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摘要： 自吸的车越来越少了，我看智跑还有，这车怎么样啊？起亚智跑历代车型？自吸的车越来越少了，我看智跑还有，这车怎么样啊？19年用的智跑次顶配，2.0L+6at。20年去自驾游深圳到拉萨，...

1. 自吸的车越来越少了，我看智跑还有，这车怎么样啊？
2. 起亚智跑历代车型？

自吸的车越来越少了，我看智跑还有，这车怎么样啊？

19年用的智跑次顶配，2.0L+6at。

20年去自驾游深圳到拉萨，来回10000+公里，除了5000的垭口，发动机转速高点，不怎么给力，从来没有掉过链子。高速6个油，你值得拥有。

最近我也在看这车，别的不说，动力还是很可以。就说2.0L自吸版的吧，马力足有161匹的马力，在这年头还是很少见的。毕竟现在很多场额，哪怕是用自吸的，动力也少得可怜。另外，智跑的外观、内饰包括配置，都挑不出毛病，在同级别合资SUV里面，也算是很不错的了。感觉相比别的车，智跑更值得买

不论是什么车，肯定都有它的亮点。自吸和涡轮增压也是各有好处。只是韩系车现在贬值比较厉害，不太建议！想要自然吸气的合资车，给您推荐三菱的欧蓝德，真正的性价比之王。官方指导价15.98万-22.58万，现在优惠幅度都在2万左右，低配版的更是13万左右就可提车。有两驱有四驱，空间大，动力强劲，三大件成熟稳定，值得推荐！

谢邀·首先不建议选择NA、其次不建议选择智跑

概述：

选车是选涡轮增压好还是自然吸气好？

这个问题在2022年实在是没有讨论的意义了，因为现在需要解读的是“选燃油车好还是新能源汽车好”；答案显然是选择后者，究其原因不仅有动力更强还有油耗更低，而涡轮增压对比自然吸气也有这两个优势，只是没有电机的提升幅度那么大而已。

简而言之，扭矩×转速÷9549≈功率，功率×1.36≈公制马力；马力越大动力才能越强，可是转速越高油耗也会越高。所以想要体验到不错的动力就要在低转速区间爆发出足够大的扭矩，否则就只能保守的驾驶或者接受高油耗了。

涡轮增压不是什么先进的技术，在柴油机上的应用时间超过了半个世纪，在汽油机上应用的晚主要是因为制造成本高，但是现在做到了相同价格区间内必然会有增压车······增压器的本质只是“空气压缩机”，利用内燃机运行时产生的高压尾气驱动涡轮并带动压气机的涡轮运转；高转速的进气道涡轮会把吸入的空气压缩变小，体积变小则固定空间内的空气氧浓度会提升。燃油车在热车时也做不到充分燃烧，所以提高氧浓度来提高燃烧效率就能提升扭矩。

2.0L NA（自然吸气）以吸入的标准浓度的空气助燃，转化出的最大扭矩往往只有200N·m左右，但是2.0T却能够通过“富氧”实现更充分的燃烧，以转化出的更多热能实现400N·m的最大扭矩，涡轮增压相比自然吸气的标准翻一倍是没有问题的。

其次内燃机的转速稍高一点，其排气流量就会非常大，气压就能把涡轮增压器的涡轮吹到最高转速；也就是实现最大强度的增压，目前有不少发动机都能做到1000转左右开始增压，1500转左右达到涡轮最高转速——实现最大扭矩。并且最大扭矩可能维持到4000转左右，比如扭矩为400N·m，在1500、2000、2500、3000、3666等等转速节点都是400N·m，对应的功率和马力显然会很高。

起亚智跑历代车型？

起亚智跑是一款深受消费者喜爱的小型SUV车型，自2013年首次推出以来，已经推出了多个不同的车型。其中包括第一代智跑（2013-2018）、第二代智跑（2019至今）和相应的混合动力版本。每一代都在外观设计、动力性能和内饰配置上进行了不同程度的升级和改进，以满足不同消费者的需求。其时尚的外观、宽敞舒适的内部空间和出色的操控性能，使其成为了深受年轻人和家庭用户青睐的热门车型。