性能强悍的国产汽车品牌,性能强悍的国产汽车品牌有哪些

摘要： 国产增程式suv十佳质量排名？国产汽车哪家牌子质量最好，销量最牛？国产汽车品牌比较好的是哪个牌子？长安、吉利、比亚迪、荣威、长城等等？国产增程式suv十佳质量排名？国产增程式suv...

1. 国产增程式suv十佳质量排名？
2. 国产汽车哪家牌子质量最好，销量最牛？
3. 国产汽车品牌比较好的是哪个牌子？长安、吉利、比亚迪、荣威、长城等等？

国产增程式suv十佳质量排名？

国产增程式SUV从价格和智能化上来分析，以及投诉率排行上来看，具体如下：

第一名，比亚迪宋plus，1.5t四驱150公里版本。

第二名，华为与北汽合资的，问界m5

第三名，星途tx增程版

第四名，瑞虎8plus ev

第五名，长安cs75 混动

第六名，吉利雷神

第七名，领克 05混动增程

第八名，理想one

第九名，瑞虎x3混动增程

国产汽车哪家牌子质量最好，销量最牛？

首先必须表扬你对国产车的认可，说实话，现在国产汽车第一阵营吉利汽车、长安汽车、长城汽车质量和销量都是非常不错的，并且售后服务都做得很好，不用担心买了后售服务问题。买哪个牌子的车都是可以的，不纠结这个事情。吉利博瑞、博越；长安CS家族、逸动系列、欧尚X7系列；长城主要是SUV车，如H6。我说的这些车你都可购买，希望对你有帮助。

国产品牌轿车系列比较出众的🈶️:吉利汽车、奇瑞汽车。SUV系列的话，我推荐长城汽车。MPV系列的，只能是神车五菱宏光了。

国产车企2020年销量排行榜，数据截止到2🈷️份，只统计前两名数据。

轿车

吉利汽车，帝豪，销量为25794辆，

奇瑞汽车，艾瑞泽GX，销量为12581辆。

SUV

长城汽车，哈弗H6，销量31485辆，

长安汽车，长安cX75,销量29639辆。

MPV

上汽通用五菱，五菱宏光，销量14156辆，

国产车有一种独特的气息，却不与高端争上档次，却徘徊中端，为国人打造一款不同风格的suv福迪汽车，这款车主打高端，却又能下中端，越野无所不能，普通家庭刚好，藏游一点没毛病

国产汽车目前的热度非常高，目前五菱宏光销量处于首位，月销量在5.5万辆左右，其次是哈佛h6，月销量在4.2万辆左右，最后是吉利博越月销量在2.4万辆左右，三款车型整体的可靠性和稳定性都非常高，深受消费者青睐，口碑表现也非常不错，还是很有竞争力的，在各自的领域非常有优势。

五菱宏光

五菱宏光是标准的神车，整体的销量位居所有车型第三位，整体的品牌力和产品力非常强，车型实用性非常突出，深受消费者青睐，主要体现在燃油经济性，车型可靠性，车型空间表现，车型后期用车费用低等多方面，深受创业初期和居家使用消费者认可。

哈佛h6

哈佛也是六整体的地位非常高，是国产SUV车型的领航者，多年来口碑和销量非常突出，整体车型的产品力非常强，外观颜值一直跟随主流变化，车身尺寸非常大，保证了空间表现，另外整体配置非常突出，座舱的豪华感表现也很不错，综合来说车型的整体实力完全符合居家消费者的要求。

吉利博越

吉利博越整体的销量虽然与哈佛h6有一定的差距，但是表现也非常不错，在同级别车型中很有竞争力，消费者认可度也非常高，车型外观的时尚感和年轻感很突出，车型价格水平不高性价比还不错，符合居家用车标准。

总结：五菱宏光，哈佛h6和吉利博越三款车型都是很有代表性的旗舰车型，整体的品牌力产品力都很强，整体的价格水平，不高性价比非常突出，都是很值得选择的。

国产现在主流品牌的话有三个，第一个的话是哈佛，第二个的话是比亚迪，第三个的话是吉利，这三个品牌来说的话各有特色，哈佛的话以越野为主，吉利的话以轿车为主。比亚迪的话以新能源为主，但是如果问哪个品牌最保值的话，建议你可以考虑所喜欢的车型，在考虑品牌的质量。

国产汽车品牌比较好的是哪个牌子？长安、吉利、比亚迪、荣威、长城等等？

经常有人会问到：长安、吉利、比亚迪、荣威、长城等等，国产汽车品牌比较好的是哪个汽车品牌？我认为国产汽车品牌就技术而言，分为三个等级。今天我就带你了解国产汽车品牌。

第一等级：奇瑞、长安、比亚迪

上述三个汽车品牌，奇瑞汽车可以说是一直在潜心于技术的开发研究，尤其是其在[_a***_]技术上的成就是最早最成熟的；长安汽车尤其擅长与汽车底盘及其调校技术，其次是它的“蓝鲸”系列发动机；比亚迪汽车，是国产电动汽车品牌中的王者，尤其是其刀片电池，领先于世界。

第二等级：红旗、吉利、长城、江淮

上述四个品牌，一直都是通过仿制、借鉴、合作才推出了自己的自主发动机，红旗2.0T、3.0T汽油机、吉利汽车的混合动力系统、长城汽车研发的GW4C20B 2.0T汽油机、江淮汽车1.5TGDI+48V发动机虽然也都是“中国芯十佳发动机”的存在，但这就像抄作业，抄的再好，成绩也只会是100分，较之奇瑞、长安、比亚迪在技术上还有很大差距。

第三等级：北京、荣威、众泰等等

上述几个汽车品牌，一直都是“拿来主义”的典型，没有自己成熟的技术。宣传时总是炫耀使用了和什么“神车”一样的发动机，却忽略了发动机是否与变速箱匹配的问题。这几个品牌较之上述品牌，在技术实力上的差距可以用云壤之别来形容了。

总结

随着岁月的沉淀，国产汽车品牌在技术上与合资汽车品牌差距越来越小。相信***以时日，国产汽车品牌定会超越合资汽车品牌。

作者简介

笔名车市老爷子，山西晋中人；

大学毕业后，干过销售修过车；

优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；

买车用车聊车故事，关注点评交个朋友。

按照销量，自主品牌分为3个等级：第一等级，年销百万级别，长安、长城、吉利；第二等级，年销50万级别，比亚迪、奇瑞、传祺、荣威、奇瑞；第三梯队，力帆、众泰、北汽、中华等，属于other。

按照技术，自主品牌也分为三个等级:第一等级，有发动机变速器和混动技术，且技术比较全面，比亚迪和吉利；第二等级，有发动机和变速器技术，但是技术亮点不多，如长安、长城、上汽、广汽、奇瑞、北汽；第三梯队，技术不突出，主要四大工艺组装。

我重点说下比亚迪和吉利吧。

比亚迪做的最全。汽车有7+4，燃油，混动，电动，大巴，叉车，垃圾车，轻轨等。零部件有，电子代工，发动机，变速器，电池，电控，电机，大灯，车机。最近比亚迪半导体有一堆企业融资，估值已超百亿，5个弗迪零部件子企业覆盖了汽车最主要的零部件。说比亚迪燃油车不行的人，看看国内第一家涡轮增压发动机和双离合是谁造的？看看第一个混动是谁搞的？

吉利的技术也不错，有人说全靠沃尔沃，这点我不认可。吉利汽车每年研发投入已经超过比亚迪，专利也不少。据说吉利已经造飞机了，并开始搞火箭了，吉利靠沃尔沃主要是提升口碑和***。