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摘要： 众泰2008仿丰田哪款车？众泰5008是仿造丰田哪款？众泰5008满载跑长途动力怎么样？为何感觉日系，德系车最皮实耐用，省油为何偏偏是日系，国产众泰，海马为何逐渐淡出我们视线？众泰...

1. 众泰2008仿丰田哪款车？
2. 众泰5008是仿造丰田哪款？
3. 众泰5008满载跑长途动力怎么样？
4. 为何感觉日系，德系车最皮实耐用，省油为何偏偏是日系，国产众泰，海马为何逐渐淡出我们视线？

众泰2008仿丰田哪款车？

 众泰的2008模仿的是丰田的r*** 4的外形，该车型的外观和尺寸方面，跟丰田的车型几乎没有差别，甚至，该车型在大灯的配置方面要比丰田r*** 4的配置更高，颜值更高，但是发动机底盘和变速箱与丰田r*** 4是完全两种情况，完全是***购字，一些二线产品进行拼凑的，质量方面，有着巨大的差距

众泰5008是仿造丰田哪款？

众泰5008就是2008的改良款，众泰2008的外形是模仿的丰田·特锐的设计，配的是东安造的三菱发动机，这个发动机的性能很不错很多国产车都在用这个，有1.3L、1.5L两个排量，5008和以往的2008相比车型的感觉，要比2008更现代，更好看点。

这车的动力不错，起步时即使开启空调，也能获明显的推背感。

接着往上升档的时候，变速箱给人的感觉越来越熟悉-很像开金杯的感觉。

悬架对不平路面的吸收还不错，车身抖动并不大，还有就是这车的外部工艺确实不错，钣金和接缝都处理的很好，本人也是把车撞了其修的时候跟修车的闲聊中才发现的。其实本人感觉着款车虽然窄了点但却实可以，5W多点的车能有这种性能和设计，再说它的这些表现也对的起他的价钱。是部性价比蛮高的车。

众泰5008满载跑长途动力怎么样？

泰5008 是众泰收的丰田特锐整个生产线 然后从上面又升级出来的 1.3 1.5的发动机 油耗不会太高 毕竟不是大排量，只要不怎么跑长途就没事 这车是后驱的，而且车就这个档次也别太多奢求了 跑起来噪音会稍微明显一点，

为何感觉日系，德系车最皮实耐用，省油为何偏偏是日系，国产众泰，海马为何逐渐淡出我们视线？

随便来说下！

日系皮实？？没听过！都说日系皮薄是真的，省油确实是的！

日、德在汽车行业发展较早，技术成熟！都有自己的核心技术，尤其是在三大件上调校的都很好！在发动机、变速箱、底盘等方面都比国产的技术更加先进，所以汽车的质量好，口碑自然就好！给人的感觉就是耐用、省油等！

再说自主品牌发展较晚，技术落后，较早些时候用得发动机都是些技术落后，面临淘汰的发动机，变速箱也是***购国外的！

现在一线的自主品牌发展还是可以的，suv车型长城H6一直都是销量冠军，轿车有吉利、长安等都有不错的销量成绩。并且一线品牌也都有研发自己的核心技术，有自己的知识产权！差距还是有但早晚会追上来的！

海马汽车之前和马自达合资过有一定的技术优势，也有自己研发的1.6TGDI发动机，性能动力都不错，现在用在海马8上，但奈何其他车型真不咋滴！现在已经边缘化了！

众泰汽车是真的不行！都破产了还能咋滴！不多说了！

现在自主品牌也就一线的未来可以和合资品牌一较高下，其他优胜略汰！属正常现象，这就是中国经济高速发展的因素！没有自己的核心技术、良好的口碑和过硬的质量是很难生存下去的！

皮实耐用应该是路上十多年车龄的德日系车更多，给人更皮实耐用的感觉，日系省油是人们一直挂嘴边说的俗语了。

这些都是不怎么正确的，国人对于自己驾驶的低端国产车，一两万换一次矿物机油，加小油，有小故障不维修，车内配件有损坏是国产垃圾。

对于合资车，四五千一换机油，有一点小故障就修，车内配件损坏了是合资车塑料件正常老化~~

对于油耗，十年前还基本成立，现在反过来了。帕萨特比凯美瑞油耗更低（1.4对比2.0）。还不是因为帕萨特更轻。日系省油的是轻混车型，油耗真的非常低。

众泰淡出视线，没有国六发动机是关键，三菱没有小排量国六发动机卖给国内客户。众泰前几年发展太快太膨胀，扯着蛋了。

海马的没落完完全全是自己作死，定价和合资车一个价，配置和合资也一个价，内饰做工却比合资还差，国内紧凑型mpv刚火的时候，国内紧凑型车就海马普力马，一汽森雅，五菱宏光。森雅产能跟不上，普力马当时是三款车里最贵的唯一有自动挡的销量也很好的车。海马汽车估计是脑袋秀逗了，销量这么好简配吧，结果减配后销量依然很好。那就继续简配吧，减配后价格还不变，反观五菱宏光，价格越来越低。车贵配置低，终端没有大优惠，销量不好的情况下还分一汽海马4s店和郑州海马4s店，车型更新换代慢，然后就没[_a***_]然后了。

现在说日系车还比较省油显然是不合适的。

比如，日产、丰田和马自达大多都是自然吸气发动机，而跟它们同级或者同档次同价位的车型，不管是德系、美系、韩系和法系，大多已经完成了从自然吸气到涡轮增压的升级，就像凯美瑞2.5l和阿特兹2.5l能比迈腾和帕萨特1.4t油耗低吗？不可能是吧？发动机热效率高达40％和创驰蓝天发动机技术照样也不管用，虽然凯美瑞2.5l和阿特兹2.5l也不如大众的1.4t车型提速快。

而就算中低端车型的对比，其实，老款卡罗拉1.6l车型的油耗还不如朗逸1.6l低，工信部的油耗就是这么写的。而卡罗拉1.2t的油耗水平跟大众的1.4t车型差不多，紧凑级车型里边最省油的其实是大众的1.2t，不是丰田的1.2t。

紧凑级SUV车型也是这样，最省油的也是大众的1.4t涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱的车型。丰田r***4荣放和日产奇骏之类的油耗自然也不会低到哪里去。

至于日系车的质量，除了本田的地球梦1.5t涡轮增压发动机以外，其它日系车的发动机质量还是比较稳定的。不过，日系习惯使用的cvt变速箱槽点也很多，最近两年，投诉量最多的变速箱就是日产的cvt。