代步新能源汽车对比评测,代步新能源汽车对比评测
高颜值,低价位,7万预算代步新能源纯电汽车有哪些可以推荐?
随着新能源汽车市场的逐渐完善,以低价位为主要吸引点的纯电动汽车也受到了极大的关注。我可以向你推荐国机智骏GC1和GC2,这两款车也即将上市,目前还处于预售状态。国机智骏GC1共推出3款配置车型,预售价格区间为7.88万-9.38万元;国机智骏GC2共推出5款配置车型,预售价格区间为7.48万-9.08万元。用户可通过智骏e店、智骏e家等线下销售门店预订车辆。
国机智骏GC1定位A0级纯电动两厢车,采用家族式设计语言,曲面流线造型简约时尚。车身长3710mm,宽1675mm,高1535mm,同样***用RAS底盘结构,轴距长达2500mm,拥有同级别车型最大驾乘“净值空间”。GC1***用永磁同步电机加三元锂电池的动力组合,电池容量36.2kW?h,NEDC续航里程为338km,等速续航里程达到410km。快充模式下将电池从30%充至80%仅需30分钟,慢充模式下12小时内可将电池充满。
国机智骏GC2作为一款A00级纯电动两厢车,外观造型灵动可爱,炫彩双色车身尽显年轻活力。由于搭载了电池容量为36.2kW?h的三元锂电池,GC2的NEDC续航里程达到368km,等速续航里程最长可达440km。快充模式下30分钟可将电池从30%充至80%,慢充模式下12小时内可将电池充满。GC2车身长宽高分别为3310mm,1675mm,1535mm,轴距为2100mm,RAS底盘结构营造出宽适的驾乘空间,真正做到了小身材大容量。值得一提的是,GC2拥有2座和4座版本车型,能够为用户提供更多元的购车选择。
我印象当中这个价位言之比较高的,应该就剩长城旗下的欧拉白猫了,之前叫欧拉R2。整体是那种极简主义的设计,跟现在很多电动汽车的外型很不一样,比较可爱,七八万的价位,还是挺不错的,楼主可以试试~
新能源汽车真的实用吗?家用代步怎么样?
新能源汽车的实用性可以这么理解
关于新能源汽车是否适合家用,这个问题对于没有接触和使用过的燃油车司机而言、答案可能是负面的;因为总会想到里程焦虑或换电成本等问题,但用户却总不会有这种想法,对于车辆也总能给出好评,这究竟是为什么呢?
咱们先来看两张图片吧,这是刚刚记录下的里程数据。
图1、停车后
图2、出发时
单次里程共计为132公里,这是常规的一次往返;驾驶的车辆是汉DM-p,车辆的纯电NEDC续航标定为81公里,曾经做过相关的测试文案,在不开空调的前提下实际可以行驶超100公里。但不能保证其他品牌的混动车也有相同的标准,所以这里仅是就车论车;这132公里中有三分之二的里程为限速80km/h,剩余为城市道路和山路,停车时的电量剩余13%,纯电共计行驶接近100公里,山路刻意使用了SPORT-HEV的全时四驱模式,驾驶感受会好得多。
那么这次往返共计有多少开支呢?
此车的动力电池组容量应当为15.6kwh(印象中),耗电87%则为13.572kwh;30余公里的山路共计耗油约2L左右,使用95# E10汽油,这箱油的单价还是7.5元一升,作为插电混动车只是日常代步的话也基本是一两个月才加油一次而已。所以这次的132公里共计耗油约15元,电费成本按照均价0.8元一度计算为10.8576元,共计不到26元。每公里开支低至0.26元,这是撒了欢的开的成本标准,车辆对应的是4.0T-V8标准的燃油车,此时还认为新能源汽车不适合家用吗?
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