
大学生汽车品牌推荐理由,大学生汽车品牌推荐理由范文


全球都有哪些汽车品牌,各有什么特点?
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全球汽车品牌有太多了,但是最主要也就没几个国家,咋们熟知的德国,日本,美国,韩国,法国,还有咱们中国,另外意大利的超跑品牌比较多,其他国家也有汽车品牌,但是在全球范围内影响力可以忽略不计。
咱们接下来一个一个国家说~
首先是德国,这个是汽车的发源地,因为汽车就是奔驰发明的,德国的主要品牌就是BBA再加上大众,这也是在全球影响力最大的汽车品牌。其他的还有很多,例如大众下面的很多超跑,超豪华品牌。
第二个是日本,这个是把汽车发扬光大的国家,他的汽车品牌相对简单,主要有丰田,本田,日产,三菱,马自达,铃木等等。在全球范围内影响力最大的也就是日系三雄了。这几年随着日产的销量下滑,已经慢慢掉队了。
第三个是美国,这个有着发明了流水线作业的福特,让汽车才能走入寻常百姓家。主要汽车品牌有福特,通用,克莱斯勒等主机厂,通用下面有很多品牌,例如别克,雪佛兰,凯迪拉克等等。
第四个是法国,咱们最长知的就是标识了,也就是PSA,这个集团下面有标致,雪铁龙,DS等品牌,另外还有一个才与东风分手的雷诺。
第五个韩国,咱们经常说国产车已经超过了韩系车,其实我国离韩系车差距还挺大的,韩国最主要的品牌就是现代和起亚,另外现代旗下还有捷恩斯,捷尼赛思等等,而且三星也有自己的汽车品牌。
第六个其他国家,因为汽车是一个系统的工业,一般国家都没有这个能力生产,但是新加坡有一个好像被吉利收购了,英国有几个,除了劳斯莱斯其他的并不出名了。
最后说一下咱们国家,这个汽车品牌就太多了,国企就有奔腾,红旗,东风,长安,北汽,上汽,广汽,奇瑞等等,还有很多小的公司,民企有吉利,长城,比亚迪等等,合资有江淮。另外还有更多的造车新势力。就不一一列举了。
丰田研究汽车稳定性,本田研究发动机,日产研究真皮座椅,马自达研究技术,奥迪研究车灯,宝马研究操控,奔驰研究舒适豪华,沃尔沃研究安全,路虎研究费油,现代起亚研究外观,五菱研究拉货,吉利研究性价比,比亚迪研究电池,一汽研究[_a***_],大众研究中国人,众泰研究其他车厂
日本的铃木 丰田 凌志 。韩国的起亚 现代 。法国的标志 雪铁龙。美国的林肯 别克 雪佛兰 福特 悍马。德国车大众 奥迪 保时捷 宝马 奔驰。这些日系 法系 德系车知名度较高。日系车油耗低,小排量发动机。美系车大马力,大排量,安全性好。欧系车设计严谨,科学,质量好。
我是一名汽车销售人员,你这个问题是两个问题,前面一句是一个问题,后面一句是一个问题,全球的汽车品牌给出的答案是:非常多,因为现在有很多新的汽车品牌在诞生,很多汽车品牌你连听都没有听说过,但是我想告诉你的是,现在的汽车发展方向是在往新能源方面发展,可以说再过5年,你能看到新能源汽车会越来越多,现在的汽车的品牌里面像现在一样还是燃油的车型最多也就一两款,未来汽车就是各种新能源的了,氢燃料,太阳能,锂电池等
各有什么特点这个问题;得从汽车的车系来说起,每一个车系的汽车都有一定的优缺点,这里要是写的话,可能有上万字的叙述了,所以你如果对某一款车有问题你可以留言,我给你解答
WEY是什么车?三大件水平怎么样?
我是一名VV6车主,20年一月份买车,都现在跑2400多公里,在使用这4个月的时间,没发现任何问题,因为高速跑的多点,过年回家都是高速,油耗是比较低的,就是在市区开,油耗也能接受。现在魏又出来一个新政策,那就是发动机,变速箱终身保修,这个还是比较靠谱的。总的来说,我买这辆车,非常满意,无论是外观,还是动力,油耗,操控。当然了,也不是没一点缺点,唯一不习惯的就是车太大,两边的视线不太好,容易有小刮擦,还好有车载视频,注意点也可以避免。还有车机系统有时候连接不上,但我还没碰到过。总的来说,是一辆好车,不要轻信别人的传言,自己试过就知道了!
有人说三大件儿的问题。我现在真不知道该说啥,第一批奇瑞旗云,十年了,发动机也没啥问题。我现在开的VV5,现在的技术都不知道比当时强多少。所以现在担心三大件我觉得真没啥必要,都很稳定了。有人还说油耗的问题。我觉得跟路况也有很大关系,我在沈阳,原来上下班从浑南走青年大街到北站,非常堵车,油耗表显10.6,这几天开通了一个长青快速,我现在表显油耗降到了9.3,所以我觉得还得分人。我觉得20万以下国产车没问题,看个人喜好吧。
作为一个真正VV7车主,我强烈呼吁那些喷子不要再喷这款车了,什么叫吃不到葡萄说葡萄酸,就是这个道理。VV7的三大件不比某些合资车差,胜过韩系是没问题的,当然,与德系和日系可能存在小小得差距,但依我看来也差求不多,车大了任何车都有一小点顿挫感,正常的。至于油耗,市区划0.8元,高速划0.5元,非常优秀了,毕竟2吨的车,2.0T的排量。个人认为,选择魏派车系的人,都是头脑非常明智的人。
WEY是中国国产SUV豪华品牌,发动机在自主汽车品牌里是顶尖水准,变速箱也是顶尖水准,无顿挫平顺性极佳,调校和匹配也是恰到好处,涡轮介入很早,降挡升挡都很迅速,加速和爆发性表现非常不错,底盘也足够厚实,滤震特别好。
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咱们先介绍WEY是什么车?
WEY(魏)是长城旗下的高端品牌,它是2016年11月16日正式发布的,距今不足四年时间。它是以董事长魏建军的形式作为品牌标识。现在旗下有VV5,VV6,VV7,VV7 GT,VV7 PHEV ,VV7 GT PHEV车型。WEY的三大件怎么样呢?
三大件指的是发动机,变速箱,底盘,接下来咱们一一说明。
发动机:
发动机搭载的是与哈弗H9发动机一样,这款发动机是长城自己研发的,经过哈弗高端车型H9的几年的搭载情况,没有对发动后记得投诉,说明这款发动机的可靠性的到了验证。发动机最大扭矩为355牛米,这一数据属于中上等水平。变速箱:
变速箱也是长城自己研发,之前没有搭载过任何车辆,所以质量咱们无法验证,但是从魏派上市到现在为止,还没有爆出因为变速箱原因的质量问题。这款发动机是长城高薪挖掘国外高端设计师打造,据说经过了三年的严苛的试验验证。湿式双离合变速箱可承受最大扭矩450牛米,数据面来看也是不错的。
底盘***:
底盘调校应该是国产汽车的一个弱项,因为底盘调校需要足够大的数据库,但是我曾经试驾过VV5,在过减速带的过程中,舒适感远超过同级别的合资车,甚至于30万级别的合资车。前后悬架采用独立悬架,因此保证足够的驾驶乐趣,而且还有乘坐舒适性。
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