第三代名爵6汽车评测仪-第三代名爵6测试***

摘要： 本文目录一览：1、试驾第三代名爵6,驾驶乐趣才是运动车型的本质2、...

本文目录一览：

• 1、试驾第三代名爵6,驾驶乐趣才是运动车型的本质
• 2、试驾:第三代名爵6,驾驶操控性全面提升
• 3、试驾第三代名爵6:声浪带感,跑起来绝对是“精神小伙”

试驾第三代名爵6,驾驶乐趣才是运动车型的本质

1、得益于全新的变速箱，第三代名爵6即使是在低速行驶下的换挡感受也依然平顺。不管是正常提速还是城区的走走停停也很少会有“思考人生”的情况出现。

2、在变速器的选择上，第三代名爵6搭载了全新一代DCT 280湿式双离合变速器，并采用上汽全球首创的Comb Lube三腔蜂巢润滑技术，换挡更快、更高效，驾驶感更平顺。

3、第三代名爵6 PHEV在性能上的追求可谓是狂热的，技术上的不断提升也是严谨的。

4、【懂车之道 试驾】《懂车之道》对名爵6非常熟悉了，我们现在的工作车就是第二代名爵6，市场上也是公认名爵6是一款主打运动和年轻化的性能车。

5、官方宣称为第三代名爵6，实际上新款车型就是中期改款，但是这并不影响这款新车有了一个质的飞跃。

试驾:第三代名爵6,驾驶操控性全面提升

据悉，这款车不仅在动力性能上令人满意，为了进一步提升驾控体验，第三代名爵6还对底盘、悬架进行了优化调校，***用了航空级铝制前悬和带副车架的后多连杆悬挂，完成了基于25种典型路况的动态调校，很好地兼顾操控与舒适性。

第三代名爵6对底盘、悬架***用了航空级铝制前悬和带副车架的后多连杆悬挂。在之前的山路体验或者是高速变线驾驶时，车身都能保证稳健的姿态。

第三代名爵6有经济和运动模式可选，当按下方向盘右下方的红色按钮，立刻让驾驶者感受到性能车附身。

名爵6的动力组合为5T+7DCT，这是第三代名爵6进阶改变的地方，双离合也升级为湿式双离合，整体的性能参数超过思域和领克03的表现。

试驾第三代名爵6:声浪带感,跑起来绝对是“精神小伙”

在变速器的选择上，第三代名爵6搭载了全新一代DCT 280湿式双离合变速器，并***用上汽全球首创的Comb Lube三腔蜂巢润滑技术，换挡更快、更高效，驾驶感更平顺。

这说明什么？ 说明开着名爵6跑在路上， 真 有可能会受到一些小钢炮的挑衅，尤其当你开的还是Trophy版，而且打开了排气阀门的时候。

月10日，“超战力轿跑”第三代名爵6上市，共推出7款车型，官方指导价38-198万元，现在购买还可享受6000元上市现金红包，所以，客户在终端的价格是78-138万元。

如果你将驾驶模式调到SUPERSPORT超级运动模式，运动驾驶模式，运动排气声浪，仪表和中控运动主题联动同时被激活，瞬间你就会感觉到第三代名爵6的开始嘶吼，仿佛随时都要冲出去一般。

并且，新车还自带阀门排气功能，加速起来有种超跑的感觉，给你想要的驾驶***。当然，这种排气声音并不是“炸街”的那种，所以无需担心扰民的问题。转向方面，第三代名爵6方向盘的力度反馈提供了轻盈、标准、沉稳三档可选。