昂科拉gt汽车评测,昂科拉gt怎么样
2013款别克英朗gt变速箱怎么样?
这款双离合器变速箱是通用性与上汽汽车协同开发的,选用三轴(含键入轴)减速箱与电动式液压机操纵的双离合变速器。在拥挤道路会产生轻度的抖动和异常响声,一定水平上面危害安全驾驶情绪,但问题不大。
英朗6档手自一体变速箱(AT)详细说明
型号规格:6T30
原产地:上汽通用汽车汽车东岳产业基地
搭载年款:2019款、2018款、2017款
搭载车系:威朗、昂科拉
这个6AT变速箱的前第几代主要表现一般,特别是在体现在与柴油发动机的搭配水平上,做为手自一体变速箱,它的升降机档反映稍显迟缓,大部分要等汽车转速做到2000转之上才会换档,且车体会出現牵扯感,也就是大家常说的抖动。
但是该款英朗搭载的是第三代6AT,相对性于旧款而言拥有非常大发展,关键反映稳定性友谊顺性两层面。
别克的变速箱都是通用自主研发的变速箱,没有采用其他公司的配件如ZF,爱信一类的!通用ATM6速手自一体变速箱。2013英朗gt1.6配置的第二代通用GF6手自一体自动变速箱。英朗的6速自动变速箱是通用自行研制的变速箱。2013款别克英朗gt1.6l***用的是6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱
起步肉,别克昂科拉保养用哪种机油更好一些?
冬季起步肉,油耗高跟气温有很大关系,如果百公里平均油耗在原来基础上没有高出2升,可视为正常情况。如果机油选择方面,按照原车要求建议选择SN级5W30的合成机油即可,希望可以帮助到您。
这个情况需要换成流动性好一些,动力提升明显的机油,一般的全合成机油效果都是不错的,不过目前国内机油市场比较乱,可能会买到***货,购买的识货需要认清渠道。我用的一直是GT魔力机油,目前国内没听说有***货的,用着很放心,而且是PAO的基础油,品质高,流动性好,动力足,第一次换成就感觉油门好踩很多了,起步比之前顺畅不少,现在已经换了三锅了,动力一直很好,没什么变化,起步顺畅,开着很舒服
全新斯柯达柯珞克怎么样?
刚刚上市的大众斯柯达紧凑型SUV柯珞克,是一款有实力搅动中国紧凑型SUV市场的车型,价位区间13.99万元-18.59万元,从价格看与哈弗H6的许多车型重合,对已经降价的合资车型现代iX35也会产生巨大的冲击,对那些喜欢大众SUV又望价止步的消费者是一大利好。
外观,柯珞克的外观依然是斯柯达家族式设计语言,直瀑式进气格栅与镀铬饰条完美结合显得刚毅沉稳,两侧细长的大灯拓宽了前脸的视觉,凸起的车身腰线渗透出几分野性和坚如磐石的性格。
内饰,柯珞克的内饰与同大哥科迪亚克如出一辙,T型中控台看上去整洁大气,多处***用的镀铬饰条,提升了整体档次,用料也特别有质感,多功能方向盘和档杆看上去很精致,增添了几分科技感。柯珞克尺寸优势并不明显,不过2688mm长的轴距,也会带来很好的乘坐空间。
动力,柯珞克全系4款车型,搭载了1.2T和1.4T两种动力,与其搭配的是7挡双离合变速箱,入门级的1.2T发动机,最大功率为116马力,最大扭矩为200牛米,而1.4T的最大功率为150马力,最大扭矩为250牛米,动力充沛,变速箱也非常成熟。不过底盘没有***用国外版本的多连杆独立[_a***_]确实有些遗憾。
说到最后,这次大众非常对柯珞克的定价非常厚道,它的定位介于野地和科迪亚克之间,性价比是很高的,斯柯达品牌一般上市半年后会有一定的优惠活动,如果不着急购车,可以观望一段再出手。
大家好。
个人觉得以现在官方指导价13.99-18.59性价比不算高。
虽然标配日行灯,胎压监测,ESP,定速巡航等。但1.4T车型的起步价要到15.69万,况且斯柯达在国外和国内版本上区别对待,这点令消费者很反感。比如说后悬挂 ,这点和国内外法规无关。
据部分媒体测试,这个车开起来也没什么大问题,除了1.2T动力偏弱,用的是干式双离合变速箱外,就产品本身来说1.4T还是不错的。开起来也很有德系味。空间也超班。这算是这个产品的优势。
建议楼主如果实在喜欢这个车,可以再等等。以斯柯达的策略,不同地区降个2-3万还是有可能是。建议持观望态度。
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