自然吸气汽车评测价格查询,自然吸气汽车评测价格查询表

摘要： 凯美瑞的车多少钱？20万落地的合资SUV，奇骏、欧蓝德、探界者、探岳哪一款更值？凯美瑞的车多少钱？18款凯美瑞17年11月份上市，近一年来销量火爆几乎没有优惠。我是18年3月份提的...

1. 凯美瑞的车多少钱？
2. 20万落地的合资SUV，奇骏、欧蓝德、探界者、探岳哪一款更值？

凯美瑞的车多少钱？

18款凯美瑞17年11月份上市，近一年来销量火爆几乎没有优惠。我是18年3月份提的18款2.0豪华，199800一份不优惠就送了一副脚垫其他啥都没有了，全部下来225000为什么要买这个车，因为老爸喜欢，17年的时候老爸就要买车，当时我想的是买个速腾，谁知道我爸看凯美瑞都有大半年了😂。想的是一步到位，我当时听说后心里就乐开了花，但是面部表情波澜不惊😝，随后就一气呵成全款买下，付钱的时候我妈从包里拿出来一摞摞百元大钞，四线城市没见过这么多钱，两眼发光。哈哈跑题了啊 言归正传，这车挺省油，保养也不贵。

凯美瑞的价格在同级别算是相当“透明〞的，这代凯美瑞从2018年上市以来，也就眼下临近改款了才有几千块钱优惠，之前基本都是按指导价卖。所以很简单，2.0L+CVT裸车价17万+至19万+，落地20-22万；2.5L+8AT裸车21万+至25万+，落地24万至28万+；2.5L混动裸车23万+至27万+，落地26万至30万+。

以前都说大众的产品同级别最贵，其实那只是指导价高，现在的大众一向是高开低走，终端优惠动辄就是85折甚至更大，其实一点儿都不贵。本田的优惠不及大众，但它的指导价也没大众那么傲慢，最终的成交价也相对低。反而是丰田，定价不算特别低（只能说不高），优惠还小。区区最低配的2.0L精英落地都要20万，2.5L奔着25万去了，混动顶配更是超过30万。说凯美瑞“动力同级最差，价格同级最贵”，一点儿都不夸张。

当然，这也没有影响凯美瑞夺得2020年B级车销量亚军，年销量18.5万台，仅次于21万台的雅阁，力压大幅优惠后的迈腾。因为丰田TNGA车型的被动安全做得就是好（至少碰撞测试好），相应的公关宣传也很到位，让车主高度认同“只要安全性做得好，其他的一切不好都可以忽略和包容”，比如空间缩水、价格贵、动力差。如果评论区里有喷子，我相信一定会有觉得凯美瑞不贵或贵得合理的人，应该就是他们贡献了这18万台的优异成绩。

在美国，凯美瑞同样是销量数一数二的中型轿车，而它的制胜法宝之一就是价格便宜，大多数配置都有8%-10%的优惠。基本上是美版2.5L的价格对应国产2.0L，美版3.5L对应国产2.5L汽油，美版2.5L混动的价格介于2.5L汽油和3.5L之间，国内的2.5L混动作为旗舰车型，已经超过了美版3.5L的价格。其他热门中型轿车虽然国内的价格也比美版贵，但差距都不如凯美瑞大。

PS：凡是说“1美元=1人民币”“美国人买凯美瑞就跟国人买二手五菱似的”的经济学家，欢迎你们火速移民美国，只要你肯来东部的话，我负责接机都行。

凯美瑞广汽丰田这款汽车在国内还是卖的比较好的一款汽车、他舒适度还是比较不错的，配置方面也很高端大气、目前这款汽车有很多的车型，目前的市场价格17.98-27.98万元，但是如果你自己比较看好这款清楚的话，可以自己亲自到你附近的汽车4s店去详细了解一下现在这款汽车的价格。

多少钱能入手的话，这个就要看你自己的经济状况来考虑，但是汽车店一般都有一定的价格优惠的、你可以去了解一下。自己觉得价格合适而经济在自己的能力范围就可以考虑入手购买了。欢迎大家在评论区留言交流。关注我了解更多汽车问题

