问题最少的新能源汽车品牌,问题最少的新能源汽车品牌有哪些

摘要： 金彭骏驰电动四轮质量怎么样？新能源车有哪些问题？金彭骏驰电动四轮质量怎么样？靠谱的，毕竟属于大厂出品。骏驰是金彭集团新出一个独立新能源汽车品牌，主推产品骏驰01按照新国标打造的全新...

1. 金彭骏驰电动四轮质量怎么样？
2. 新能源车有哪些问题？

金彭骏驰电动四轮质量怎么样？

靠谱的，毕竟属于大厂出品。

骏驰是金彭集团新出一个独立新能源汽车品牌，主推产品骏驰01按照新国标打造的全新车型，独有的副车架，配套基本上都是3C件，例如大灯带自动散热，骏驰01是目前行业内价格最低且符合新国标的车型。

骏驰汽车作为低速锂电行业引领者，是一家集电动汽车研发、制造、销售、服务四位于一体的电动汽车专业制造商，骏驰汽车将建成行业领先的冲压、焊装、涂装、总装四大汽车制造工艺，充分保证产品的质量，骏驰汽车在配备先进设备的同时，拥有一支经验丰富的销售、技术、制造、服务团队，注重采用先进的管理方法，引进先进的技术，加强产品的质量管理和技术创新。

金彭骏驰电动四轮质量不错，拥有较大的乘坐空间，整车***用了环抱式的座舱，做工精致细腻，该车拥有盘式和把式方向盘两种，握感舒适，指向精准。

两侧配有空调出风口，内置了LED数显仪表盘，装饰板***用了更为优质的烤漆件，触感细腻。该车配置了超大皮质座椅，主驾副驾都非常舒适。后排稍微小了一些。倒车影像，冷暖空调，车窗都是标配。

是金彭的尊荣S6吧，金彭电动车推出绿色环保的电动四轮车，在电动车史上也是一大革命性创举。Ta低碳环保，Ta零排放无污染。不输汽车的内置，让金彭电动四轮车更具有优势，但是也只有开上了金彭的电动四轮车才能感受到电动四轮车的魅力！

新能源车有哪些问题？

新能源汽车的尴尬

1.

最近吉利董事长李书福放了一炮，新能源车企好尴尬

3月28日，吉利董事长李书福作为特约嘉宾，在2018智能汽车国际研讨会上讲过一番话:

其实，这些都不是我等小老百姓关心的，谁有资质水谁生产，只要安全就好，续航有保障就好，就像前乐视老板贾跃亭造车，为他的电动初创企业法拉第未来擂鼓宣传，只要能造出来，老百姓开得起，就是好车。

李书福最初还不是因为拿不到资质在闭门造车？

所以，能拿到新能源车生产资质的企业，一点都不会觉得尴尬，而是它们有着对市场走向判断的灵敏性，把握住了先机，这也是种信息投资，谁说不可以？后来者拿不到资质，只能跟先到者合作，就像商标注册，想要使用就谈合作，都带着商业运作利益化的本质，这也能叫尴尬么？

让新能源汽车真正尴尬的，不是生产资质问题，而是电池续航及充电时间的长短和充电桩的普及问题

没有生产资质，可以闭门造车搞研发，造出来同样卖高价，一家独大，问题是还真没有车企在新能源上取得领先优势。

包括特斯拉汽车纯电动，昂贵的售价让新能源汽车普及成为不可能，虽然说它的售价昂贵，但也改变不了它需要长时间充电的事实。

即使续航里程上去了，充电时长以及充电桩的普及呢？

这让拥有了新能源汽车的车主好心塞，跑一唐趟高速回家，没有塞车还好说，一塞车就头痛，生怕没电随时熄火，即使碰到加油站有充电桩，也得排队等候充电，虽然现在充电的车辆不多，但万一很多呢？

随着国家环保日益严峻，新能源汽车成为首推车型，目前我国主要的新能源汽车主要是电动汽车，比较发展时间段，现在想要解决的主要是以下几点。

第一，续航里程，就目前电动车续航问题，也是车主最关心的问题，官方公布的数据与实际的续航有很大的差距，随着车辆年限的增加，续航里程大幅缩水在所难免。

第二充电设施的配套，购买新能源汽车后，公共配套充电设备***紧张，很多地级市市区很难找到充电设备，就不用提及县城跟乡镇了，车主在小区内安装充电设备遇物业阻碍（电动车充电自然引发火灾在国内已经不是个案）

第三电池更换，一般新能源汽车在购买时都是享受国家补贴，且补贴幅度较大（例如16万的新能源汽车国家补贴一半），新能源汽车现在大多使用的是哩电池，一般寿命在三到五年，即使能使用续航里程也所剩无几。而更换电池动辄几万的费用，也使得车主望而却步。

第四维修成本较高，新能源汽车跟传统汽车不同，一旦发生故障，维修成本非常高，涉及到高压电力转换，传统汽车维修工是很难维修的。

五环境污染问题，大家都知道一节普通的五号电池都可以污染及平方米的环境，一辆汽车的电池要是污染环境该有多可怕，现在国家还没有统一处理电瓶的标准，一旦回收企业对回收的电瓶处理不当，将会对环境造成不可想象的伤害。