汽车评测直播间五菱,大家车言论试驾五菱

摘要： 试驾五菱佳辰，预售6.98万起，它会成为五菱又一爆款车型吗？五菱星辰电劲版评测？五菱宏光plus测评？五菱征途载重测评？五菱星辰拆解评测？试驾五菱佳辰，预售6.98万起，它会成为五...

1. 试驾五菱佳辰，预售6.98万起，它会成为五菱又一爆款车型吗？
2. 五菱星辰电劲版评测？
3. 五菱宏光plus测评？
4. 五菱征途载重测评？
5. 五菱星辰拆解评测？

试驾五菱佳辰，预售6.98万起，它会成为五菱又一爆款车型吗？

当然不会了，五菱的爆款车型均来自***，随着***热度逐渐退去，人们也逐渐理智。只不过五菱的市场及公关很厉害，不断的在强调五菱为人民着想，但在怎样也是品牌层面，并不能代表产品。五菱的定位以及产品力并没有明显的提升，所以爆款不至于，但依然会保持良好的销量。

不会，而且以后永远也不会出现一款能像五菱之光那种爆款车型。因为，汽车保有量已经很高了（相对于咱们特殊的国情），其次人们生活水平提高，需求层次各不相同，不像以前只有穷人富人两类，现在更细分。再者，五菱都是性价比和经济拮据的选择，而中国人买车首先考虑是面子其次才是其他。

参考宝骏730，它会是五菱佳辰的参考

五菱品牌全新MPV-佳辰，正式公布了预售价，标准如下。

这个价格是高还是低，能否让佳辰成为“新爆款”呢？

先来看看这台车吧，车身尺寸为4785*1820*1760、轴距2760mm，属于紧凑型MPV，座椅布局采用常规的2-2-3七座布局，中排***用独立座椅；不过中排座椅不是“魔术座椅”，只支撑前后和靠背调节，没有左右调节的功能，但同级MPV里也没有其他车可以这么调节，只是五菱凯捷的中高配支持该功能。

佳辰的配置需要重点解读，毕竟五菱给自己的人设是“人民的品牌”，配置自然该有些诚意，虽然这是个与美国通用汽车公司合资的企业。

安全配置标配前排气囊、旗舰版多出侧气囊，低配竟然没有ESP（车身稳定程序）；低配同时没有倒车影像、雷达，没有智能车机，1.5L手动高配和1.5T手动版有8英寸的车机，但是不支持导航、车联网和OTA，只是个播放器，自动版增加了这些配置，包括部分配置的语音控制功能；舒适配置全系配备手动空调，低配没有后排独立空调和出风口，标准着实有些偏低。

五菱佳辰的配置并无吸引力，所以还得看发动机和变速器。

发动机的水平一般。

五菱星辰电劲版评测？

五菱星辰电劲版，搭载五菱Ling OS灵犀系统，这也是一个开放智能生态系统，由硬件层、软件层和生态层三大生态架构组成，同时还有无缝导航、全场景OTA等多项功能配置

五菱宏光plus测评？

五菱宏光plus这款车它搭载了主副驾驶安全气囊、ESC车身电子稳定系统、牵引力控制、刹车辅助等一系列实用性配置，再者后排的乘坐空间和后备箱空间也都非常的宽敞，保证了这款车自身的适用地和在市场上的具体竞争性表现。

五菱征途载重测评？

五菱征途的载重量为2.45吨，驾驶员运输货物严禁超载运输货物或者在公路上严禁超速行驶，一旦超速或超载，运输就会对汽车的安全稳定性没有保障，增加了人生的不安全感，驾驶员开车一定在有限的核载重量范围之内进行运输货物，对车辆有一个安全保证。

五菱星辰拆解评测？

五菱星辰的底盘拆解如下:

五菱星辰的底盘结构使用了前麦弗逊后扭力梁悬挂的常规形式，但配备了荷兰KONI公司的FSD减振阀，共进行了200多组减振器方案的实车详细[_a***_]，评价路面多为用户日常行驶特征路面，每一组评估约50km，总里程约10000km，底盘对震动的过滤性很不错。