汽车之家动态评测斯巴鲁brz,试驾斯巴鲁brz

1. 即将绝版的斯巴鲁BRZ，是否值得入手？
2. 斯巴鲁brz为什么不做两座？
3. 斯巴鲁BRZ跑高速怎么样？
4. 斯巴鲁BRZ跑高速怎么样？

即将绝版的斯巴鲁BRZ，是否值得入手？

提到斯巴鲁，大家会想到水平对置发动机、全时四驱以及WRX STi，当然还有小众。作为斯巴鲁的首款后驱车型——斯巴鲁BRZ自2011年上市以来就备受车迷的追捧，BRZ全称为“Boxer Rear-Wheel drive Zenith”，意为水平对置+后驱的巅峰之作，但近日，斯巴鲁将于今年7月在德国推出最终版本，***100台，这意味着这款跑车将告别德国市场，目前国内在售的斯巴鲁BRZ只有国五版本，7月1日全国实施国六排放标准之后，斯巴鲁BRZ也将退出中国市场。还有不到4个月的时间，让我们来看一下这款入门级的跑车是否值得入手？

跑车外观

双门造型加上高高隆起的前翼子板，很容易识别出是一辆跑车，而且还是实用的四座车型，只是后排没有头枕。车身长宽高尺寸为4240*1775*1320mm，轴距为2570mm，和亲兄弟丰田86尺寸一模一样，而且在这次合作中，丰田主要负责外观设计，而斯巴鲁负责底盘和动力方面。

你好，客观讲，此款绝对是款值得入手收藏，2.0发动机从不偷懒把你带到你想去的地方，主观的话不建议入手，除非你是收藏家，斯巴鲁品牌配件零整比不靠谱，二手保值率高，行驶品质一般，空间感舒适感可能不如丰田86，玩车入手没问题，代步通勤还是算了吧，个人观点，仅供参考。

斯巴鲁绝对是台好车，水平对置发动机绝对也是经典中的经典，我的建议家里就唯一一台车不建议购买，如果是第二台没问题，因为此车为原装进口,保险就贵，再就是一旦发生小事故，修车钱保险公司可以出，但更换配件的周期非常长，影响日常使用，个人建议。

我是一名brz车主，2020款手动挡的，如果你是一个喜欢追求驾驶的人，那么这款车绝对非常值得入手。这款车的动力不是很强，这点你要有心理准备，但这款车的乐趣绝对不是那种单纯的快。你依据自己的喜好来选择吧，建议入手前可以先租一辆开开看，我当初就是租了之后，才决定入手的。

• 斯巴鲁BRZ/丰田86（几乎是同一台车的换标产品）
• 如果你对机械与操控充满欲望，那它无疑是目前30W能拿到最有意思也最值得收藏的车。
• 如果兼顾家用，不建议购买因为它对机械的执着，使的它在空间、内饰等触手可及的地方做的差强人意。

斯巴鲁brz为什么不做两座？

斯巴鲁BRZ不做两座的原因是为了追求更好的性能和驾驶体验。
斯巴鲁BRZ是一款运动型轿车，其设计理念是注重操控性能和驾驶乐趣。
为了实现更佳的车辆平衡和操控稳定性，斯巴鲁决定将BRZ设计为两座轿车。
首先，两座设计可以减轻车辆重量，提高整体性能。
较轻的车身重量可以提升加速性能、悬挂系统的响应速度以及转向的敏捷性。
这使得驾驶者可以更好地感受到车辆的动力和操控性能，提供更加纯粹的驾驶乐趣。
其次，两座设计还可以提供更好的驾驶者与车辆的连接性。
驾驶者可以更好地感受到车辆的反馈，更加直观地掌握车辆的动态。
这种紧密的驾驶者与车辆的联系可以提高驾驶的精准性和乐趣，让驾驶者更加享受驾驶过程。
因此，斯巴鲁BRZ选择不做两座设计是为了追求更好的性能和驾驶体验。
这种设计决策使得BRZ成为一款专注于驾驶乐趣的运动轿车，受到了许多驾驶爱好者的喜爱。

斯巴鲁BRZ跑高速怎么样？

斯巴鲁BRZ不是一款适合跑长途的车辆。

车辆定位于轿跑。坐姿低，轮胎扁平比适合轿跑，方向有点小重。长途驾驶并不适合。而且国内路况及驾驶人乱丢东西，对于一款底盘较低的轿跑的安全影响较大。长途大车较多，非常影响坐姿较低的BRZ，这些都是影响安全的因素。

斯巴鲁BRZ跑高速怎么样？

斯巴鲁BRZ不是一款适合跑长途的车辆。

车辆定位于轿跑。坐姿低，轮胎扁平比适合轿跑，方向有点小重。长途驾驶并不适合。而且国内路况及驾驶人乱丢东西，对于一款底盘较低的轿跑的安全影响较大。长途大车较多，非常影响坐姿较低的BRZ，这些都是影响安全的因素。