最低配性价比高的汽车品牌,最低配性价比高的汽车品牌有哪些

摘要： 轮胎性价比前十？汽车的高低配隐性差异大吗？比如车身的材料以及看不见的零部件？什么车适合居家使用，性价比较高？省油，车型外观各方面都还OK的？轮胎性价比前十？1.马牌轮胎马牌轮胎一般...

1. 轮胎性价比前十？
2. 汽车的高低配隐性差异大吗？比如车身的材料以及看不见的零部件？
3. 什么车适合居家使用，性价比较高？省油，车型外观各方面都还OK的？

轮胎性价比前十？

1.马牌轮胎

马牌轮胎一般会和中级车型配套使用，该品牌轮胎最大的特点是静音舒适，用过的车主都会被它超强的静音效果震撼到。但与此同时，它付出的代价就是不够耐磨，不太适合走太多复杂的路况，消费者可以根据自己的实际情况对其进行选择。

2.米其林轮胎

米其林是子午线轮胎的发明者，在国内的知名度相当的高。该品牌与马牌轮胎类似，也十分注重舒适性，主要和一些顶级品牌汽车的中端产品配套，静音效果非常好，而且其抓地力和耐磨性也更加出色。唯一的缺点是其定价稍高，性价比上略显不足，不太适合平价消费者。

3.倍耐力轮胎

倍耐力轮胎最大的特点是抓地力和耐磨性都超强，耐磨指数高达600，抓地力和操控力也是高端轮胎品牌中的佼佼者，喜欢飙车的朋友都很青睐这个品牌。但与此同时，它付出的代价就是更大的噪音。

4.邓禄普轮胎

邓禄普是充气轮胎的发明者，一般和奥迪A8，奔驰S600，宝马5系等车型配套。其属于中性的轮胎品牌，抓地力、耐用性不如倍耐力，静音效果和减震效果不如米其林和马牌，但就国内的实际需求而言，邓禄普的性价比却是最高的，能应对国内诡异的路况而且价格也不高。

5.普利司通轮胎

普利司通各个方面的性能都还可以，其耐磨性算是高端轮胎品牌中最强的，属于比较注重操纵性的轮胎品牌。

汽车的高低配隐性差异大吗？比如车身的材料以及看不见的零部件？

要看具体品牌，各家做法并不完全一样。虽然说车体结构本身高低配车型几乎不会有太大差异。但关乎安全的问题上有些厂商却在低配车型上非常缺乏基本道德。

比如，有些低配车型甚至没有安全气囊，这在当今的汽车产品中就很荒唐了。除了非常低端的工具车没有配备安全气囊之外，几乎绝大多数家用车都会标配这种基本安全设备，但总有一些厂商会非常极端吝啬把它拿掉。

此外在某些特殊行业的简配车型上曾经出现过简配小直径刹车鼓的情况，这就更可恶了。

其实低配车型采用钢轮毂，窄轮胎，简配一些***设备和辅助功能这些都是可以理解的。即便简配也无伤大雅，但连双气囊，刹车鼓都要简配，这种行为对车主可能造成的伤害会更直接更致命。

因此，选车的时候虽然中低配车型性价比更高，但务必要看清楚基础配置。过于市侩不把车主当人看的车企，你能指望它的车体结构又会好到什么地步呢？

高配低配车身差距几乎没有，差别在配置。不要把汽车车身成本想的太高。区别对待，弄几套质量不一样的车身出来，还得监控车身流向，这才是成本。零部件也是一样的道理，功能有删减增加，但是一样在统一的质量标准下制造。材料也一样。

不大。如果只看车身，高低配是完全一样的。

汽车制造主要分为4个步骤。1，冲压；2，焊接；3，喷涂；4，总装。能够体现出“高低配”的，是在第4步。

我在2015年3月，获得许可，在上汽通用武汉工厂，参观并拍摄了一整天。把每一步，都进行了详细拍摄。当时还写了一篇《英朗制造流水记 访上海通用汽车武汉新工厂》。在这儿为您简单介绍一下。

冲压——就是把钢板冲压成一个个的车身部件。

焊接——把冲压好的部件焊接在一起，形成一辆车的雏形。

喷涂——简单理解就是上油漆。

什么车适合居家使用，性价比较高？省油，车型外观各方面都还OK的？

性价比高家庭使用的车比比皆是，那就为大家推荐一款，大众探岳。

一、探岳的优点很多，外观设计比较上档次大气，在动力上比较强劲越野能力杠杠滴，力量感强，远远望去就知道是探岳，配置上应有尽有，空间充足，坐五个人绰绰有余，扎实做工，在你看不到的地方，依然用料十足。打开引擎盖，隔热棉到处都是，发动机塑料盖板上也布满了隔热棉，机舱和驾驶脸连接处，也布满了隔热设施，发动机布线规整，线材厚实，电瓶包裹严实，各方面都显得很优秀，开在路上控制性强，开长途也不觉得很累，座椅很舒服，综合这辆车比较适合家庭用性价比高。

二、大众探岳有1.4T和2.0T,光这两个[_a***_]的就有十多个版本，有150马力的，186马力的，220马力的，基本都是七挡双离合，车的长度都是4589㎜，都是涡轮增压、四缸，双离合变速箱，有前驱、前置四驱、全时四驱，车内配置有安全气囊主副驾驶和后座都有，定速巡航，前后雷达，倒车影像，360度无死角，座椅基本上都是皮质的，中控台6.5英寸屏幕。其价格在18.59到31.39万，油耗平均八个。