自动挡国产小汽车品牌,自动挡国产小汽车品牌有哪些
国产家用车哪款车提速快?
首先你得问题,提的就不对。
分两个方面给你讲,
一,国产家用车,家用车的定义,太笼统,没有一个合适的价格区间,无法确定车型,100万买个车,只要是你在开,那就是家用车。3-5万,买个车,在家用,也是家用车。看你的消费观点了。
二,提速快,现在国产车也做的很好,10万以内落地,有太多车型可选了,比如,奇瑞艾瑞泽系列,吉利帝豪系列。比亚迪秦系列,都很不错。
提速快,是重点,必须的是带涡轮增压的发动机。像艾瑞泽gx,帝豪gl,都不错。
如果是suv车型的话,吉利的远景x6。奇瑞的瑞虎7系列,比亚迪宋系列都不错,都有涡轮增压车型,还都是自动挡。
希望的回答对你有所帮助
1:我感觉新款比亚迪-汉是国产车里提数最快的了,它的0-100km只需要2.9秒。在同价位里的其它国产车里没有比它快的。
2:比亚迪-汉是一款新能源汽车,是一款双模电动车,利用了最新科技刀片电池,正如名字一样,电池和刀片一样薄,可以存放更多电池,从而增加续航时间,最大续航里程达到605km,一共有三个版本,506km/550km/和605km三个版本。价格也有所差异。
3:比亚迪-汉采用前后双电机的插电式混合动力系统,双电机使得比亚迪-汉动力更加强劲,发挥最大优势,百公里加速可以和跑车相比,作为国产新能源汽车是一个很好的标杆。
4:内饰设计风格非常简约,中控一块大屏幕,简洁大气,方便操作,座椅红色,方向盘***用红色包裹,显得格外引人注目,有一点跑车的风格,有两个款式,一个两门四座和四门四座。满足不同客户的需求。
5:好的配置和超强的性能使得它有竞争的优势。外观也是流线型的设计。这款车是这个价位的不二之选,加速度是它的象征。
6:
吉利缤越了解一下。
吉利自从推出缤越之后,销量一直稳步增长,自2020年来吉利缤越连续3个月销量破万,3月份销量达到12693台,第一季度累计销售35422台,遥遥领先。吉利缤越已经成为了自主小型SUV市场的领军人物。
缤越推出之后 ,由于定位准确,瞬间吸引了年轻人的目光,年轻人也成为了缤越的主力车主,虽然三缸机受过质疑,但是缤越由于对发动机和变速箱的完美调校,让人们对三缸机有了重新的认识。除了起步阶段稍微的抖动,在行驶过程中如果不说,没有人会认为缤越搭载的一款三缸发动机。
吉利缤越百公里加速6.9秒,有了国产小钢炮的美誉。搭载的超前的科技配置,成为了销量爆发的主要源点。最近吉利缤越进行小范围升级,缤越Pro由此而来。
外观方面,Pro版本***用了棱角分明的前脸,在光影的作用下,比现款更加的动感,pro全新升级了运动造型,其中包括了双色竞速的轮圈,双边四出排气,全新的保险杠造型,中高配车型还将配备双色运动套件,战斧式熏黑轮圈,后尾翼,红色卡钳,碳纤维装饰的外后视镜。
内饰方面,运动的红黑配色内饰取代现款的全黑,黑棕内饰,增加[_a***_]的运动时尚气息,另外将车机系统升级为GKUI 19版本,搭载的发动机为1.5T三缸发动机和1.4T四缸发动机,最大马力177马力,但是官方说缤越PRO是高功率版本,所以有可能对发动机和变速箱进行重新调试。
比亚迪—唐,官方指导价为12.99万~16.99万元,零百加速时间仅为4.5秒!
长城WEY P8。官方指导价:29.28万-31.28万。虽然是款中型suv,自重2吨多,但由于是插电混动车型,还是四驱,所以零百加速时间才6.5秒。
上汽名爵6。官方指导价:9.68万~14.68万。号称可以与本田十代思域相媲美的车型,零百加速时间仅需7.1秒。如果它的双离合变速箱得到大众***的真谛的话,相信它的加速能力还能再快一点。
上汽荣威i6,官方指导价:8.98万~14.38万。其搭载的1.5T涡轮增压发动机和名爵6同款,也是有6挡手动和7速双离合变速箱可选,百公里加速时间同为7秒多。
还有吉利家的领克02和领克03系列,零百加速时间为7.4秒左右。
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领克03+可谓是名声在外,是WTCR赛车的冠军,因为WTCR比赛的赛事规则规定了参赛车辆的车身和底盘结构都必须保持量产车型的原本结构,不能有所改动,所以赛车版领克03和量产市售版领克03是保持一致的,同样具备空气动力学车身线条设计和足够扎实可靠的底盘调校。
领克03+的驾驶模式分为经济、舒适、运动与赛道四档。领克03+搭载了第五代博格华纳四驱系统,日常驾驶时以前驱为主,在极限状态下允许后轮得到最大50%的动力分配,从而显著提升了车辆的可控性与稳定性。
领克03+搭载一台高功率2.0T发动机,最大功率达到254马力,最大扭矩300牛米,与之搭配的是8AT手自一体变速箱和四轮驱动系统。
官方给出0-100km/h加速时间为5.9秒。这样的硬件规格和性能已经超越了性能钢炮的代表高尔夫GTI,成为中国品牌乃至同级别当之无愧的运动标杆车型!
