蔚蓝et7汽车评测,蔚蓝 et7

摘要： 蔚来et7优缺点？续航能力将超过1000公里！蔚来eT7究竟动了谁的蛋糕？续航超1000km，但蔚来ET7为啥还治不好里程焦虑？蔚来ET7口碑？蔚来et7优缺点？蔚来ET7是一款高...

1. 蔚来et7优缺点？
2. 续航能力将超过1000公里！蔚来eT7究竟动了谁的蛋糕？
3. 续航超1000km，但蔚来ET7为啥还治不好里程焦虑？
4. 蔚来ET7口碑？

蔚来et7优缺点？

蔚来ET7是一款高端电动车，它的优点包括拥有高达1000公里的NEDC续航里程、强大的马力和扭矩输出、超***全屏仪表盘、自动驾驶系统等。同时，蔚来ET7还具备高颜值、精致的内饰、高品质的音响系统和方便快捷的无线充电等特点。但ET7的缺点也很明显，如其高昂的售价、充电时间仍需要较长等问题。总之，对于想要拥有豪华电动汽车的消费者来说，蔚来ET7是一个不错的选择。

续航能力将超过1000公里！蔚来eT7究竟动了谁的蛋糕？

对不起，我不管蔚来动了谁的蛋糕，或者蔚来有没有能力动别人的蛋糕，我只坐等比亚迪的超级混动DM-i四月上市。一箱油40多升，续航超1200公里，无惧冬天动力电池容量腰斩，关键是顶配售价不到十五万，不比你蔚来香？

可能有人会说，蔚来纯电续航超1000公里，可以和燃油车组队出门旅游了。那么我们来***设下面这个场景。既然是旅游，单程超过1000公里的旅途数不胜数，这么大的电池，就算用超级充电，至少也得两个小时吧，两个小时什么概念？跟你一起组队的燃油车或者混动车在高速路上就算不超速，顶着限速上限120跑，两个小时都跑出去240公里远了。哪个燃油车或者混动车会死挺挺在服务区等你两个小时？你说你蔚来可以换电，那么我请问，你在哪个服务区看见换电站了？等你下高速，进城，找换电站，换电池，然后再出城，上高速，这点时间加起来跟两个小时能有多大差距？

纯电车并不是不好，优点很多，这个我承认，但是任何事物，不能光看优点，动力电池技术的缺陷不是短时间内能攻克的小难题，混动才是从燃油车过度到纯电车的主力车型。

所以，纯电车，特斯拉我都看不上，更别说蔚来了！提这个问题之前，拜托先了解一下车市的动态！否则，会被piapia打脸！

续航超1000km，但蔚来ET7为啥还治不好里程焦虑？

这就是个伪命题，蔚来是最没有续航焦虑的车，作为蔚来车主，平时怎么耗油怎么爽怎么开 而且还是七十度电，因为是四分钟满电复活。加上五纵三横高速路的换电站布局，开长途也是算得一塌糊涂。

里程焦虑是因为驾驶人对电池的性能和使用存在误解而造成的，我开的话根本就不存在这个问题，跟加油一样，只不过很多人加油会用到红线才加，而电动车就不能用到红线了，最好在还剩三十％之前加。

理论续航不是实际续航，实际续航肯定到不了1000㎞。

高速🛣️状态下，续航会大幅度打折，速度越快，折扣越大。

时速120，估计得打六折。

冬季低温，也会影响电池续航，以北方的低温来说，五折都算是好的。

充电慢，基本快充都要一个小时左右才能充满。

不过蔚来的换电还是不错的。

充电网点少，蔚来的换电站目前还是不如加油方便。

随意，暂时还是无法治愈里程焦虑。

但是理论续航1000㎞，实际有个500-600㎞高速续航，加上完善的换电设施，就已经非常棒了。

就是不知道蔚来的换电能不能坚持下去。

这个问题就是一个伪命题，为啥要焦虑呢？燃油车快没油你不也是提前去加油吗？有啥好焦虑的。不要说什么充电时间长的鬼话，也不要说什么换电池贵的话，没有任何一个事物是完美的。

蔚来ET7口碑？

蔚来ET7的口碑不错，它的车厢质感不错，高通第三代数字座舱计算平台，断网问题应该能解决了，同时还升级了更高分辨率的中控屏和基于UWB技术的智能钥匙，进出更便捷。

意料之中的前永磁后感应电机，但功率提升到了前180千瓦后300千瓦，百公里加速3.9秒，百公里制动距离33.5米