所有汽车品牌的内饰介绍,所有汽车品牌的内饰介绍图片

摘要： 请问有车朋友们，会给自己的爱车买哪些内饰？一张汽车内饰照片怎么辨别品牌？为什么很多人说特斯拉Model 3内饰简陋，反而觉得广汽Aion S那种座舱豪华？请问有车朋友们，会给自己的...

1. 请问有车朋友们，会给自己的爱车买哪些内饰？
2. 一张汽车内饰照片怎么辨别品牌？
3. 为什么很多人说特斯拉Model 3内饰简陋，反而觉得广汽Aion S那种座舱豪华？

请问有车朋友们，会给自己的爱车买哪些内饰？

我觉得吧，现在的汽车保有量比较多，路上行车也多，最起码要有一个行车记录仪，我的车上就出了行车记录仪就只有一个香水套装，其他的都没有。如果挂饰太多的话，会影响驾驶。

买车以后没有必须要加的内饰，买什么内饰？怎么改内饰？都是个人爱好和需求。首先买来新车后我认为第一个要加的就是脚垫，因为这个是必须品，原车的一般都是绒面脚垫，容易藏灰尘，而且不耐脏。建议还是加装一套全包围脚垫，既好看又好清洗。然后再加一套前后双录的记录仪。如果是低配车，根据自己的驾驶技术选择要不要加倒车影像和座套。其他的东西可有可无，根据自己的实际情况来定。

感谢邀请，这个问题就因人而异了啊，按照我的习惯，我一般会在车里放这些东西，下面大概罗列一下吧。

1、灭火器这个就不用多说了吧？车里还是经常备着点儿好，前两天开车在路上正好还看到一辆车发生了自燃，最后全烧没了，你要是买保险的时候买了自燃险还好说，如果没有买，那损失的钱全得自己掏腰包。哪怕你车上备个灭火器，发现冒烟或者起火，立马扑灭，说不定还有得救。有的朋友车上也备有灭火器了，但是同时也要注意，灭火器也是有保质期的，一定要定期检查灭火器是不是过期了啊！

2、行车记录仪也是个必备的东西了。它的重要性我也不必啰嗦了吧？我之前被一位大姐剐蹭过一次，就是因为没有装行车记录仪，交警没有办法判定责任，最后没办法，判了双方同等责任。还是挺吃亏的。

3、棒球棍。关键时刻，这是个防身利器，经常需要跑长途或者走偏远路段的朋友必备之神器。还有什么防狼喷雾啊乱七八糟的，女性朋友可以酌情选购。太多的我也不说了，免得被和谐。

1、临时停车卡。这个肯定是要放一个的，难免有的时候挡住别人的道儿需要挪个车之类的，把手机号留下，我觉得这是对别人最起码的尊重吧。

2、纸巾+湿巾。我开车容易出手汗，所以我一般比较喜欢在车上放点儿卫生纸或者湿纸巾，一方面，手上有汗渍了可以用纸擦一下；另一方面，如果不小心把车里的内饰弄脏了，拿湿巾、纸巾擦擦，也干净啊。

3、拖车绳。拖车绳也是我常备的一个东西，当然也不是单纯地为了拖车，有的时候一些特殊情况，有根绳子还是挺方便的。

4、搭火线。搭火线这东西，可能用到的机会很小，但是当你真正需要的时候，你就知道它的重要性了，之前在某景区里看到过，两根搭火线，用一次收费200元，请注意，是使用一次。

5、手机支架。这个就不用多说了吧？现在基本上车都用手机导航，手机支架必不可少。

6、手电筒。之前参加活动，厂家送了几个手电筒，感觉挺精致挺好的，就一直扔在车上，想着万一能用上呢。

一张汽车内饰照片怎么辨别品牌？

通过观察汽车内饰的细节可以比较准确地辨别出品牌。首先，不同品牌的车内设计风格和用料有所不同，例如奔驰车内常用豪华的真皮座椅和木纹饰板，而大众车内则更注重实用性和简洁风格。

其次，仪表盘、中控台、方向盘等细节上的标志和字母也是品牌的重要标识，例如宝马的“BMW”标志和奥迪的四环标志等。最后，一些特别的设计元素也可以帮助我们辨别品牌，例如特斯拉的大屏幕中控系统和法拉利的跑车式座椅等。

为什么很多人说特斯拉Model 3内饰简陋，反而觉得广汽Aion S那种座舱豪华？

咋一看起来是这样，这也是设计理念的不同所带来的很直观的视觉冲击。但，特斯拉的内饰用料还是很厚道的，基本都是软材料包裹，部分地方还带有翻毛皮，且音响的品质也很高，确实还是可以的。但你要和同价位的bba比呢差距还是有，希望特斯拉继续努力吧。

特斯拉Model 3的内饰确实简陋，因为整个车内基本上没有什么东西，只有一块尺寸很大的液晶屏幕和一个方向盘，连仪表盘都省掉了，这个设计有违大部分人的驾驶习惯，而且如果体验过model 3的实车，那就会知道内饰的用料和做工也是比较差的，不符合30万级别车型应该有的水平，容易形成心理落差，所以更加觉得简陋。

国产纯电动汽车就不一样了，国产车本身在设计方面就有很大进步了，内饰的设计水平更是超过了不少外国汽车品牌，比如吉利和广汽的纯电动汽车在内饰设计方面的水平都是很不错的，Aion S的内饰有些模仿奔驰，而奔驰的内饰一直都被说是豪华的代表，所以同理。

至于内饰风格到底是简约好还是豪华好，不同的人可能有不同的答案，个人还是觉得豪华一些更好，太过于简约就成了简陋了，希望特斯拉model 3的内饰做工也可以提升一下。

简陋与简约就一字之差，因为每个人的审美观都不一样的，广东有句谚语：各花出各眼！也就是说角度不同，看问题也就不同。喜欢简约风的就说简约时尚，朴实无华也是一种大美。反之则简陋！的确，这两款车的内饰就是两种不同的风格。如果十分反感，就买自己喜欢的类型就好。***如真的是简陋，特斯拉还会如此火爆？

事实是这样的，特斯拉简约时尚。

不过容易自燃自爆。

类似庞氏***，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互[_a***_]金融圈钱***第一人马斯克，金融洗钱圈钱套路自燃自爆特斯拉。

精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***

马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察***，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。

不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克

马斯克不会告诉你协助他创建SpaceX的是中情局的官员，SpaceX的创始股东甚至被任命为NASA的局长，而SpaceX几乎就是NASA的二级单位。SpaceX的火箭回收来自于80年代的麦道公司的封存技术，梅林1D火箭发动机来自于NASA……SpaceX成立至今消耗70亿美金，完成了火箭回收的商业化，比较而言中国神舟系列飞船载人航天项目20年累计投入只有56亿美金！所以求你不要再吹马斯克了！