提速性能强劲,但领克03+不只是塞车那么简单,日常家用,领克03在实用性方面同样表现不错,它的轴距达到2730mm,接近紧凑型车的上限,比思域、马自达3和高尔夫等主流紧凑型车都要大,充分保证了乘坐空间,而且内饰设计也处处考虑人体工程学,保证驾乘人员的舒适性。
因此,无论是注重驾驶操控或日常家用,领克03+都能提供同级领先的性能要求。
缤越称国产小钢炮,缤越使用了吉利和沃尔沃共同研发的1.5T发动机,它的最大马力达到177匹,功率130千瓦,峰值扭矩为255牛米,小巧轻盈的车身,推重比超过13,匹配反应极快的双离合变速箱,让其获得激进的动力,官方宣称缤越的百公里加速可以在7.9秒内完成,动力性价比很高。缤越的外观风格年轻时尚,在小型SUV市场里认可度非常高,保有量大,作为家用车也是不错的选择。
如果需要大一点的驾乘和载物空间,推荐紧凑型SUV长安C75plus。空间表现上,长宽高分别为4690*1865*1710,2710超长轴距同级领先,空间表现已经可以媲美中型SUV。
动力表现上,长安CS75PLUS提供了1.5T和2.0T两个发动机功率版本,其1.5T发动机动力最大马力178PS,扭矩、功率等参数均同级领先,转速1450便可产生最大扭矩,持续区间达到4500转,提速快、动力强劲,极限输出持续力强,已经可以媲美同级合资发动机水平。
买国产车,自动挡好还是手动挡好?
国产车也有有配进口变速箱的。
其实,开车熟手后,手动挡与自动挡都一样开的。有很多人觉得,如果城里堵车多的就适合开自动挡,那是对开手动挡技术一直未过关的人来讲是合适的,对已经熟练开手动挡的人基本没有差别的。
手动挡构造与制造技术相对简单和成熟,同一车型自动挡(at)与手动挡大概相差一万到两万之间。而手动挡的传动效率相对较高(或者讲动力损失较少),油耗也较低,比自动挡的大概低0.5-1个油。所以,如果选购的国产车,通常价格较低,这些价格的差距就比较明显了,多数能省则省心态的就比较适合买手动挡的。
当然,如果手动挡技术不咋滴的人,又不愿意花时间多练习的,当然就适宜买自动挡。我个人见解,最好买国产车带爱信6at的,毕竟这变速箱口碑好,公认比较稳定。
当然,如果是比较轻的车型,CVT变速箱也是不错的,就算国产CVT搭配小排量的发动机也基本过关的。
双离合,湿式的还可以凑合,干式的就最好别考虑了。
我个人认为,目前国产与合资的差距,在车的质量方面基本没有差距的,如果以相同价钱比较,国产的还好一些。当然,价钱在30万左右或以上的,基本没有国产车。就没什么可以比较的了。
二十来万,可以比较的也不多,但只要国产车有的,都基本比同价位的其他车好得多。
当然,我讲这些,只是指车的性能,不算品牌效应的。
有很多人,其实他本身也很懂车的,也知道某些品牌某些型号车性能配置比国产车差的远,但是,碍于生意需要和照顾其他不是太懂的人的习惯思维,也要花多点钱买国外牌子的车。明明自己开自动或手动都无所谓的,也要买自动挡的,毕竟,一般人思维里,会认为开自动挡的高级一些。
作为中国国内三大国产自行车品牌,永久,凤凰,捷安特哪个实力更强?
现在还有永久凤凰自行车吗?即使有,也是在贴牌生产,与当年的永久凤凰根本就不是一回事了!捷安特是做山地运动车的,受众也是局限在一定的范围之内!这三家没什么可比性!
国产老四大金刚是:飞鸽,永久,红旗,凤凰。至于捷安特,美丽达,UCC,功学社这是台湾品牌。新国产一花独秀的是喜德盛,也是唯一可与台湾品牌竞争的,国产四大金刚还需努力。
永久凤凰商标被浙商抢注了,所以是浙商在做,已经死掉了。国产还有个品牌叫喜德盛,是属于学生车级别的。
捷安特是台湾产的,属于世界级的品牌,无论是公路、山地还是旅行车,都是非常不错的车子,其他国家也经常能看到他的身影。
其实台湾还有个品牌也不错,叫美利达,当然要是比起捷安特,那是要差出很多的,主要是整车稳定性方面,但也可以备选,很值得入手。
其他的什么UCC阿米尼都是组装车子,其实就是一个大架子,没啥品牌可言。
折车就是美国大行,毕竟鸟车太贵了。迪卡侬BTWIN也不错,我试骑过,通勤代步休闲锻炼是够用了,配置略低,价格略贵,比起大行各有侧重点,但人家可是终身保固期的哦,也是可以考虑的。
论实力,当然是捷安特!国内现在不再是自行车大国、摩托车大国了,是电动车大国!
