大众在汽车品牌中的优势,大众在汽车品牌中的优势和劣势

摘要： 大众的车性能怎么样？大众汽车存在哪些缺点？大众的车为什么销量那么好？适合开去自驾游吗？大众的车性能怎么样？大众汽车存在哪些缺点？回答这个问题只能是从自身感受给你回答，因为每个人开的...

1. 大众的车性能怎么样？大众汽车存在哪些缺点？
2. 大众的车为什么销量那么好？适合开去自驾游吗？

大众的车性能怎么样？大众汽车存在哪些缺点？

回答这个问题只能是从自身感受给你回答，因为每个人开的，使用情况不一样，看法就不一样，而缺点，每一个牌子的车都有缺点

我自己开的是2013年的宝来1.4T豪华版，至于为什么买高配，这个就不多说了，来说说大众车的性能跟缺点

外观，大众车属于耐看型，虽然很多大众车都有点相似，但不可否认，这个车外观我还是挺喜欢的

动力，我的是1.4T的，不过这车几年下来，感觉是不是因为是7挡双离合的，转速1000多转以下时，涡轮不工作，会有一种失去动力得感觉，还挺明显，速度上去以后，动力表现还是比较不错的

底盘，我们也不像专业得去说什么悬挂之类的，我们就说说底盘的耐腐蚀度，因为本人海边的，海风海水都比较咸，腐蚀是分分钟的事情，而感觉大众车这些铁件的耐腐蚀度会比日系车差点

异响，我得中控台右侧，只要电门一开，就会哒哒哒的响，安静下来的时候感觉还是挺明显的，不知道是不是里面空调电机的响声，对驾驶没什么影响我就懒得去修理厂弄了，之前有师傅说如果要检查，副中控台那边要拆起来，就懒得弄了

油耗，1.4T，可能我之前怠速调过，我感觉油耗还是可以接受范围内，也不像人说的耗油

使用期间小毛病也是有发现，不过都还好，人都说开不坏的丰田，修不好的大众，我觉得这只是一部人的说辞，因为你说修不好，毕竟人家销量已经摆在那里了，只是说大众比较胆大，别人不敢尝试得技术，他都可以整上去，以至于有的不够成熟，从而导致一些问题吧

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
大众在国内汽车市场
的地位不言而喻，几乎每个月的销量都可以包揽第一二名，一汽大众与上汽大众也因此每年的收入也是相当可观，大众这么出色的成绩一方面来自于进入国内市场比较早，先入为主的概念透彻人心，另一方面就是对于国人的研究非常仔细，在注重的地方做的非常到位。当然除了这两点，大众还是有自己的特点，下边我来给大家分析一下。
首先说性能。其实大众在国内的车型都算不上纯正的性能车，因为
国产之后性能都会***，比如我们熟悉的高尔夫动力强，也不过是因为海外版本的高尔夫强势才会有类似的说法，小钢炮之类的对比海外版本差距还是比较大的。不过要说动力的话大众的车做的是同级别同价位里边比较突出的，比如EA888发动机的起步速度，加速能力都要比日系，韩系的车要好，这也是很多年轻消费者喜欢大众的一个原因。所以说性能谈不上，但是动力算是比较充沛的。
缺点的话就不少了。大众这些年卖的多同样批判的声音也不少，比如说大众常用的双离合变速箱，目前来看大众的双离合已经有了很大的进步，低速顿挫以及发热现象有了很好的控制，但是质量问题依旧得不到保证，即使是迈腾这类算是大众在国内的中高端车型，双离合的寿命也很难说万无一失。

再就是比较著名的烧机油。其中最有代表性的就是老款帕萨特，烧机油严重，噪音大，但是现在大众的车已经有了很大的改善，不过依旧存在这种现象。

再就是低端车型用料特别不厚道，性价比比较低，这个怎么说呢，朗逸宝来的中控台摸一下就知道了，可能就是一分钱一分货的道理吧。

以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

大众在国内汽车市场的地位不言而喻，几乎每个月的销量都可以包揽第一二名，一汽大众与上汽大众也因此每年的收入也是相当可观，大众这么出色的成绩一方面来自于进入国内市场比较早，先入为主的概念透彻人心，另一方面就是对于国人的研究非常仔细，在注重的地方做的非常到位。当然除了这两点，大众还是有自己的特点，下边我来给大家分析一下。首先说性能。其实大众在国内的车型都算不上纯正的性能车，因为国产之后性能都会***，比如我们熟悉的高尔夫动力强，也不过是因为海外版本的高尔夫强势才会有类似的说法，小钢炮之类的对比海外版本差距还是比较大的。不过要说动力的话大众的车做的是同级别同价位里边比较突出的，比如EA888发动机的起步速度，加速能力都要比日系，韩系的车要好，这也是很多年轻消费者喜欢大众的一个原因。所以说性能谈不上，但是动力算是比较充沛的。缺点的话就不少了。大众这些年卖的多同样批判的声音也不少，比如说大众常用的双离合变速箱，目前来看大众的双离合已经有了很大的进步，低速顿挫以及发热现象有了很好的控制，但是质量问题依旧得不到保证，即使是迈腾这类算是大众在国内的中高端车型。再就是低端车型用料特别不厚道，性价比比较低，这个怎么说呢，朗逸宝来的中控台摸一下就知道了，可能就是一分钱一分货的道理吧。

