朗逸电动汽车评测,朗逸电动汽车评测***

摘要： 朗逸纯电动版全新登场，会是爆款吗？“神车”朗逸再出纯电版，强大的群众基础，能撑起它的销量吗？电动朗逸跑滴滴怎么样？朗逸纯电没有补贴，续航278KM，还能延续燃油版的销量吗？朗逸纯电...

1. 朗逸纯电动版全新登场，会是爆款吗？
2. “神车”朗逸再出纯电版，强大的群众基础，能撑起它的销量吗？
3. 电动朗逸跑滴滴怎么样？
4. 朗逸纯电没有补贴，续航278KM，还能延续燃油版的销量吗？

朗逸纯电动版全新登场，会是爆款吗？

您好，感谢邀请我回答，以下仅是小编自己的看法，我个人感觉，宝来和朗逸电动版的汽车主要看价位，如果价位合适的话，我觉着销量能不错，因为汽油版的宝来和朗逸在全国的销量都是很不错的，一般的小康家庭都可以接受，但是小编目前是不会购买的，虽说大众是个不错的老品牌，但大众的电动系统是否成熟还有待考虑，毕竟是第一次出电动系统，小编会在等待一下看看结果，如果大众出新电动汽车，其他品牌应该也会陆续上市电动品牌，不如静观其变，仔细观看和考量之后再做决定，以上仅是小编自己的个人看法，不喜勿喷就好。。

“神车”朗逸再出纯电版，强大的群众基础，能撑起它的销量吗？

按照目前的电动趋势，第一用户是倾向城市用户，有完善的充电系统和用户;对于汽油版的用户选择多，朗逸作为A级车销量前三，也赶上纯电版，先不说是抢先市场，个人觉得消费者也还是愿意为之买单，但选择群体，会有所下降

电动朗逸跑滴滴怎么样？

电动朗逸跑是一款优秀的城市出行工具，它同时拥有舒适性、安全性和经济性。它搭载了55kW电动机，提供了充足的动力，同时还采用了高效的制动系统，保证了安全性。

车内空间较为宽敞，座椅舒适度不错，能够满足家庭日常出行的需求。其续航能力也比较出色，最大续航里程可达385公里，配备了Type2充电接口，充电速度较快。综合来看，电动朗逸跑是一款优秀的城市电动车型，非常适合家庭或个人出行使用。

作为电动车型，电动朗逸在动力方面表现不俗，加速快速，驾驶起来非常流畅。而且电动车的性能稳定性也比较高，几乎没有噪音和震动，驾驶更为舒适。同时，电动车省油省电，比传统燃油车更加环保和经济，能够有效减少尾气排放，为环境保护出一份力。不过就是电动车的续航里程可能会较短，需要定期充电，因此必须提前规划好行车路线。总体来说，电动朗逸作为一辆绿色环保的车型，在城市出行中表现不错，是理性的消费选择。

朗逸纯电没有补贴，续航278KM，还能延续燃油版的销量吗？

在汽油未涨到30元一升之前，电瓶车永远不可能超过汽油车，这个问题我在5年前就回答过了，有些人觉得不可能，电瓶车是未来趋势，

那么今天我再分析一遍，电瓶车续航里程是软肋，在中国大部分家庭只有一辆车的情况下，他们考虑的是如何方便的跑的更远，有人说现在高速充电桩也有了啊，长途有啥担心的？先不说充一次电要多久，节***日服务区有没有那么多充电桩，我们来谈谈最软肋的电瓶，3-5年一换电池的钱都够别人汽油车开三五年的了，

续航这个东西，在燃油车上压根不构成任何问题，但对于纯电动车来说，它就是核心竞争力。朗逸纯电动版作为一台纯电动车，本来就不可能延续燃油版的销量。毕竟在不限购的地方，只有少数脑子瓦特或者受人蛊惑的消费者才会主动选择既不好用又不便宜的纯电动车。更何况朗逸纯电版只搭载一套容量38.1kWh、工信部续航278公里的小电池组。作为2019年下半年推出的纯电动车，这个续航实在是不够看，和自主品牌A级车相比几乎垫底，就连很多A0级纯电动车的续航都能达到这个水平。3年半以前我自己买的2016款帝豪EV的续航都有45.3kWh的电池容量，工信部续航300公里。

另外要说一下，纯电动车的工信部续航里程，和燃油车的工信部油耗一样有水分，而且水分更大。

1.工信部测试油耗和续航***用的NEDC工况，驾驶方式过于温柔，与大多数人真实驾驶的风格完全相悖。比如市区起步加速到32km/h居然长达16秒，加速到50km/h用了26秒。中国人要都这么[_a***_]，车展直接在大街上就看够了。这一点上，燃油车和电动车的情况是一样的，测试值都远比实际驾驶要乐观的多。

2.电池相比燃油系统，更怕热也更怕冷。工信部的测试在25℃且不开空调的恒温环境中进行，这是电池状态最好的温度。冬天电池容量缩水、开暖风耗电量猛增对于续航的负面影响体现不出来。

3.对于汽油车来说，工信部综合油耗是由市区油耗和郊区油耗加权平均计算出来的。但对于电动车来说，综合续航其实就等于市区续航。因为对电动车来说，国标并不强制要求测试郊区工况。要知道，郊区工况对汽油车的油耗是有利的，但对纯电动车的续航反而是不利的。如果测试了郊区工况就会大大拉低综合续航。所以，既然工信部不强制，厂家求之不得。只要你时不时跑个一二十公里的高速，你就会发现续航掉的速度比你想象的要快。

综上，如果把低温、开暖风、跑高速这几个条件纳入日常用车，那么朗逸纯电动的实际续航至少要在工信部续航的基础上打个8折，也就是220公里左右，只有春秋天纯市区才有望超过工信部续航。这样一款续航残疾，价格又不便宜的车，能卖得好就怪了，本来就是为了