本文作者:huangp1489

大迈汽车试驾评测,大迈汽车怎么样

huangp1489 2024-11-26 7
大迈汽车试驾评测,大迈汽车怎么样摘要: 众泰大迈起步没力?为什么说懂行的汽车人都不愿购买4S店里试乘试驾车辆,即使便宜也不买,为什么?众泰汽车车窗怎么拆?众泰大迈起步没力?车辆起步无力发生故障的原因有很多,如果排气管冒黑...
  1. 众泰大迈起步没力?
  2. 为什么说懂行的汽车人都不愿购买4S店里试乘试驾车辆,即使便宜也不买,为什么?
  3. 众泰汽车车窗怎么拆?

众泰大迈起步没力?

车辆起步无力发生故障的原因有很多,如果排气管冒黑烟,有可能是因为氧传感器出现故障引起的,这就需要更换新的试车。也有可能是因为气门密封不严,缸压不足造成的起步无力。

什么说懂行的汽车人都不愿购买4S店里试乘驾车辆,即使便宜也不买,为什么?

试驾一下就知道了,我当时试驾的是大众凌渡,嗯哼…选的是性能路线,基本是直路,首先起步直接上140,给你看加速然后100码,紧急变线看车身稳定,然后100码紧急刹车,出ABS路面无刹车印记,6车道60码掉头…反正试驾车我是不会买…

因为4s店的是乘试驾车,驾驶时候再或者在试驾的时候都是非常的暴力,油门能够踩到底,绝对不会踩到一半,这些行为对发动机变速箱包括整个车身的悬架系统都是非常大的挑战。

大迈汽车试驾评测,大迈汽车怎么样
(图片来源网络,侵删)

还有一个非常重要的原因就是4s的试驾车也4s店的配件车,当时在思念,在某个车型没有配件的时候就会从试驾车上面拆下来,安装到需要维修的车辆上面。等配件到店以后再安装到试驾车上面去,造成了很多试驾车的配件并不是原厂配件,

想买?先找个在4S店上班的朋友吧,没有这种朋友,你连音信都得不到车就卖了!

不对哦,作为一名在4S店上班的汽车人,想买试乘试驾车辆还得有熟人介绍,不然都没机会买!

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(图片来源网络,侵删)

试乘试驾车辆基本一年时间,试驾的司机一年算下来也就几千上万人次,一年后新车上市,这台车基本就不用退役了,要么转售后,但售后也用不了那么多车,要么就当二手车卖掉。

二手车卖就比新车便宜了,虽然很多人试过车,但里面的东西大部分是全新的,比市面上的二手车好了不知道有多少倍!毕竟这车没怎么跑过长途,没怎么跑过路况差的路段,才一年的车,能差到哪里去呢?

买这种车的人,看中的就是便宜,车也够新,一般人还真买不到,只要说卖,很快就卖出去了,用不着吆喝几天。

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(图片来源网络,侵删)

真正懂行的人,会觉得4S店的试驾车比外面的二手车靠谱就是这些缘故,想买?先找个在4S店上班的朋友吧,没有这种朋友,你连音信都得不到车就卖了!

不买!引擎最大的损伤是在冷起动后造成,试乘试驾车都经过大量的冷起动,新车的时候就被这样糟蹋,很不容易耐用

为了便宜买试乘试驾车还不如买车厂直接保证(manufacturer certified,不是4S店保证,后者完全没用。),保质期比新车还要长的二手车。

如果不买,主要是因为试驾车,4S店销售顾问为了展示车的性能,一般都暴力驾驶。

比如我去看众泰大迈X5,那个销售顾问二档干到90,而且还是启动,冬天没有热车,为了展示越野性能在奔驰的试驾场地各种过坑,底盘咔咔响,如果这辆车肯定不买。

再比如车展去试驾林肯MKZ,第一圈也是试驾员,开运动档踩油门到发动机报警,我一个坐车的都心疼,这个车给我我也不敢要,估计没几公里是正常驾驶的。

再比如那些新手试驾,根本不会开车,要么不踩油门,要么油门爆炸,有的刮刮蹭蹭也少不了,这样的我也不敢买。

我是这么想的,要买,还不如买个车况好的二手车,现在合资车跑几万公里也就相当于刚出磨合期,最起码车主开车在意。

试驾车,车况摸不清楚,不敢。

众泰汽车车窗怎么拆?

首先,拆门总成,然后把玻璃升去,升降器会有螺丝固定玻璃,拧开螺丝,然后把升降器固定螺丝拧,然后把玻璃取出来,要斜,要然取出来,然后把线拔掉,般线头在门里侧,就门与叶子板中间那块开门,就看见,拔线就可以取出来。

然后,因为驾驶席盘开关,有两个插头连接,其他个门只有个插头。按住插头旁扣,取插头,拧掉个螺丝取开关盒。

然后,用扁平螺丝刀心撬开面扣,打开开关盒,就可以看到电路板。注意那个弹簧别掉。就这个弹簧,注意弹簧旁边有个螺丝需要拧来,直接就可以取电路板。

然后,直接取电路板,那个开关就个门升降开关,其中有个浅蓝色驾驶席旁键升降开关,真懂为何把副驾驶也换成这种,东本也太气吧。从位置心撬开,定要心,然掰断就只有等4S店宰,这里最技术部分。

然后,撬开后这个样子,没有如我想象中会飞出弹簧来,害我白白叫两个朋友守在旁边。里面取出两个东西,这个就用来推动弹片触电,开关盒里面脏。然后,清洁干净后用刀再刮触点,注意共8个触电哦,双郑开关知道,如果这边接触会影响副驾驶这边开关哦,清洁完毕,盖盖。

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