本文作者:huangp1489

在中国哪些汽车品牌不减配,在中国哪些汽车品牌不减配了

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在中国哪些汽车品牌不减配,在中国哪些汽车品牌不减配了摘要: 下一代Wey vv6重量会减轻吗?为什么?mate20为什么不降价?下一代Wey vv6重量会减轻吗?为什么?首先要说长城品牌这些年一直在轻量化上做的很努力,目前长城魏派VV6 整...
  1. 下一代Wey vv6重量会减轻吗?为什么?
  2. mate20为什么不降价?

下一代Wey vv6重量会减轻吗?为什么

首先要说长城品牌这些年一直在轻量化上做的很努力,目前长城魏派VV6 整装备质量两驱1680千克 四驱达到1810千克。对于自助国产品牌长城来说,如此大的体量做到减重从技术层面肯定是没问题的。但问题是在不降低安全系数和整体配置的前提下,对整车减重必然伴随着成本上升 竞争力下降!所以就目前国产魏派品牌而言,还是需要继续不断把品牌力推升,这样自身才能获得大幅度的品牌溢价空间,才有机会把更多轻量化的材料用于造车。

所以,随着长城魏派国际战略布局的陆续落地,魏派品牌前景可期,品牌价值也会稳步提升,更多更强更先进的技术也会用到这个品牌上,在轻量化上也会做的越来越好!

预计不会减轻,从目前获得的信息来看,下一代大概率还是使用目前的底盘结构,这套底盘的优点就是比较成熟稳重,但是轻量化并没有多少优化的空间,再说VV6的配置很高,各种电子设备也无形中增加了车了重量,值得我们期待的就是如果下一代的变速器从7DCT更换成9DCT的话可能会稍微减轻一点发动机的重量,油耗降低点。

在中国哪些汽车品牌不减配,在中国哪些汽车品牌不减配了
(图片来源网络,侵删)

是这样,减重不能以牺牲安全性为前提,应该两者之间寻求一种平衡,很多厂商都是暗自降低车身的加强钢的配比来达到轻量化,当然也有用铝制车身的,但是在关键部位还是要有加强钢或者刚性强的金属构件加装,否则一旦发生碰撞,车身溃缩会非常厉害,日本车很多都是加强钢配比不多,尤其国产日系尤为如此,日本车省油一方面确实热效率要好一点,但是也拜车皮薄所赐,魏VV7是中型SUV为什么重近2吨,因为用了70%以上的加强钢,VV6也不差哪去,总之都是国产车中用料很实在的,VV7是中国目前自主品牌中唯一通过美规碰撞标准汽车未来车身轻量化是趋势,随着合金科技的发展,必然VV7和VV6等都会轻量化,但是我也相信安全性不会大打折扣哒

有小道消息(特别小的道,自行车都过不去的那种)说vv7今年5月份改款,减轻重量200公斤还是200斤我没记清楚。换装9dct和新米勒循环发动机,最主要的是要换新平台了,底盘也要调整。让我们拭目以待吧。

轻量化当然是好事,可以降低油耗,减少排放,同等功率扭矩车辆提速也会很快,极速也会更高。但车身质量是车辆设计重要参数,并不是质量越轻越好,根据车型尺寸,质量有一个合理范围。特别是SUV,质量和安全有关,一般来说,质量重,车辆稳定性好,减轻质量,得降低离地间隙或缩短轴距,失去SUV目的。这是很简单的道理,所以ABB等大牌车企各种车型,质量都不轻何况长城车。方程式赛车跑车大量采用碳纤维材料,目的减轻质量,但他们离地间隙很小,轴距很短,基本贴着地面,车型状更接近四方形。VV6能否减少质量,得看长城设计参数,还有没有降低的空间,作为SUV车型,并不需要降低质量太多。

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(图片来源网络,侵删)

mate20为什么不降价

你见过iPhone4s降价吗,华为的这款mate20,在其历史地位上是和iPhone4s一样经典耐用的,作为华为推出的这款产品,不仅仅性能上依旧耐用,设计美学,各个方面都是非常大气上档次,所以进而仍然是供不应求:

消费者的合理价位区间

说实话,我斗胆说一声,华为在中国,就是有面子的象征,一开始华为就是由一些领导干部带起开始使用,而这个效应,大家都知道底下人开始跟风,进而满满的里子面子大家都有了,而且华为关键是不是8848那样买个智商机,人家确实就是做的好,你说他为什么降价,来买的人还多的不行,而且在价格上,还是保持着人们几年前的物价认知,一步iPhone4s,4k多,华为mate20 3999元,你说为什么要降价呢?

