汽车之家评测比亚迪唐车,汽车之家评测比亚迪唐车型***

1. 比亚迪唐混动的质量到底怎么样？
2. 比亚迪质量怎么样，值得买吗？
3. 唐的是四驱吗？越野能力强吗？
4. 想问下唐DM车主，唐最打动你们的点是什么？

比亚迪唐混动的质量到底怎么样？

比亚迪唐混动这款车的质量还是很不错的呢：

1、全新唐DM四驱尊贵型外观上与现款车型相差不大,前脸依旧是熟悉的Drange Face家族式设计语言,但铝合金电镀行李架、外后视镜、鲨鱼鳍天线、窗框都使用了全黑设计,与车身颜色形成视觉反差,更显时尚；

2、车身侧面悬浮式车顶以及车尾的贯穿式尾灯都得以保留,新车长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距2820mm,与现款在售车型完全保持一致；

3、新车最大的变化是在动力方面,唐DM四驱尊贵型搭载比亚迪第三代双模技术,采用2.0T发动机 后桥单电机的双擎动力系统,搭配BSG电机与6速自动变速箱。官方官方表示,该车的0-100km/h加速时间将小于6秒,略逊于三擎四驱版唐DM,毕竟少了一台电机。

最近比亚迪研发刀片电池的消息火遍了网络，让我们重新认识了比亚迪这家公司，为自主品牌在新能源电池方面争了口气。

唐这款车的质量还是不错的，从上市以来，销量一直保持比较好的状态，很多消费者对于新能源车的质量非常的关心，特别是在电池方面，毕竟换一个电池要好几万块，比亚迪在保护电池方面的政策还是比较好的。

以前第一批唐也产生过一些的问题，电池衰减严重，需要经常去店里进行升级。新款的唐混动在质量方面不能说非常的好，在一些论坛上也经常见到一些网友反馈质量问题，整体来说小毛病不多，集中投诉售后服务态度比较多。

未来也是属于新能源车的天地，希望比亚迪还能发扬国产自主品牌之精髓，给国人造好车。

玩插电混动比亚迪当然是行家，还记得最早的一代唐，那个时候4.9秒的加速能力让很多人记住了比亚迪这个品牌。现在的全新一代唐DM更厉害了，顶配实测0-100km/h只需要4.3秒，这个记录至今还没有其他suv可以打破，技术上又精进了不少。牛啊！~

比亚迪质量怎么样，值得买吗？

说说我买比亚迪的情况，我家第一台车是辆现代雅绅特，落地才七万多点，小车配置虽然低，也倒没多少可坏的地方，08年开到15年，在第五年喇叭不响，修了下，车内音响四个喇叭，后来就一个还响，不过没修，第六年换的小电瓶，第七年换的车，总里程七万四千公里。。。。。换车前在汽车之家看测评，看到一个SUV测评里，比亚迪s6虽然没有排第一的，但各项都在二三名上，就感觉综合实力不错，恰好这时候比亚迪唐的概念车出来，非常惊艳，但是比亚迪在网上的段子里被鄙视的厉害，也不敢轻易下决心，不过开始有意识的跟比亚迪车主了解情况。。。。接触到的主要是f3车主和s6车主，f3里有不少是出租车。基本的反馈是车还不错，四五年之后易损件会开始坏，大件都没啥问题。私家车里程都少，没有发动机的问题，但有说变速箱不太好的。出租车里最差的一个，28万公里发动机就大修了，最好的一个69万公里，发动机还非常好，声音也确实很好听！。。。因为我打算买唐，混动版不必太考虑变速箱的问题，因此15年6月8日，唐上市的第三天，订了车，11月提车，到现在差不多两年半，可以说，吐槽点虽然有，但绝对对得起国产神车的称呼 ，单从变速箱来说，我觉得表现也比朋友的迈腾和帕萨特要好。。。。。因为以上的经历，自然而然就替比亚迪抱不平，看到没节操的比亚迪黑子就忍不住嘲讽几句。

