小汽车活塞环评测,汽车活塞环使用寿命

摘要： 小汽车三级保养包括哪些内项目？我想了解汽车一些重要零部件，该从哪入手？车的节温器坏了，如果不安装节温器，汽车会费油吗？有什么建议吗？小汽车三级保养包括哪些内项目？三级保养三级保养周...

1. 小汽车三级保养包括哪些内项目？
2. 我想了解汽车一些重要零部件，该从哪入手？
3. 车的节温器坏了，如果不安装节温器，汽车会费油吗？有什么建议吗？

小汽车***保养包括哪些内项目？

***保养***保养周期一般为36000~40000km，是经几次二级保养后，为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而***取的保养措施。

在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。

***保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。其主要作业内容为：

1、拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙；

2、对前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解体，进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。

必要是对车架和车身进行检查、除锈、补漆等。***保养要求作业的项目较多，作业时间长，技术性强，一般应由专业保养工人完成【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

我想了解汽车一些重要零部件，该从哪入手？

整车及零部件成本分析与管理

一、新车产品规划(设计输入)

1.新车市场调研

2.新车产品定位

3.新车产品规划

4.新车成本目标制定

5.整车开发全过程

6.全球整车开发流程

车的节温器坏了，如果不安装节温器，汽车会费油吗？有什么建议吗？

节温器坏掉了要及时更换。不装节温器油耗会增高。

节温器的作用就是保持发动机工作温度，发动机最佳工作温度在80~90度之间。这个温度区间燃油雾化好，燃烧也更充分，同时发动机阻力也最小、机械磨损也最小，此时发动机效率是最高的。如何是发动机水温维持在80-90度之间，节温器是关键原件。


节温器平时是关闭的，例如上图这个89°节温器，水温在89°之前节温器始终关闭。这时汽车冷却液不通过散热器(水箱)循环，也叫小循环。冷却液始终在缸体周围循环不走水箱，因为缸套周围冷却液数量很少所以很容易被加热。而当缸体内水温超过89°的时候节温器就会自动打开，缸体内的冷却液通过散热器散热后继续循环，这时候就是大循环。所以节温器起着保持发动机水温的作用，如果节温器打不开那么发动机就会高温。如果节温器关闭不严那么发动机就会低温!
而现在的电喷车辆，有温度补偿程序。环境温度低的时候会自动加大喷油量，提高怠速促使发动机快速升温。温度正常后喷油量怠速等才会恢复正常。所以节温器损坏关闭不严也会造成发动机油耗升高，尤其在冬季，节温器损坏导致发动机水温过低，不仅暖风不热也会导致发动机积碳增加。

汽车发动机为什么要装节温器？装节温器的发动机有什么好处？在这个问题上，很多人不以为然，认为节温器要不要无所谓了。特别是南方，夏季气温高，很多人把节温器拆掉，保证发动机温度降下来。其实这都是错误的。根据厂家要求，节温器是不能拆的，它对发动机是有利的。

我们知道，发动机正常工作温度在80℃一95℃。在这个范围内，发动机作功是最充分的。也就是说燃油在这个范围内燃烧最充分。那么，说明在这范围内发动机油耗最低，而积碳是最少的。

当我们冷车启动时，节温器处于关闭状态。水泵只与缸套内水道进行小循环，水温快速上升。当达80℃以上时，节温器逐步打开，水泵与水箱及缸套水道进行大循环，以保证发动机正常工作温度。

当拆下节温器时，发动机直接冷却系直接大循环，水道升温慢，此时燃油燃烧不完全，油耗和积碳会大幅增加。

有人说，南方气温高，没多大影响，请问有80℃吗？能与有节温器升温相比吗？

而冬季，安装节温器发动机升温后，暖风快速，而没有节温器的车辆暖风很俊。

据科学计算，装节温器的发动机和不装节温器发动机油耗最少相差5%一8%。何乐而不为呢？

其实，有发动机高温，拆下节温器能降下来吗？除非节温器卡死失效，否则高温的原因并不是节温器引起的，要找其它原因。很多人车辆一旦高温就直接拆节温器，这样做是没意义的，前面说过除非节温器坏了。

因此，不建议拆节温器。

温度达不到，会加速发动机磨损但是也没有那么严重油耗影响也可忽略不计，唯一一个就是冬季北方没有节温器发动机和散热器冷却液始终是大循环，温度低暖风不起作用车内冷玻璃上的霜除不了，开车危险

谢谢邀请

节温器主要功能，就是让发动机的水温快速升高。

拆除节温器不是不可以，主要还是要根据车辆所在地的天气温度变化而决定。夏天温度高，很多货车司机为了防止发动机高温（高温引起水箱开锅）都会拆除。温度降低，大家都会安装节温器。

冬天发动机如果长时间在低温下运转。会加快发动机活塞、缸套、活塞环等零件的磨损。低温时发动机各零件的磨损量是正常温度的几倍甚至更高。低温下燃油雾化不良，会形成颗粒状附着在缸套、缸盖形成大量积碳。

低温发动机润滑油的黏度升高。发动机运转阻力加大，燃油耗自然就升高。

夏天的影响不是很明显 但是冬天气温低 会使发动机一直无法达到工作温度 使得磨损加重 油耗增加。坏了就赶紧换吧 很容易的 自己动手或者找个小店就能更换 几十元搞定。但一定要买质量好的 副厂的很容易出问题 往往水温到了也切不开 容易导致水箱开锅 对发动机的损伤更大，建议到正规的配件商店买原厂的！