汉兰达汽车评测油耗,汉兰达汽车评测油耗准吗
38号评测2.0汉兰达油耗?
汉兰达这款车的综合油耗约为11.2升/百公里。
汉兰达是丰田旗下的一款中型suv,搭载2.0升涡轮增压发动机。
这款涡轮增压发动机的代号是8AR-FTS。这款发动机最大功率162kw,最大扭矩350 Nm,最大功率转速4800 ~ 5600 rpm,最大扭矩转速1700 ~ 4000 rpm。
车主实测的数据来看汉兰达2018款2.0T两驱5座版的实际油耗约为10.95L/100km,汉兰达2018款2.0T两驱7座版的实际油耗约为11.09L/100km,而根据目前工信部公布的油耗数据,汉兰达2018款2.0T两驱5座版的理论油耗为8.2L/100km,汉兰达2018款2.0T两驱7座版的实际油耗为8.9L/100km
汉兰达怎么样油耗多少?
汉兰达油耗约为8升左右。
汉兰达是丰田生产的一辆汽车,是丰田家族中的一辆大尺寸的SUV。有着宽大的车身,具有创新的、宽敞的内部空间。汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV驾驶中十分安静,并且灵敏性超凡,将多功能性和行驶舒适性汇于一身。深受消费者喜欢!
汉兰达2.0T油耗多少?
汉兰达这一款车,在中型SUV里面一直都是常青藤的存在,汉兰达也是稳定耐用的代表,而且汉兰达一度引领了SUV的市场潮流,老款的汉兰达3.5的四驱车型是精髓,2.7的汉兰达也广受欢迎,后来改款改成了2.0T的车型。
这个2.0t的车型,在市区的油耗表现还是可以的,在市区走走停停的情况下,基本上维持在11~12个油耗左右,还可以接受吧,毕竟是一个中型SUV。
这个2.0T的发动机有诸多的黑科技,和改款皇冠用的是一样的发动机,简称D-4ST,有双循环,双喷射和双涡管的技术,这种汽车也是丰田第一款涡轮增压的发动机,可以说代表的是涡轮增压发动机巅峰之作,有诸多的涡轮增压发动机届的黑科技。
当时汉兰达换代以后,很多人觉得换成了2.0t的发动机,可能动力方面不尽人意,但是实际的情况可以说,改成2.0t的发动机,汉兰达开起来更加的年轻,无论是在初段的表现还是在后段的动力储备,都还是非常不错的,在二手车市场这个2.0t发动机的汉兰达仍然是保值神器。
基本上综合起来大致在九到十一个左右!我的2.7的最低到过6.3!就是基本不踩油门,慢慢走,不能超过时速90!要是费的时候车多脚很的时候十四五个!高速定速120是8.5升!110就是8升!100就是7升,甚至6.8或者6.9就够了!
油耗很关键的一点就是司机的驾驶习惯,所谓的准确只是个人习惯,我15款2.0T至尊版,每年的行驶里程大概是2.5万公里,每周东莞市区-广州市区(广深高速万江-黄埔大道经市区到家单程60公里2大2小)一趟合约120公里,其余均是东莞市区上下班不是很堵,4个红绿灯(单人单程5公里),每年暑***期间大约有4000公里的自驾游,目前的油耗是8.7。其余基本在东莞各镇之间穿梭,高速和市区均半吧!
汉兰达是目前国内最炙手可热的中级suv产品,市场表现格外突出,基本上常年处于一车难求的状态,在同级别中没有对手,当之无愧的标杆车型。
汉兰达广受瞩目,其后期的用车成本自然也是一个很热门的话题,今天我们就主要来看一下它的油耗。
汉兰达2.0t发动机,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米,变速箱配的是6速手自一体,加速感觉平顺线性深踩油门也有一定的小***,日常超车没压力。这台机子在技术上还是比较出色的,采用了阿特金森循环和奥拓循环相结合的方式,同时在给油方式上***用缸内直喷加试歧管喷射,燃油效率更高,很好的兼顾了动力性和经济性。另外像全铝缸体等主流技术在这台发动机上也有所体现,在硬件方面基本上没有什么可以挑剔的了。
一台车的油耗水平其实在很大程度上还和变速箱的匹配有关,汉兰达***用的是目前最成熟的爱信6at,再加上深厚的***功力,在绝大多数的工况下,这台车都相当平顺,将发动机的效率最大化的进行输出,尽可能的减少窝工的情况产生,这对于油耗的降低也是非常关键的。
汉兰达2.0t官方给出的油耗数据为8.2升/百公里,工信部油耗只能作为参考,并没有太大的可信度。经实测这台车的平均百公里耗油量差不多在12升左右,需要加95号汽油,混合喷射对于油品的要求还是比较高的。对于一台整备质量在2吨左右的大车而言,这样的油耗其实还可以接受,并不算太夸张。如果年行驶公里按1万来算,油价按7.5元每升计一年下来油耗花费差不多要7500元左右。
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我的同事和家里大弟都是买的汉兰达,大弟买得是2.0T精英版5座车型,当时提车24.28万元,[_a***_]在27万多点,刚开的前几天吓了一跳,因为表上的油耗显示23个!继续开了几天,每天都在下降,最后降到百公里12L左右,这才显得正常,最少的一次跑到8.2L油,高速+郊区的结果,平时在市区基本就是10-12L左右,大弟非常满意汉兰达的大空间,2.0T动力绰绰有余,爬坡一点都不费劲。
而我那同事买得是四驱豪华7座版,落地价格在34万元左右,送了三次保养,他的车子刚开始开油耗没有那么夸张,表上显示百公里15L左右,后来慢慢开基本维持在9.6-10.6左右,他的车比我大弟的车多了俩座位,重量也重,油耗却低,我觉得跟驾驶习惯有很大关系,一个是50岁的老司机,一个是血气方刚25岁的大小伙子。开车猛了点油耗就高。
汉兰达一直有着不错的口碑,很多经销商经常出现预定车辆的情况,想买喜欢的型号可能需要提前预定,排队,或者选择增加配置,这样买车会快点。
选择汉兰达,买7座的比较多,5座作为个入门车型,配置低,4S店也比较少,比较畅销的还是7座版,两驱和四驱只是城市道路的话两驱就够用的,如果偶尔开车出去田园生活,四驱是最好的选择,在雪天也能体验出它的优势,那次大弟的两驱汉兰达和一个伙伴的四驱指南者开着出去玩耍,指南者爬上去的一个泥坑,汉兰达没有上去,就是缺少了这个四驱的劣势。
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