪唐,是买混动?还是纯电动的好?

买混动?还是纯电动的好?这种情况下的选择,还是根据需求和使用环境来决定比较好。

现在在售的比亚迪唐混动版已经进行了中期改款了,叫2021款唐DM,而纯电版的车型改款还没有上市,暂时还是2019款。

2021款的唐DM外观进行了轻微的调整,内饰显得更加有内涵,风格朝着刚刚上市的汉靠拢。纯电续航的有两个版本,一个是指导价25万81公里的,一个是100公里的车型,指导价30万。而纯电版的最低配置2019款 EV600 两驱智联创享型,指导价格在29.79万。从价格上来看,唐混动的100公里版和纯电EV600,两者相差不多。

那么在日常生活中要怎么选择呢?

选择混动车型,如果是家庭第一辆车的话是推荐的。但前提是你一定要有停车位,可以装充电桩。为什么呢,因为插电混动没有快充,没有快充,只有慢充,这个是很多人忽略的问题。想象一样没有地方充电的场景,这个时候你的插混就是一部燃油车。当然插混也不是一无是处,最起码没有里程焦虑,适合经常需要长途的人。

选择纯电车,如果主要是在城市行驶,只是用来上下班代步,偶尔长途的,有没有充电桩无所谓,现在外面快充电桩很多。家里没有固定停车位,一定要新能源车的话,建议选纯电。现在的纯电续航里程还是不错的,只是有些地区充电条件不够完善,所以才会有里程焦虑。

比亚迪唐DM和EV,这两款车型都不错。所以根据自己的实际使用环境,来选车比较好。


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