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中型suv新能源销量排名前十名?
奇瑞瑞虎8是这两年“异军突起”的一款国产中型SUV,在2021年,瑞虎8一共卖出去了117058辆新车,排名也来到了中型SUV销量榜的第7位。说实话,作为奇瑞旗下目前最畅销的SUV车型,瑞虎8的销量还可以更好,瑞虎8是可以排到第三位的车型。
在中型SUV市场里一直口碑极佳的丰田汉兰达,在2021年里居然只卖出去了107449辆新车,而这样的成绩也使得汉兰达在中型SUV市场里的排名来到了第九位,仅领先于国产品牌里的捷途X70。说实话,就凭汉兰达的实力,它完全是能排名前二位的。
第一名:大众途观L
尽管很多人都说途观L不是一台标准的中型SUV,但要去仔细对比它的车身尺寸和车内空间表现,它又配得上中型SUV的这一身份,这你们受得了吗?要知道,在2021年时间里,途观L可是一口气卖出去了170587辆新车,而这也让它成为了中型SUV市场里的销量第二名,仅次于特斯拉Model Y。
2、比亚迪唐DM 指导价:23.68-28.68万元
4、蔚来ES8 指导价:46.80-62.40万元
5、威马EX5 指导价:14.68-19.88万元
如何挑选中大型新能源SUV?
我有靠谱回答
首先需要确认你愿意选择自主还是合资产品,这样可以缩小选择范围,就当下各大品牌的技术发展阶段来看,合资品牌在燃油车领域发展历史够久远,其实它们在新能源领域也是早就付诸了研究,比如大众品牌研究插混系统12年,所以看起来上汽大众推出的那些插混产品上市时间不算久,但背后技术研究时间久。回归到你问的选择新能源SUV,如果在合资产品当中找目标,空间比较大的就是途观L PHEV,虽然不属于中大型,不过它定位于中型SUV,而且加长后空间确实很出色,所以选择途观L PHEV在空间上也不亏。
在合资新能源SUV当中,途观L PHEV算是人气和实力都碾压不少对手的存在,如今上汽大众插混产品的市场占有率一步步走高,超过比亚迪等对手,途观L PHEV自然功不可没。不同于纯电动SUV,途观L PHEV搭载的新能源系统为插电混动,所以续航相对更长一些,综合续航在800km以上,至少在目前的一众新能源SUV当中,途观L PHEV在续航上占有比较明显的优势。
由于搭载插电混动系统,途观L PHEV不仅支持插电混动续航,还提供纯电动模式,对于希望节省用车开支的朋友来说还是很受用的,通过纯电动模式出行等于用不上油耗,毕竟这年头充电比加油要省钱不少,而关于不直接选择纯电动SUV的原因还是续航方面,虽然依靠纯电动比较省钱,不过对于SUV来说总不能日日只在城市使用,碰上需要跨市、跨省出行的续航需求,还得是插电混动系统靠得住。
而在插电混动系统当中,电池包承担了比较重要的职责,同时对于用车安全影响也不小,所以途观L PHEV对于电池系统这方面的安全性也比较重视,比如在检测方面,途观L PHEV经过上汽大众169项安全检测,数量多自然意味着检测更加全面严苛,更何况检测标准也是选择了德系高等级标准,要知道同期的不少新能源品牌检测标准依照国标进行,而国标检测仅要求44项,可见在安全检测这方面,途观L PHEV也足以吊打不少竞争车型,当然最后的受益者还得是消费者。
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