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降价代表着甩卖

说实话,有些东西,更多的不是商品本身的成本,而是人性,苹果的XR从发售开始就在降价,然后呢?消费者更加不买了,只会一直在观望观望,因为他们知道,一旦你有这个降价的想法,就会还降,下一次入手更加划算,贪婪是无止境的,同时,科技又在发展,你的新机型一推出,又开始等新机降价,一个死循环又开始了

手机本身就是一个心理与需求结合的东西

为什么现在手机有这么多种类,主要还是因为我们每个人的需求以及欣赏上都是不同的,对于mate20来说,我个人认为,这是手机产品难得的众口夸赞的东西,就奠定了他的地位坚挺,这就是最后使得了他不会降价。

感谢您的阅读!

连iPhone都降价了,华为却还如此傲娇?!3999元,铁打不动。但是,对于我买了华为mate 20系列的人来说:我巴不得它一年不降价!这样如果我去卖我的华为mate 20 pro的话,可以价格提的更高些。

那么,华为为什么不降价呢?如此傲娇为什么?我分析最少三个原因!

第一:高端旗舰,不能如此贬值

华为从2012年,开始就树立起自己的高端旗舰品牌,对于华为来说,保证手机的高端旗舰,就是不能将手机进行贬值,随意的降价。

我们就拿HTC来说,HTC在最早的时候价格很高,但是,它是虚高,因为在一段时间之后HTC的降价速度非常的快,可能降价一半的价格。

虽然HTC,它的败落,不仅仅是因为它的价格虚高,也不仅仅是因为它的降价速度过快,但是,降价对于它的影响确实很高,因为让消费者会觉得这个品牌不靠谱。

第二:成本高,我降价容易亏

华为mate 20,它的成本相对比较高,这款手机的麒麟处理器和防水等级等等,包括它的一些硬件配置,比如说徕卡摄像头,比如说4000毫安时电池,都让这款手机在硬件配置成本比较高。为了保证成本,所以,华为mate 20不轻易降价。

第三:给国产手机立flag,拉拢消费者

华为mate20如果轻易降价的话,那么它的国产品牌的地位,可能会因为降价而有所损失,也是在为国产手机立flag,要告诉国产手机要想走高端路线,就必须要保证价格的稳定性。

最近经常听到iPhone降价促销,反之,华为Mate 20系列价格却极其稳定。如今华为mate 20在各个平台也就是降了100元而已。如此一对比,感觉华为旗舰机尽然比苹果手机更[_a***_]。华为mate 20系列不降价有两个原因,其一,热度不减依然很受欢迎。其二,华为努力提升旗舰手机品牌形象。

华为mate 20系列很受欢迎

华为mate 20系列,如今上市四个半月,全球出货量达到1000万台。可能有些人会说,这有什么的,与苹果三星旗舰机对比还差距不小,同时很多手机销量都过1000万了呀。首先华为是国产手机品牌,相比于苹果三星在全球影响力,还是有所不如的。而华为能从苹果三星手上抢来部分高端机市场,已经是不小的进步。其次,华为mate 20系列均价在五千元左右,这个价位的国产手机出货量达到1000万是很不容易的,也仅仅有华为做到了。最后,华为mate 20 Pro如今依然供不应求,倘若能放开买,销量恐怕会更高。而华为mate 20则是该段位性价比最高,最稳的手机。

华为正在努力提升旗舰手机品牌形象

按理说已经上市四个半月了,三星S10都推出了,应该有所降价了,然而其价格却异常稳定。虽然与其依然受欢迎有一定影响,同时也与华为在背后进行价格调控有关。华为保持mate 20系列不降价,且上一代华为P20系列降价却不多。如此一来,就形成了华为手机保值的形象,这也是当初苹果手机被吹嘘的优点之一。

马上华为P30系列要来了,应该会在4月中下旬发售。那时华为mate 20系列应该会有所价格下调,但依然不会掉价太多。

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