比亚迪g5车主现身说法，值得购买，性价比极高，没有网上所传的所谓修不好的比亚迪，完全是对比亚迪的歧视，因为同价位的比亚迪配置要高对手不是一点两点，动了合资品牌的奶酪。[_a***_]你不在乎面子而求实在，比亚迪的车绝对值得购买！

我的是2016款手精宋，感觉还好，家用妥妥的，省油，加满一箱油350左右吧，一般路可以跑600左右，还是较满意的。其它问题目前跑了2.6万了，也不知是运气好还是怎么的，还没有遇到过，性价比超高。

首先，目前所有的自主品牌备件、原材料***购渠道基本相同，备件、原材料质量水平基本一致，因此从这个角度来说自主品牌质量其实没看太大的差距。也就是说车辆基本性能没有孰好孰坏之分。因此自主品牌里车辆结构越简单，功能越简单该车质量越好越可靠。比如说比亚迪F3这款经典车型，大有老普桑的感觉。 其次就是组装水平，这是考验生产厂的真正水平，在工业化生产中除了大量的工业机器人的使用外，剩下的就看制造厂的员工职业素养了，在我看来南方经济发达省份，工人的基本素养要好一些，比如说上汽较一汽产品就精致一些。同样比亚迪深圳基地的产品较西安基地的产品就精致一些。

再有就是自主研发能力，目前来看比亚迪自主的东西太多了，因此会有市场验证的过程，但这样就会给用户造成产品质量不稳定的映象，但自主研发能力强的最大好处是纠错能力也强，因此只要是经过市场历练过的比亚迪车型，质量都没问题！

首先我很直接告诉你比亚迪的车很好的。可是为什么网上又很多文章把比亚迪这些国产车说得一无是处。好像国产车车主不是在修车就是去修车的路上。我们看新闻其实奔驰，宝马，大众，本田，都有质量问题。而且他们这些外资企业处理售后的态度恶劣。其实国产车质量超越很多合资车的。你看比亚迪F3，卖了十多年了，已经改进，优化这么多年了。质量极其成熟稳定。可是网上尽然有人说刚买的新车，一个月修中控，两个月修发动机，三个月又修变速箱。而且还修不好，天天开烂车。我开了二十多年车了，还从来没有见过这样爱出问题的车。就是以前开老解放，老东风，就是我们四川本地的野马汽车也不至于这样吧。而且国产车就算有问题厂家也是很好售后的，该换发动机该换变速箱都是直接给你换好，长城的车我见过的7年的车车身锈了厂家直接给换个新车身。你再看看本田，车有问题了，不是给你修车，而是改保修手册，改机油尺刻度线。大众断轴还有你可以自己搜。

其实现在国产车质量已经提升了很多了，比很多合资车都好。你要是没事的时候你去4S看看，看看合资车的4S，你别看展车，你去看后面维修车间，你看看那些修理工是在玩还是忙不赢。我小姨妹就是比亚迪F3，4年多连灯泡都没有换过，就正常保养。所以比亚迪的车放心买吧。还有比亚迪的车安全性非常之好。你网上搜比亚迪和众多神车的PK，特别是S6和轻卡的对撞，把轻卡都干残废了。所以我觉得比亚迪的车车身用料很足，对车主的保护做得相当到位。

唐的是四驱吗？越野能力强吗？

唐的542不是吹的。

唐是全球首款首款三擎四驱双模SUV，所谓 “三擎”指的是三个动力源，分别是一台2.0TI涡轮增压发动机、前驱动电机和后驱动电机。双模指的是唐可在混合动力及纯电动模式下行驶，两种模式可自由切换。“四驱”则是指超级全时电四驱，实际上，比亚迪超级电四驱的驱动电机扭矩调整约20毫秒，传统燃油发动机扭矩调整约200毫秒，超级电四驱系统响应速度可以达到传统机械四驱的十倍以上。当然，这种四驱模式还是更合适在城市道路的各种环境下使用，如果是要去路况更为恶劣的山野之地，传统的带机械差速器的硬派越野车还是更可靠一些。不过，比亚迪唐的志向显然不在于此，它的定位就是一款加速快捷、操控灵活、四驱反应灵敏的城市SUV。从汽车之家我们可以得知：当前面两个轮子和后面一个失去失去附着力的时候，前面两个轮子会打滑，但是后轮几乎没有打滑轻松的出来了；当只有左前轮有附着力的时候能够看到电子系统对右前轮进行制动，最终也是成功脱困的。