大众在国内的销量一向遥遥领先，之所以销量好，肯定老百姓都是认可的，口碑性价比都相当高。大众作为德系车的代表，在整个汽车行业里也是发展最好的，外观比较耐看，保值，更换配件也相当方便。大众汽车用的车身钢[_a***_]好，厚实，做工和用料都是上乘的，质量可靠，比较安全。驾驶感来说比较沉，操控感很强，高速行驶过程中相对于其他品牌稳当的多。

但大众车有个通病就是烧机油，但也在可以接受的范围内。大众的设计比较千篇一律，略微保守，除了少数的CC或者甲壳虫特征明显之外，其余车型比较中庸，内饰偏硬，舒适度一般。

大众车可以说是德系比较亲民的品牌了，是我们老百姓能够消费的起的德国汽车品牌，大众车是进入国内最早的合资品牌，在国内的影响力不是一般的大，这个和先入为主有很大关系，这个从销量上就可以看出来。虽然大众车价格不高，但车辆的做工和性能还是秉承了德系车的传统，车辆整体质感好，皮实耐用，漆面厚实，底盘防腐处理全面，车辆做工用料方面比较好，操控性和高速行驶稳定性都比较好，这些都是大众车的优势，很多人买大众车也都是因为这些优点。
大众车也有自己不足之处这是肯定的，没有十全十美的产品存在，就算有你也买不起。比如发动机渗油，机油消耗量大，双离合变速箱故障率略高，小毛病略多都是大众车的缺点，虽然不是100%都会出现这种情况，但确实是有这个概率，所以想选择大众就需要接受他的缺点，如果接受不了选其他品牌就可以了，没必要太纠结，当你买其他品牌以后或许就会发现这个品牌也是有缺点的。

大众的车为什么销量那么好？适合开去自驾游吗？

因为改开初期，唯一认准了国内市场会有很大增长的只有大众。

中方当初报出的年产量很低。

大众不仅引进了当时的先进车型，还同意用CKD的形式进行合资组装。

等到其他合资企业进驻，街上已经遍布大众车了。

改开初期有一辆普桑可是非常有面子的事情，普通工人工资几十块，厂长月薪几百块。一辆普桑二十一万。

***购用车

各级***购帕萨特 迈腾作为公务车，相当于免费广告。而且大众的外形比较满足中庸的感觉，很适合中年车主购买，而且内饰比较商务范，空间大。低端车比如捷达这类东西还是结实耐用的。

在只有单位买得起车的年代，大众车的质量甩开了一堆自主车。

当年司机出车要自带 维修工具 保险丝 火花塞 等一系列东西。

对于国人来说，我们要谈汽车品牌，没有哪一个品牌比大众更加让人印象深刻。放眼我们城市的各个角落都有大众品牌的车辆，大众品牌是我国保有量最大的品牌。对于很多老一辈人来说，它们对大众品牌怀有很深的感情，因为在那个车辆还是奢侈品的年代，拥有一辆大众汽车是身份的象征，是成功的标志，是很多人的梦想。即使到了现代社会，汽车已经完全普及了，在面对众多汽车品牌时，许多人在买第一辆汽车时都是青睐大众的。为什么国人这么喜欢这个品牌，我列举了以下几个原因。

第一点，大众进入中国市场的时间早，是第一批进入中国市场的合资品牌，所以说大众品牌占据了很多先发优势，那时我们的国产车才起步，别的品牌也少，没有谁能跟大众形成竞争。

第二点，大众车品质好，经久耐用，大众是严谨的德国人生产出来的产品，德国人的严谨和对质量的把控，深入到了国人的内心，为大众品牌赢得了很高的赞誉。当年的桑塔纳就因为其过硬的品质风靡了几十年。时至今日，它的销量依然能排到榜单前几位。

第三点，就是产品种类丰富，覆盖了几乎所有的人群，大众很用心，为不同的人专门设计不同的类型。高端的，中端的，低端的，年轻的，时尚的，不管你是谁，都能找到你所喜欢的大众品牌。消费者的选择面很广，自然为它聚集了超高的人气。

当然一个品牌能够经久不衰，能够为消费者所接受，尤其是像大众这样的百年品牌，他能够获得成功，那么必定有很多方面的原因，包括企业用心的去打造自己的品牌，去树立自己的口碑，方方面面注定了他能走到今天，由于我的知识有限，所以没有列举到更多的原因。小伙伴有别的意见欢迎评论留言。问题中问能不能开大众去自驾游，当然可以，因为我们前面讲了，大众的品牌很丰富，你可以根据去的地方不同而选择大众不同类型的汽车，有轿车类型，有越野车类型。总的来说大众是值得让人信赖的品牌。