如果说三个品牌的实力,肯定是捷安特最强,其它两个品牌的实力跟它差了十万八千里。如果在销售方面来说,凤凰卖的比较多,便宜,很多学生都买,其实有的时候可以说他们没有可比性,根本不同一个平台的产品。比较都是在一的条件范围内才可以。
捷安特是台湾生产的国际品牌,也是地球上最大的自行车生产经销商,就是在国内县级以上城市均有经销代理专业店。高中低档的公路车、山地车、旅行车、折叠车都生产经销,高端的无线电变公路车价格不菲,5至10万的都有。当然永久、凤凰还有高端的公路车价格在1至1、5万之间,
国产电梯十大品牌有哪些?
十大品牌包括快意电梯、上海三菱、通力、日立(中国)等等,比较了解的是快意电梯,性价比比较高的一个品牌,我们工程上的项目一直找的他们,合作好几年了,是个不错的国产电梯品牌
一、奥的斯电梯[_a1***_]是由世界电梯工业的发明者伊莱沙·格雷夫斯·奥的斯先生于 1853 年在美国创立。奥的斯电梯始终保持着电梯业界的领先地位,是全球最大的电梯扶梯及人行走道的供应商和服务商,其产品占全球市场份额的27%。
二、日立公司前身是小平、浪平 1910 年建立的九元矿业日立矿山的电机修理厂。 1920 年从九元矿业公司分出来,成立日立制作所,总公司在东京。 1960 年,日立来到中国,成为早期进入中国市场的少数外资企业之一。 1995 年成立日立电梯中国有限公司,总部设在广州,注册资本 53, 880 万元人民币,中方占 30% 的股份,日方占 70% 的股份。
三、三菱电梯原装梯在国内有两家厂 商代理,分别为广东菱电电梯有限公司与上海三菱电梯有限公司。广东菱电电梯有限公司成立于 1998 年,为三菱电梯香港有限公司在中国内地的全资企业,是中国内地生产三菱牌电梯的企业上海三菱电梯有限公司的前身是上海航空工业中等技术学校,上海市劳动第一技工学校。在 1969 年两校合并建厂,成立长城机械厂。 1981 年改名为上海长城电梯厂,成为国内生产电梯的骨干企业之一。 1987 年1月成立了上海三菱电梯有限公司,合资公司由四方组成,四方投资比为中方60%,外方40%。
四、蒂森电梯有限公司是蒂森克虏伯电梯在中国设立的分支。蒂森克虏伯电梯拥有百年历史,是全球知名的电梯公司之一。 2020 年8月,随着蒂森克虏伯集团出售电梯业务交易完成,南宏国际及盛峰资本成为蒂森克虏伯电梯新的所有者,蒂森克虏伯电梯作为一家独立的公司迈入新纪元。 2021 年2月,蒂森克虏伯电梯品牌升级为TKE。 2021 年4月,中国区公司名称由蒂森电梯有限公司变更为蒂升电梯中国有限公司。
五、雷登电梯成立于2008年,总部位于广州市增城区国家级经济技术开发区,总地面积约110000平方米,注册资本3亿零8万元,雷登电梯有限公司是一家***用欧美技术,集研发、设计、制造、安装改造维修为一体的现代化专业电梯企业,是国内重要的电梯供应商及服务商之一。销售网络已经遍布全国各个地区乃至世界各地,并在中亚五国、俄罗斯、非洲、南美洲、东南亚等地区受到国际友人的支持和喜爱。
具体的排行榜不是太清楚,我了解的比较多的是快意电梯这个牌子,A股上市品牌,国内很多小区都有用这个牌子的电梯,他们家的产品性价比很高,质量和服务也很不错,网点多,一个电话,很快就有技术过来维护。
简单的说,国内一线电梯品牌,主要是各世界著名电梯品牌厂家在国内合资或独资生产、具有该品牌、该厂家独有技术(比如自行开发、与众不同的技术先进的控制系统)和知识产权的产品。这里关键的是要注意,这些厂家在国外或者全球范围都是声名显赫的制造电梯的厂家,而不是制造其他产品的厂家(比如,如果出现了苹果牌或奔驰牌电梯,虽然品牌著名,但显然就不是制造电梯的世界著名厂家,而是制造别的产品的世界著名厂家,这仅仅是一种对著名品牌进行的具有商业意图的品牌移植而已,更何况这移植在法律层面上是否涉嫌冒牌也未可知)。准确的说,目前,国内一线电梯品牌有如下8家: 奥的斯电梯 三菱电梯 日立电梯 迅达电梯 通力电梯 东芝电梯; 富士达电梯; 蒂森克虏伯电梯。
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