新款vv6汽车评测,最新款vv6

摘要： 试驾过新VV6的朋友说说驾驶感受怎么样？说说新款VV6吧？怎么样？长城系列WEY的VV6这款车的性价比怎么样？同价位有没有竞争对手？试驾过新VV6的朋友说说驾驶感受怎么样？场地试驾...

1. 试驾过新VV6的朋友说说驾驶感受怎么样？
2. 说说新款VV6吧？怎么样？
3. 长城系列WEY的VV6这款车的性价比怎么样？同价位有没有竞争对手？

试驾过新VV6的朋友说说驾驶感受怎么样？

场地试驾的感受就不说了，总之是不错的，动力响应非常迅速。高速路上，新VV6依然表现出场地一样的水准，动力依然随叫随到，变道超车丝毫不成问题。到了120之后在加速依然能够积极的响应，直到速度接近160KM/h时动力响应才会有所减弱，在超车时给人十足的信心。乡村道路和上山路上，虽然路上的速度一直忽快忽慢，但新VV6的变速箱和油门响应仍就能跟上节奏，在弯道中新VV6的车头响应很快，方向回馈力度也比较适中，再加速挡位的切换也不是特别频繁，所以基本上更不会感受到所谓的顿挫

说说新款VV6吧？怎么样？

你好，我是《绝对值》汽车媒体主持人老钱。vv6，因为他给自身定位是豪华品牌，所以在做工用料等方面自然是在同级比较有优势。这个车方向盘有一点点虚位，底盘是比较有韧性感觉不算太软，如果喜欢建议去当地经销商进行试驾，心里会比较有谱。如果您觉得这个回答还不错的话可以关注我的节目，各大汽车网站搜索“绝对值”或“绝对值JUEduizhi”就可以找到我，微博@老钱呀老钱可以私信我，希望可以帮到您。

长城系列WEY的VV6这款车的性价比怎么样？同价位有没有竞争对手？

从一个价格区间和空间的级别来讲，国内VV6的竞品主要是01，以及马上就要上来的奇瑞的EXEED(星途)，这个是主要竞争对手，第二阶梯的竞争对手是名爵HS,传祺的GS系列，应该是5或8，以及荣威的RX5或8。

首先来说说第二阶梯的竞争对手，完全是因为指导价上有重合，算不上对标车型，而名爵HS算是独特的存在，和荣威一家，都是已经被上汽收购，但是还有一点点洋味道，比较的尴尬吧，毕竟那个1924还是写在了接待台上。而且实际来讲，名爵不像领克，星途和魏派一样，本身定位的就是高端路线，所以在配置上也好，做工上也好，以及消费群体上来讲，都有所区分，而所谓的高端，其实也是给客户多一种选择而已，就是够不上BBA，但却可以享受接近BBA的质感，至少门面上要这么说。

然后回到第一阶梯的竞争对手，感觉第一阶梯的对手都是个性十足，领克来讲，采用的是都市对立美学设计，反正就是很有个性，加上有个实力派大哥做后盾，着实能够引来不少消费者的青睐，车子开起来确实不错，加速也好，还是操控也好，都算合格，但是领克主打的是把自己变成一个移动的手机，这个也是第一批车主的诟病所在，车机系统经常卡顿，没反应，相信以后更新后会慢慢解决这个问题。对于外观来讲是只能仁者见仁智者见智，不过还有一个小问题也广受吐槽，就是那个档把太精致了，短小精悍的代名词。不过在同价位区间里面，魏派的VV6是占优势的，01把价格区间拉的太长了，配置都分散了。

VV6呢，也是有其不足的地方，VV6的新技能是智能辅助驾驶系统，这个系统您可以自行了解，但是说到加速和操控，可能就落后一点了。但是VV6明确表示自己是家用车，所以这个操控和加速啊，是可以忽略的，即使已经配上了电子档把。而且配的轮胎和VV5对比一下就知道了，哪个玩操控可能更溜一下。不过只要说到车机交互系统，这个也算是通病了吧，也是会出现卡顿或是显示不及时的，哈哈。

综合来讲，如果同价位的建议选择VV6，配置上更胜一筹，不过如果喜欢操控跟加速多一点的，可以选01，毕竟背景在那里。如果让我自己选，非要选一个，我还是选VV6，为了男人那最后一点尊严吧[惆怅]

好了，你们可以开始站队了。