想问下唐DM车主，唐最打动你们的点是什么？

喜欢它的超强动力、超级节能、科技十足、我的老款唐dm已快四年，总里程11.6万公里，比亚迪的品控 可能没有合资大品牌强，小毛病多点，但售后服务非常好，只要不是外力所致、在售后范围，都是没二话随便换！包括整车动力电池，我9.4万公里时也免费换了，一分钱没花，BYD售后真的很不错，到今天为它修车保养的钱还没超过人民币4000元，另外：我每天上下班接孩子日常使用，一箱油随随便便跑过两千公里，最长一次跑了4000+公里，基本用电（用电合0.15-0.18/公里，山城贵阳），燃机十天半个月不启动一下，非常喜欢！！！

坐标宜昌，比亚迪唐DM，创领版，红色七座，2019.1.6号提车，现总里程9000公里，其中纯电7000公里，混动2000公里，平均能耗0.32元/公里。动力：600马力，扭矩：950牛米，0-100加速4.5秒，全时电四驱，想慢就慢，想快，可以超99%的车，关键是快了还刹的住，100-0刹车距离38米，2.4吨大七座开起来非常轻盈，安静，随心所欲。买了比亚迪唐DM，才明白什么叫“一骑绝尘”。我买唐DM之前，也看过奔驰，宝马，奥迪，沃尔沃。我30万的预算，还真买不到称心如意的BBA，我不太好面子，不想***。试驾了比亚迪唐DM后，简直着迷了，果断下订金。裸车27.99万，半个月后提车。用一个字形容：爽，二个字：很爽，三个字：非常爽。我现在都开不习惯燃油车了。我不是托，这个车是我的第四辆车了，我是经过比较后做的选择。好与不好，试驾一下，比较一下，就会明白，孰好孰劣。

为什么？要做到1毛钱一公里的家用峰谷电，买一辆电动车要10万，然后全时四驱的车，起码要像x5那样的，然后中型suv要30万起步，然后动力你起码要amg级别吧，没50万也不行，但是这几个技能唐都有，而且才24万多（我是老款），这就是我为什么要买它。一辆能跑1毛钱一公里有4.9s的全时四驱中型suv，你说划不划算。

跑高速的话和普通中型suv油耗没差别，但是作为这个价格的suv，已经不需要把冠道锐界汉兰达放眼里了

颜值，外形尺寸，空间，动力，国产车！

首先我热衷于国产车，看车买车也只看国产的，并非是我爱国，而是我觉得合资车进口车价格虚高，不想为买一辆车而掏出那么多的税费。因此花同样的钱买国产车比合资进口车要高一个甚至两个级别。

15年开始我一直关注哈弗H8，即使经过两次跳水也阻碍不了我对它的喜欢，奈何囊肿羞涩，只可远看。

16唐DM进入了我的视野，怎奈何那丑出天际的外观。

17年执着于VV7，并在18年上半年去光顾了4S店，高油耗对于一个一年开不到5000公里的我来说，不算什么事。

直至18年全新一代唐荣耀上市，全新的外观空间动力打动了我毅然决然的放弃VV7，两次光临4S店想试驾却没试驾车，准备在10月份下定，可两个儿子早产出世，花费了我金钱与精力。

也就在今年，赶上国五转国六大优惠，我不顾所有人反对，执意定了唐DM。

目前开了两千多公里，除了刹车异响让我有点糟心，其他对于这款车简直不要太满意。曾有朋友问我，若是现在让我重新选一次我会选什么车，我告诉他，在我眼中50万内比唐好的车还没生产出来，再次选车我依然还是选唐DM。