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摘要： 2.0汉兰达百公里加速多少？理想智造ONE这款车怎么样？舒适度汉兰达相比GS8，哪款做得更好？2.0汉兰达百公里加速多少？汉兰达百公里加速时间是8.9秒。汉兰达是丰田旗下的一款中型...

1. 2.0汉兰达百公里加速多少？
2. 理想智造ONE这款车怎么样？
3. 舒适度汉兰达相比GS8，哪款做得更好？

2.0汉兰达百公里加速多少？

汉兰达百公里加速时间是8.9秒。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，新款汉兰达的轴距为2790毫米，长宽高分别是4890毫米，1925毫米，1720毫米。新款汉兰达全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。匹配的是6at变速箱。

你好，很高兴为你解答汉兰达是丰田公司生产的一款小型城市SUV，2.0自然吸气发动机的丰田汉兰达提速不是很快，百公里加速大概要九秒以上SUV的长项不是提速，而是通过性，同级别的车轿车SUV舒适度要好，缺点就是通过性差一点，希望能够帮助你

汽车之家实测的加速成绩是9.61秒。

汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。

理想智造ONE这款车怎么样？

你好，电哥正好对这款车比较熟悉，首先是价位合适。32.8万一个配置全买断，包括软硬件，从各方面来说首先性价比这方面是过关的。

再者是理想one外观内饰第一眼缘非常容易加分，用料扎实、内饰非常显档次，四连屏ui很加分，哦对了如果你对空间需求多的话，其实第三排也能正常用的，另外建议买六座版，比七座方便实用。

最后说说驾驶，这大电池一般通勤的话可以拿来当纯电车使，没电的化市区开其实nvh没啥问题，比想象中好，油耗9个左右，但是一种工况下其实不利于理想one的，就是高速110km/h以上速度续航时，处于增程器高转速不经济的区间，振动明显而且油耗要去到13l/100km左右，总的来说如果你需要一款大尺寸居家型舒适SUV，它是挺不错的。

其实说实话，在没看过上海车展以前我觉得理想ONE这款车的前期宣传还不错，甚至官方称它的续航里程最高达到了1000公里。但是在我看过车展以后，我就觉得这车其实也没什么，因为我看到SERES ***5同样拥有基于纯电的增程产品，配以高效能增程系统，可实现150KM+R的里程无忧，有效的解决了里程忧虑，完全不惧理想的PK。另外，SERES ***5搭载的AliOS 2.0操控系统，还具备AI自我深度学习、一键快捷支付、AR智能导航系统等功能，最重要的是AR智能导航系统会给人一种更立体和真实的影像，可以实时显示全方位信息，这下不容易迷路了，哈哈哈！

唉，不去看車參數就胡亂評論的專家太多了，他的車用了增程發電機技術，目前官方測試綜合使用是800公里左右，如果按照之前等速續航國內吹牛標準可以達到1000公里，沒毛病。我訂了這車，只是我看了蔚來自燃了，電池是一樣的，所以目前也在觀望。

今年最新装车的电池组能量密度160wh/kg。目前的三元锂电池价格大约在1100元/kwh。电耗比较低的suv大约15kwh/百公里。

这样就能粗略计算一下了。

纯电续航1000公里的车最少需要150kwh的电池。

150kwh的电池组重量大约1000公斤。

150kwh的电池光电芯就需要16万5的成本。不算电池组的管理、散热模块等。

所以暂时还不会有这种1000公里续航，25万的电动汽车。一方面电池组太重，另一方面还有成本太高，[_a***_]价做不到。

所谓的续航1000km都是文字游戏，忽悠人的!以目前电池来说容量密度并没有太大的突破，如果续航1000km，那么电池组的体积和重量早已经超过SUV本身!这样宣传都是套路!厂家的高明之处在于不说是纯电动续航里程还是综合续航里程!而综合续航里程就是电池没电以后采用增程、混动的方式来继续行驶!所以理论上只要油箱体积足够大，例如超过100升的油箱，省油的家用轿车都可以行驶2000公里!所以说宣称的续航1000公里完全是一个噱头!

目前新能源汽车门槛低，谁都想造!甚至拿出一个PPT就可以圈钱!画一个大饼就可以拉来投资!不需要有造车资质，经验，技术!只需要会炒作即可!随便炒作几个卖点，然后随便找一家汽车制造厂家代工就可以生产汽车了！这就是所谓的互联网汽车的套路!这些没经验没技术就会吹牛的车企基本都不会走的太远的!

典型的特点就是炒作概念!例如互联网、例如续航超过特斯拉等，看起来都是高大上的词汇、概念、实际上和真正的造汽车技术没有一点关系!本末倒置!而真正有技术的车企从来不会这么宣传!这个和当年的手机广告一样:什么手机中的战斗机!会跳舞的手机!音乐手机!语音王手机!玩的都是与手机无关的概念!最后呢?国产的手机只剩了华为、中兴!那些玩概念的手机几乎都销声匿迹了！而真正搞技术的品牌生存了下来!

这些吹牛的汽车也是一样的下场，只有真正搞技术搞研发的车企才会越走越远!品牌不倒!论造新能源汽车，传统车企会造的更好!靠PPT炒作概念造车都不会走的太远!

舒适度汉兰达相比GS8，哪款做得更好？

舒适就看配置了，毕竟大汉配置不高，GS8这点倒还可以，但是油耗也是相当高，一样的7座SUV荣威RX8在这方面做的挺好的，第二排座椅也有加热功能，这对老人孩子挺友好，还有后排230V电源也很不错，现在还有一万的优惠，你可以看看

老铁，我严重怀疑你是传祺派来的水军，传祺GS8和汉兰达根本就不是一个级别的车型，没有任何横向对比的意义啊！！

这就像一个一年赚十几万的小老板非得和马云站在一起做对比，这不是往自己脸上贴金吗？这也是很多国产车企公关的常规操作，我见得太多了。

比如某汽车集团，收购了原本已经死掉的某英国品牌，自己造完车之后就开始宣称自己是国际品牌，甚至生产的XX6车型，还直接对标思域、昂克赛拉、菲斯塔等一众合资品牌，就是想让不懂车的消费者误以为自己是合资品牌，呵呵呵......真会玩！

而且舒适度这个东西，我也没有办法告诉你哪款车坐着更舒服、哪款车坐着不舒服，现在的汽车工业发展到这个水平，座椅基本都是全球***购，舒适度也不会相差到哪儿去，并且可能我坐着舒服，你坐着就不舒服，这个是因人而异的。

最简单的办法，你自己去4S店都坐坐，试一试不就知道了嘛！！何必跑来这儿问这个问那个......

如果你连车辆舒适度这种最低级、最直观、最不需要别人告诉你的东西都需要问别人才能知道的话，我奉劝你，你还是别买车了，在家买个大沙发坐着、躺着最舒服了，价格还便宜！！

这就像你去买一把凳子，你自己不去试，跑去问别人：

呵呵......