迈腾新能源汽车评测,迈腾新能源汽车评测***

摘要： 迈腾新能源怎么充电？迈腾混动版值得买吗？新能源迈腾用什么机油？迈腾新能源怎么充电？迈腾新能源充电方法：使用途美达充电器,直接插220V 16A空调插座就可以充电,混动迈腾从0到充满...

1. 迈腾新能源怎么充电？
2. 迈腾混动版值得买吗？
3. 新能源迈腾用什么机油？

迈腾新能源怎么充电？

迈腾新能源充电方法：使用途美达充电器,直接插220V 16A空调插座就可以充电,混动迈腾从0到充满电的时间是13kwh÷3.5kw=3.7h。考虑到电池不会完全耗干,基本上3.5个小时左右充满电。这个充电速度和家用壁挂式充电桩速度是一样的。

迈腾混动版值得买吗？

丰田混动用户。迈腾都出混动了嘛[捂脸]看来好久没看大众的车了。

混动建议您还是试驾几次去，毕竟入了混动很难在接受汽油车了[大笑]

横向对比下价格，操控性，安全性吧。如果不是铁粉，个人觉得汽油版就行了。如果限牌城市的话，可以看看特斯拉和新势力的车，纯电也还行了。技术进步挺快的。

浅见

大众系列的车真心不建议买。[呲牙]

首先说大众在国内卖的车全世界只有中国大陆有，外国人来了都看傻了，都不知道什么叫迈腾，什么叫速腾，什么叫宝来[大笑][大笑][大笑]

德国原本造车的时候有桑塔纳、捷达、帕萨特，这几个基础款，后来捷达除了新款，当时国内捷达还是鼎盛时期，所以新捷达起了个名字叫宝来，慢慢的宝来销路也越来越好了，可是捷达又出新款了，怎么办呢？又起一个新名字叫速腾[捂脸][捂脸][捂脸]

迈腾就不用说了，就是帕萨特的升级版。换个名字就骗钱。至于朗逸，新桑塔纳，还有新捷达就更是国产臆想的产品了。

真想买个混动的话，本田雅阁吧。真心建议这款车。价格合适，经济省油。而且优惠幅度大。

个人感觉不是特别推荐购买，首先因为价格原因，迈腾GTE插电混合动力版本采用的是1.4t小排量涡轮增压发动机搭配电动机两者组合作为动力单元，搭载的还是6速DCT双离合变速箱，车辆定价在：25.39-26.89万元，虽然购买此类车型会省去缴纳车辆购置税，但是综合考虑性价比并不高。插电混动车型也面临着目前现实状况，充电桩数量较少，电池后期更换费用较高，技术方面相对较封闭，用车期间若有一些小问题是普通店内不能维修解决的。再往长远考虑大众系列乃至德系车其实发展新能源的技术时间并不是特别长，而像迈腾GTE车型，帕萨特新能源车型，这类车型更大的是为了迎合国内汽车企业新能源积分考核制度而有的产物，查看此类车型销量以及在现实生活中的能见度会发现少之又少。

【外观】迈腾混动版新能源汽车介绍一-外观

新车的在外观上和普通的燃油版本基本上是一模样。依旧***用大众套娃式的前脸设计，中网最上方的镀铬条直接插入大灯组内部，与LED日间灯相连，点亮之后依旧帅气逼人。值得一提的是，作为混动车型，大众迈腾PHEV没有在任何地方看到与“混合动力”有关的标识，新车在尾部也和燃油版一样，整个尾部[_a***_]简洁、大方，迈腾的英文标识依旧出现在了右尾灯上方。后备箱盖略微上翘，有点尾翼的感觉，矩形排气管也很好的诠释了迈腾PHEV浓浓运动风格的定位。

【内饰】迈腾混动版新能源汽车介绍一内饰

内饰部分，迈胯PHEV的设计依旧没什么好介绍

的，依旧沿袭了家族式的设计风格，沉稳大气偏商务风的风格，中控台***用大面积的木纹饰板进行铺垫，中间还镶嵌了一块石英表，方向盘则***用了更加运动的平底式设计。迈腾混动【动力】版新能源汽车介绍一一动力

迈腾PHEV将共享海外 Passat gte的动力总成，

由一台1.4T缸內直喷涡轮增压发动机和一台永磁同步电机组成，这套动力系统最大功率达到

160kW，峰值扭矩400牛米。最大综合功率

160kW，峰值扭矩400Nm，在纯电动模式下可行驶50km。与之相匹配的是大众最新研发的

DQ400e变速箱，油耗仅仅只有百公里1.6升，按照目前小编本地的油价,***号汽油是686元每

新迈腾GTE的设计相比老款进行了优化和调整，它的风格更加年轻。在原来的基础上有了一定的差异化调整，格栅加入了GTE标识，雾灯被LED日间行车灯取代，再有黑色前杠的调整让新迈腾GTE的风格更为动运化。车尾***用了隐藏排气设计，车标下方有字母标识。车尾最明显的变化是尾灯，内部***用了回力标式的LED灯源，作为新的家族设计拥有更高的辨识度。凯美瑞的外观设计也很大胆前卫，蜂窝网状凌厉进气格栅、飞翼式运动尾翼搭配极具运动气息。

一汽-大众走的是沉稳低调的风格，在新迈腾GTE身上有了相当大的改变。内饰***用了大尺寸的中控镶嵌屏幕，贯穿式的空调出风口，看着更加简洁大气。座椅全部是***取真皮包裹。后排座椅坐垫相对来说宽大，对腿部支持特别充足。新迈腾GTE的车身长、宽、高分别为4865×1832×1469mm，轴距是2871mm，空间利用率大。凯美瑞的轴距是2825mm，空间利用率低，空间狭小，乘座不舒服。

动力方面，新迈腾GTE***用的是1.4T发动机，最大马力150马力。电动机最大马力116马力，纯电起步，电机峰值扭矩330N·m，加速能力强。混动模式下，综合最大功率155Kw，系统最大扭矩400N·m，动力更强。传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。 续航上，百公里综合油耗约2.0L，纯电续航里程56km。所以在市区上下班纯电状态下就可以，省油、省钱。凯美瑞搭载的是2.5L发动机，电动机峰值功率是88Kw，电机峰值扭矩是202N·m。因此纯电行驶里程小，在市区上下班都得***用混动模式。实际上并不省油。在品质方面，新迈腾GTE比凯美瑞更强，新迈腾GTE***用的是免维护蓄电池，而凯美瑞***用的是铅酸蓄电池，需要维护。

总的来说，一汽-大众新迈腾GTE（插电式混合动力版本）从外观和动力等方面来看都不错，所以25.39-26.89万的价格是物超所值！

新能源迈腾用什么机油？

新能源迈腾使用的机油取决于发动机型号和油品规格。如果是1.4TSI插电混动发动机，建议使用VW507 00标准的全合成机油，如斯高Pro LL III 5W-30或壳牌全合成5W-30。

如果是2.0L TSI插电混动发动机，则建议使用VW504 00标准的全合成机油，如壳牌增压全合成5W-40或Mobil 1 ESP 5W-30。根据使用车辆的发动机型号进行选择对应的机油标准和品牌。