汽车音响效果评测,汽车音响效果评测

摘要： 汽车音响立体声和全景声哪个好？汽车音响索尼、丹拿、jbo、bose、曼哈卡顿哪一个更好？汽车音响索尼、丹拿、jbo、bose、曼哈卡顿哪一个更好？jvc810p汽车音响评测？汽车音...

1. 汽车音响立体声和全景声哪个好？
2. 汽车音响索尼、丹拿、jbo、bose、曼哈卡顿哪一个更好？
3. 汽车音响索尼、丹拿、jbo、bose、曼哈卡顿哪一个更好？
4. jvc810p汽车音响评测？
5. 汽车音响的拆车件值得玩吗？

汽车音响立体声和全景声哪个好？

全景声好。

全景声音效属于一种声音环绕系统，能够使播放的音频声音更具立体环绕感，即把四声道立体声通过特定的编码手段合成为两声道，即把原来的左声道（L）、右声道（R）、中置声道（C）、环绕声道（S）的4个信号，经编码后合成为LT、RT复合双声道信号，重放时通过解码器将已编码的双声道复合信号LT和RT还原为编码的左、右、中、环绕四个互不干犹的独立信号，经放大后分别输入左音箱、右音箱、中置音箱和环绕音箱。

汽车音响索尼、丹拿、jbo、bose、曼哈卡顿哪一个更好？

汽车音响市面上主要就是丹拿 与 BOSE，论品牌 丹拿 比 BOSE 好很多。两个音响我都听过，说音质，丹拿重在高音 中音 ，低音也不错，BOSE 低音表现更好，所以听人声 等丹拿强，听DJ就是BOSE，如果放在一起音源相同，只能说完全不是一个级别，BOSE也就比普通音响强一点点重低音表现而已。

汽车音响索尼、丹拿、jbo、bose、曼哈卡顿哪一个更好？

汽车音响市面上主要就是丹拿 与 BOSE，论品牌 丹拿 比 BOSE 好很多。两个音响我都听过，说音质，丹拿重在高音 中音 ，低音也不错，BOSE 低音表现更好，所以听人声 等丹拿强，听DJ就是BOSE，如果放在一起音源相同，只能说完全不是一个级别，BOSE也就比普通音响强一点点重低音表现而已。

jvc810p汽车音响评测？

jvc810P调音设计全面、周到，在软件开发的时候，就以用户为出发点进行设计。KS系列DSP音频处理器采用同一个软件，避免了不同型号需要分别安装软件的不便，且界面设计十分简洁、美观，不管是专业店还是音改发烧友都很容易上手。

调音参数设计丰富、调节细腻。可以支持每通道独立延时操作，这是市面上很多高端DSP做不到的；每通道独立31段EQ（频率、Q值、增益）；每通道独立分频器斜率、高低通类型可选；每通道相位、正反相可调；可预置音效直接调用

汽车音响的拆车件值得玩吗？

先不说拆车件是真是***，想通过单独换喇叭来提升音质是非常困难的，或者说即使有提升，也只是一点点，除非你原车的喇叭实在太差了（下面有图可以看看），音响是一个系统工程，音质好坏与播放器、DSP解码器、功放、喇叭都息息相关，任何一个环节不到位都会影响音质。

再说真***的问题，中国是全球最大的***货制造地与消费市场不为过吧，这与整个中国的环境及老百姓的鉴赏水平与需求有关，大家都追求大品牌的产品，但又希望低廉的价格，或者说明知是***的但还要买，就为了一个好面子，时间久了，市场就都乱了。只要拆车件有利润空间及需求，那么就一定有***货，毋庸置疑了，特别是大品牌（如丹拿）***货遍及全国，所以一定要去当地授权经销商购买，还得查询真伪。咸鱼上有很多卖二手货的个人及商家，其实很多都是之前开淘宝店的，淘宝店对***货打击越来越严格，他们自然会寻找其他平台施展拳脚，当然也怪正品价格确实偏贵了，大家如今也确实都没多少钱消费了。

再说说为什么原车音质效果那么差的原因，想想看，汽车价格是不是越来越便宜了，但是零部件及各方面物价都在上升呀，可想而知，汽车制造商利润越来越低了，那怎么办？简配呗，为了控制成本只好***购价格更低的零配件，喇叭肯定属于压缩成本的范围内，即使宣称***用国际大品牌的喇叭，那也只是特别定制版或最低等级的产品，想好很好的音质就不要多想了（看下图，这样的门板与喇叭怎么能发出好声音呢），还有很多车并没有独立功放，原车的主机输出的音质本身也很差（特别是大屏主机），从音源到喇叭没有一个好的，还谈什么音质。

最后说说原车的音响是怎么样的设计。其实原车音响系统都是立体环绕声效果，不是HIFI高保真音响系统，也就是说环绕声注重氛围感于包围感，就好像你置身于一个或多个乐队中（有时你会发现后面也有乐队在演奏），所以并不是为了HIFI高保真或为了追求多好的音质而设计，想要追求HIFI效果的必须改音响，一般汽车音响改装是把整个仪表台看成一个现场舞台（追求高保真、还原度），你所听到的所有声音都来自于整个仪表台上，就好像你在舞台下面观赏一样，可以说原车音响效果与改装后的效果区别很大的，原车无论使用什么品牌的喇叭，都无法达到音响发烧友所追求的效果，那你用拆车件就更不要想多好的音质了。