丰田凯美瑞这款车落地需要多少钱？家用怎么样？

丰田凯美瑞这款车型的定位是一台B级车，改款之后的车型在整车的外观设计上，已经没有之前那种商务的设计了，前脸非常的运动，并且非常的漂亮，而这样的设计更符合当下年轻消费者的审美，新款的丰田凯美瑞和雷克萨斯ES是属于同一个平台，但是二者的价格上面至少相差了有10万元左右，这就能够从侧面反映出丰田凯美瑞这款车型的性价比表现以及它的品质都是非常不错的。

改款之后的丰田凯美瑞，除了在外观方面有了一个大的改变，其整车的内饰设计，包括用料的表现也是非常不错的，整车采用的是环抱式的设计风格，中控各个功能区域的按键布置非常的合理，多功能方向盘握感舒适，左右两边的多功能按键在日常使用的时候也非常的方便，第2排的空间表现我觉得还是非常不错的，而这款车型入门级的主被动安全配置表现同样是值得点赞的。

动力总成方面，丰田凯美瑞有2.0L和2.5L两款自然吸气的发动机供消费者选择，其中2.0L车型的销量表现比较不错，最大[_a***_]178马力最大牛举210牛米，与之匹配的是一台8档手自一体变速箱，这套动力总成的表现还是非常不错的，油耗的表现也很好。

丰田凯美瑞2.0L自动豪华版车型的指导价199800元，国6版车型的优惠幅度比较少，目前有6000元左右，实际车价193,800元，然后再加上购置税，保险，上牌等费用之后，全款落地的费用大概在22万元左右，这样的价格对于消费者来说还是有着非常大的吸引力的，除此之外，这款车型的第2排空间表现也很好，坐满三个成年人不会显得很拥挤。

总结：总的来说丰田凯美瑞这款车型的整体表现是非常不错的，而且它还有着非常高的保值率，在同级别的车型当中外观，空间，动力再到油耗的表现都是非常好的，以上的算法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

从2006年国产开始，凯美瑞曾经一度成为了中级车型的代名词，经典的造型、舒适的车内空间，这些是它留给人们固有的印象。但是随着消费群体的年轻化，以往中庸的造型和过气的内饰设计，已经没有了亮点与光泽，它迫切需要一次完美的转型。于是，在TNGA设计理念下的全新第八代凯美瑞就出现，它不仅仅是造型设计的改动，也不只是无关痛痒的配置提升，而是从内到外地进行了颠覆式的革新，而且对于一款中级车而言，驾趣也成为了第八代凯美瑞的一项标配。

价格区间：17.98万-32.98万元

20万落地的合资SUV，奇骏、欧蓝德、探界者、探岳哪一款更值？

20万落地的话，裸车价就限制在17万左右了，基本罗列了这个级别销量，口碑都不错的车型，简单分析对比一下，做个参考。

探界者，这个预算可以买到1.5t两驱顶配车型，起步的话动力有些肉，跑起来没有问题。外观霸气十足，油耗不安，主要是空间很给力，也是一大特点，包括后备箱空间也很大，配置比较丰富，悬挂偏硬一些，就是内饰用料一般，好像美系车都这样。优惠力度大，性价比不错。

探岳，新上不久的车型，这个预算也只能买到最低配的车型，而且价格比较坚挺，没有优惠，这应该是途观的继承者。外观很大众，包括内饰一贯的大众风格，空间宽敞，1.4t的动力中规中矩吧，只能说够用。底盘***偏硬一些。发动机声音略大，性价比一般，一台很大众的车。

奇骏，销量一直不错，也是日产的支柱车型。优惠不错，预算只能买到2.0的低配车型，搭载cvt变速箱，之前爆发出了一些故障，导致销量有下滑。但是个别现象，如果担忧可以放弃，车子舒适性不错，空间也够用。内饰设计一般，配置低。起步比较肉，最好上2.5的。

欧蓝德，从19款开始没有延续之前的进口三大件了。不过依据之前三菱的质量的话还是没有问题的。空间宽敞，因为有七座的，所以第三排放到后空间很给力。动力也是中规中矩，没有大的优势。配置较为丰富，内饰软塑材质比较多。性价比不错。

综合考虑，如果看中空间和话选择探界者，对底盘，动力有要求就看探岳，不过个人不太建议探岳，价格比较高，还是1.4t的。看中舒适性就选择奇骏。性价比的话就看看欧蓝德，虽然没有特点，也不保值，到是质量稳定。