东南dx3汽车评测,东南dx3汽车评测***
如何评价东南DX3这款车?
好不好,还是用过的最有发言权~你老公说得对,多听别人的意见总不会吃亏。我的第一台SUV选的就是东南DX3,当时就是在朋友的强烈推荐下买的这款车,现在看来朋友的眼光确实是不错。现在我日常上下班都是开我的“小三”,这一年里面也没出过什么大毛病,用着还是挺省心的。外观就不说了,跟楼主是同道中人,颜控的我当初去4S店一看到实车就被它吸引到了。所以还是说说它的空间跟性能吧。别看它属于小型SUV,空间还挺大的,像我老公一米八的大胖子坐在后排也说感觉挺宽裕的,而且平时我们一家四口开车出去玩也不会感觉挤啊,对于这点我特别满意。而且这款车动力操控感也不错哦,加速的时候也没有什么突兀感,掉头转弯什么的也比较轻松放心,对于我这种女司机来说驾驭起来还是蛮得心应手的。
如何评价东南DX3?动力如何?
在最关心的动力方面,东南DX3搭载两款发动机:1 来自三菱的第三代4A91 1.5L机器,发动机最大功率88kW/6000rpm,最大扭矩143N·m/4000rpm。2 来自三菱的4A91T发动机,最大功率110KW/6000,最大扭矩220N.m!科技含量上并没有太多超前的地方,主要就是胜在可靠成熟耐用。维修便宜。
1.5L发动机整套动力给人最直接的感受就是出力并不彭拜,这与大部分该级别SUV喜欢把起步油门调得很灵敏形成反差。所以对于整个提速过程,你可以说线性,也可以称之乏味,基本上转速攀升到3500rpm就开始急速放缓。2400转左右换档最合适,超车扭矩最大,加速有劲(本人亲身试驾座驾)
根据日常行车观察,在5挡巡航状态下,80km/h对应着的是2500rpm左右,100km/h则到了3000rpm左右。想比其它车型转速有点高。
虽然转速有些高,但油耗不高。高速110KM时速,表显油耗5.9,当然这也不是最准的。根据里程数和加油算计了一翻,百公里6.2。误差不多。不过市区可能会7.5左右。
目前行驶大概一万公里,一切良好,没有出现网上说的各种异响。
徘徊在个性与实惠之间,东南DX3和宝骏510该如何选择?
其实,我觉得在这两者中选择的话,无疑还是选宝骏。题主的意思是东南DX3更个性,宝骏510更实惠吧。这一点是对的,不否认,但是综合来讲,宝骏510是更好的选择。
东南DX3的指导价位在6.79--10.59万之间;宝骏510在5.48--7.68万之间。价格上是DX3贵一点,车型的选择上也多一点。
拿这两款7万多的款式比较,在这个价位上,DX3只能买到手动,宝骏可以买到这款周年特别版。而且,两者的优惠也差不多。
其实从外观上,我觉得两款都非常时尚,DX3的车身整体都要大一圈,因此在内部空间上,自然要更充裕。
动力上相差不大,而且都是5挡,不过DX3是手动,510为AMT自动。各持所需,自主选择。
内饰方面,DX3要更富有科技感,更现代一点。不过配置上,显然宝骏510做得更好,相同的价位可以买到更高的配置,油耗也更少一点。
而且,在口碑和销量上,宝骏也是完胜DX3,价格又相对便宜。所以,显然宝骏510是更好的选择。
东南dx3、宝骏510这两台车其实都是挺个性的小车,只是510销量太高成了街车少一些另类的感觉,两台车价格差距也很大,个人建议考虑主流车型,我们挑出两款车对比一看:
基础参数
东南dx3-手动尊贵型,指导价7.89万;车身尺寸4354*1840*1670,轴距2610mm,小型SUV。动力为1.5升自然吸气发动机,最大功率88kw、峰值扭力143牛米,匹配5挡手动变速箱。
宝骏510-自动豪华型,指导价7.58万;车身尺寸4220*1740*1625,轴距2550mm,小型SUV。动力同为1.5升自吸发动机,最大功率82kw、峰值扭力147牛米,匹配5挡AMT机械自动变速箱。
空间方面东南dx3略有优势,动力两车伯仲之间,主要区别是变速箱。5挡电控换挡AMT是自动挡变速箱里的入门级,结构简单质量稳定但是换挡逻辑差,顿挫比较明显。
不过即使再差如果是在城市用车的话,面对拥堵路况AMT自动挡也是自动挡,驾驶便利性总要比手动挡舒适的多,况且小排量L动力也谈不到驾驶乐趣,作为代步车省心省力更合适。
所以从这点来看宝骏510有明显优势,其他方面虽然dx3是独立悬架、510是扭力梁,但是这一点差距和价格差并不成正比;配置方面510全景天窗、侧气囊这两个配置也实用性也比较高。
东南dx3作为小型SUV售价有些偏高了,东南[_a***_]影响力也比较差,这两台车对比还是建议考虑主流车型吧。
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