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摘要： 30万的特斯拉跟20万的雅阁比，谁更实惠？身高185，麻烦推荐个大空间的SUV？但是价格要美丽点？30万的特斯拉跟20万的雅阁比，谁更实惠？让我选择，我宁愿选择20万的雅阁，雅阁一...

1. 30万的特斯拉跟20万的雅阁比，谁更实惠？
2. 身高185，麻烦推荐个大空间的SUV？但是价格要美丽点？

30万的特斯拉跟20万的雅阁比，谁更实惠？

让我选择，我宁愿选择20万的雅阁，雅阁一款经典车型，技术成熟稳定。

特斯拉，新能源车，电车，应该是锂离子电池组吧。车辆流线造型颜值漂亮，新能源是一种发展趋势。但是初期特斯拉价格奇高。性能不十分稳定，偶有爆燃现象。

随着科技的发展，内燃机代替了蒸汽机，内燃机有着蒸汽机无可比拟的优势。电能与内燃机并存很多年，电车是最终替代内燃机的最佳抉择吗？在我看来未必，电车没有体现出比内燃机更加优越的优势。那种没有可比性的优势才有趋势适应社会生产力的发展，作为新生力量取代内燃机。

我估计再一次工业革命，肯定会出现一种更洁净，动力性能更强，使用成本更低，更便捷的驱动方式才能取代内燃机车。电车虽然没有了尾气排放，但是电池的生产回收对环境的污染也不可估量，而且电车有着一些内燃机车所不具有的弊端。储能，续航，充电，短路燃爆等。

所以我宁可选20万的雅阁不选30万的特斯拉，主要还省钱呢😁😁

【李耳推车】说，30万的特斯拉与20万的雅阁，谁更实惠？大耳哥从保值率和使用成本的角度和大家聊聊这两款车。

自特斯拉在上海建厂后，国产Model3 售价一降再降，落至30万级别。以目前实际的现状来看，对于这款或者特斯拉旗下其他智能电动汽车车型，其实，它定位就是一件科技感特别高的高级玩具。

特斯拉的主要客户群体，是家中不差钱，已经有几辆中高端车型或者豪车，然后想体验一把“高科技高智能”的车主。买特斯拉，更多的是因为有体验一下“新鲜感”的成分。

而雅阁这种大众车型，几十年积淀，技术相对成熟，四平八稳。

接下来，进入正题，我们从保值率和成本的角度来看这两款车的所谓“实惠”。

并不是说特斯拉不好，只是目前市场上对于特斯拉二手车的估值还不明朗。

在经济持续低迷的时期，手中现金流有限的情况下，买一辆保值率不明朗或者很低的车，大耳哥认为，是很不明智的。

一旦有现金流需求，车无法变现，或者变现能力很差，就会带来很多无法预期的烦恼。所以，如果手中不缺粮，可以买一辆尝尝鲜，如果手中缺粮，就需慎重思考。

从汽车养护的角度来看，特斯拉作为纯电动汽车，与雅阁相比，少了发动机、机油等方面的养护需求，养护费用确实会降低不少。

从日常使用费用来看，单纯充电，在家里有充电桩的情况下，用电肯定比用油便宜。

谢邀

随着特斯拉上海超级工厂的建成投产，特斯拉变得越来越炙手可热，特别是在几次降价之后，现在不到30万就能买到的Model 3让很多人觉得越来越香了，甚至一些原本只***购买一台传统中级车的消费者突然发现好像稍微加点预算也能够得到特斯拉了，既然又有面子有酷炫，干嘛不干脆搞辆特斯拉玩玩呢。但是呢，想法归想法，到了真正做决定的时候，大家又会考虑是不是真的值得，而且对于家用来说，最终还是逃不过一个“实惠”的话题，那我们今天就来看看30万的Model 3和20万的雅阁谁更实惠。

其实当价格摆在面前的时候很多人已经第一时间下了结论了，一台车接近30万，一台车20万，这就已经贵了10万了，还有什么讨论的空间呢，再怎么比较，特斯拉作为一个大家心目中的豪华品牌，比实惠和性价比肯定是比不过本田这样的普通合资品牌的啊。

如果这个对比是放在宝马和本田或者是奔驰和本田之间的话那确实是没有必要的，毕竟没人会很认为宝马3系的性价比和后期使用成本会比雅阁更低。但是当问题来到电动车这儿来的时候，这个问题就确实还有可以探讨的空间了。

现在国产Model 3已经能用30万的价格落地了，相比传统的燃油车，Model 3不需要缴纳购置税，仅这一点就已经比雅阁这样的燃油车节省了一两万的开支，如果考虑到一些限牌城市的牌照购买费用，Model 3在购买价格上就已经和雅阁这样的售价便宜10万的车型齐平了。

