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摘要： 途锐混动四驱评测大众途锐质量怎么样？途锐混动四驱评测途锐是大众旗下生产高端豪华车型，动力充沛强悍，外形时尚稳重大气，质量稳定可靠著称，21款途锐摈弃了以往那种厚重的越野风格，越来越...

1. 途锐混动四驱评测
2. 大众途锐质量怎么样？

途锐混动四驱评测

途锐是大众旗下生产高端豪华车型，动力充沛强悍，外形时尚稳重大气，质量稳定可靠著称，21款途锐摈弃了以往那种厚重的越野风格，越来越精致、城市化了，尤其全系标配全时四驱系统，和空气悬挂功能，更是独步业界，享有很高声誉。21款途锐混动车型是指搭载2.0涡轮增压发动机的车型，最大扭矩达到370牛米，标配全时四驱系统，和奥迪采用的全时四驱系统是一样的，只是叫法不一样，该系统越野能力强悍，比宝马的实时四驱系统要强很多，中度越野是没有问题的，值得信赖的四驱系统

大众途锐质量怎么样？

大众途锐总体来说还是不错的，比较高端大气上档次。外观非常犀利。该车分为2.0TSI和3.0TSI如果家用的话或城市道路比较多的话，就选择2.0T。如果经常跑长途，或者是旅游比较多一点的话就选择3.0T非常合适。

外观 内饰 空间 动力都是优点，该车的性价比也比较高。商务行政外交用车都是不错的选择。

首先简单介绍一下大众途锐的来历，途锐是德国大众所生产的SUV,Touatre的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（图瓦雷克）的民族。

大众品牌一直有2款车一直犹如图腾般的存在，分别是轿车中的辉腾和SUV中的途锐。因为这俩款车代表了大众品牌最高的造车水平和产品力作为德系百万元级SUV的代表车型，大众途锐一直将自身定位于全路况SUV,兼顾城市和荒野俩款属性的它成为很多爱好户外人士的选择。

途锐不仅是大众的旗舰级SUV车型，也是大众品牌真正意义上的首款SUV车型，最初的历史可以追溯到2002年，如今有17年的历史了，并且成功演化到第三代车型，也在这期间创造了很多汽车界的壮举，如途锐赛车达喀尔三连冠 ，拖动747飞机和穿越欧非大陆，凭借着超强的产品力，途锐车获得了全球消费者的认可。

如今，2018年至今的第三代途锐，***用了大众集团MLB Evo平台打造，整车向城市路况进一步进化，但是还保留着4Motion恒时四驱和可升降的空气悬架等越野相关配置。

在外观设计上，犀利造型，霸气外露。

使用了大众最新设计语言的途锐在外观和老款车有了非常大的变化，车身线条犀利异常，配合标准的中大型SUV车身尺寸让途锐看上去不怒自威，外观细节方面同样也有很多提升品质感的设计，包括贯穿式前脸，R-Line外观套件和配备智能矩阵式LED大灯等。

在内饰设计上，简约风格，数字化程度高。

第三代途锐内饰上还是***用了大众最新科技简约风格，12英寸液晶仪表盘和15英寸超大互动屏幕组成的数字化驾驶舱科技感极强。这套系统还能实现手势触控和语音控制多种交互方式。此外途锐还加入了很多新潮科技配置，如30种颜色氛围灯，手机无线充电功能和夜视系统。

乘坐/储物方面:空间巨大，细节配置丰富。

路试方面:动力出色，底盘非常高级动感十足。通过能力非常好。

今年的315刚刚报道了，大众途锐发动机容易进水，然后熄火。我看了一下，这应该算是设计的问题了。排水槽留下来的水正好可以流到那个口中进而流进发动机，然后就造成发动机熄火，没有刹车，没有转向助力。完完全全就是听天由命的一种状态。这对行车留下了非常大的安全隐患。请注意，前边我说的是在下雨天就可以这个样子，更别提出去搞搞越野了，我估计到那时候听天由命就不一定好使了。希望大众公司可以好好的改进一下。