除去车辆的售价不谈，我们可以再来关注一下两台车的日常使用成本，Model 3作为一辆电动车，只要你家里有充电桩并且日常也可以在家里充电的话，那么其电费成本是很低的，按照峰谷电价峰电5毛多，谷电3毛多的价格来计算，充满一台特斯拉Model 3的标准续航版车型大约需要50度电，在晚上波谷时间段充电充满只需要20元不到，而每次充满电，标准续航版Model 3实际可以跑大概360-380公里，换句话来说，如果你都使用家里的充电桩在晚上充电的话，那每公里实际电费成本可能只需要1毛钱就都不到。

身高185，麻烦推荐个大空间的suv？但是价格要美丽点？

随着人们生活水平的提高，对汽车的要求也越来越高，既要空间大、配置高又要价格美丽。虽然这样的车型很多，不过，有时候选择越多，找到一款适合自己的车型反而越难。所以，笔者今天就来介绍两款深受消费者喜爱且品质出众的大空间[_a***_]。

推荐一:哈弗M6

哈弗M6定位是一款超值家用的紧凑型SUV，厂商指导价为6.60-8.20万，新车的长宽高分别为4649*1830*1705mm，轴距为2680mm，后备箱容积在808-2010升。新车自2017年7月份上市以来，累计总销量高达22.73万辆。外观方面，最新款的哈弗M6采用鹰眼式的前大灯、六边形蜂窝状的大嘴中网、异形的悬浮式车顶，营造出极具冲击力的运动气息。内饰方面，哈弗M6借鉴的是老款H6的内饰设计，中控台每个部分的功能区域划分清晰，样式中规中矩。动力方面，新车搭载了一台1.5T发动机，最大马力150匹，最大扭矩210牛米，分别匹配6挡手动和7挡双离合变速箱，可以很好满足国五国六的排放标准。

推荐二:捷途X70

捷途X70是捷途品牌旗下的首款中型SUV产品，定位高颜值、高品质、大空间、更智能，厂商指导价为6.99-12.29万。既然是大空间，捷途X70的车身尺寸分别是4720*1900*1695mm，轴距为2745mm，提供5/6/7座的调节式组合座椅。外观方面，捷途X70***用别具一格的设计语言，前脸是面积硕大的镀铬三幅式格栅，再加上侧边17-20寸不等的四个大脚，使整车外观看起来非常大气运动。内饰则***用环抱式设计，黑色为主的色调搭配辅以镀铬装饰点缀，布局线条柔和圆润，营造出中国传统文化的婉约之美。

其实，类似的大空间SUV还有很多，比如说捷途X90、长安CS75、传祺GS7等，看完的朋友，您有什么物美价廉的大空间SUV值得推荐呢，欢迎在评论区下方留言补充。

长安的CS95，16~22W。 油耗，12~14.

广汽传祺的gs8，16~26W。油耗，12~14.

荣威的rx8，16~24W. 油耗，12~14.

哈佛的h9，18~26W. 油耗，12~16

这几款的空间耗油，舒适性，百公里加速，都相差无几，其越野能力最强的还是哈佛h9，哈佛的性价比也是最高的，

其实为了性价比更高一点，我们可以选择1~3年之内的二手车，现在国产车的技术也非常完善，小毛病也越来越少，不存在有开不住的情况，就像哈佛s9一样，买个三年内的也就十三四万，你要买新车，加上购置税，再加上保险，费用在20万出头，这是低配，

空间大， suv价格美丽，推荐您新款哈弗H6，销量说明一切。

哈弗H6的出现撼动了紧凑型suv的市场，方面拿出一个suv就得二十万的价格，它的出现引领了现在suv火爆的局面。

新款发动机升级以后动力更强了。油耗也下降了，点个赞👍

希望您有所收货。

想要空间大、性价比高的SUV，可以考虑欧尚X7和捷途X90这两款车型，两款车的价位较为相近，前者指导价为7.77-11.77万元，后者是7.99-14.29万元，欧尚X7虽然定位是紧凑型SUV，但空间有着跨级的表现，而捷途X90应该是中型SUV里价格很亲民的存在了。

欧尚X7是最近较火的一款车型了，外观极有辨识度，整个车身营造出时尚动感的氛围，其轴距更是达到了2780mm，这样的尺寸堪比一些中型SUV的轴距了，作为一款5座SUV，欧尚X7的内部空间还是挺宽裕的，后排高个也不会有太拥挤的感觉。

欧尚X7全系搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配的是6档手动或7档双离合变速箱，发动机的最大马力为178，峰值扭矩是265N·m，符合国六标准，起步和提速效果还是挺可观的，双离合换挡也较为平顺。

配置上，全系标配LED大灯、7英寸中控屏+3.5英寸液晶仪表盘、车身稳定控制系统等常用配备，中配车型则更为丰富实用，如果有意向可以着重考虑自动中配，性价比还是挺不错的。

捷途X90的空间更为宽松，其长宽高分别是4840×1925×1718mm，轴距达到了2850mm，五座车型有着非常舒适的乘坐体验，而6/7座第二排还好，最后一排就稍显局促了，这也是很多同类型车子的通病。