新能源汽车哪吒u评测-新能源哪吒纯电动汽车怎么样

摘要： 本文目录一览：1、试驾哪吒U丨燃油车般的线性驾控,全方位科技武装的未来品质2、...

本文目录一览：

• 1、试驾哪吒U丨燃油车般的线性驾控,全方位科技武装的未来品质
• 2、十几万预算购车!这三款纯电动车灵活、好开又省心
• 3、试驾哪吒U,外观与操控的“极智”体验
• 4、「试驾测评」情感科技赋能,续航500km,动态体验哪吒U!

试驾哪吒U丨燃油车般的线性驾控,全方位科技武装的未来品质

哪吒U是该品牌第二款量产车型，无论是设计、车型定位、科技配置，哪吒U和该品牌首款车型哪吒N01都已经不是一个层级了。所以如果说哪吒N01是该品牌的试水之作，那么哪吒U毫无疑问将是重磅巨作。

在上午的道路试驾之后，下午我们来到场地中体验哪吒U的AEB主动式紧急制动和APA 全自动泊车辅助两项功能。作为目前汽车智能化的代表之一，自动驾驶***等功能基本成为了新能源汽车的标配，哪吒U自然也不例外。

从设计层面看，哪吒U似乎正尝试突破大家的眼界和审美标准。接触实车后，其独树一帜的“调性”也确实能激起我们的兴趣。在试驾过程中，哪吒400U的动力表现带来了惊喜，起步爆发力远好于我对它的心理预期。

还是有必要通过试驾活动进行一番深入了解。驾控性良好，动力系统仍可优化我们此次试驾的哪吒U是顶配版车型，包括电机与电池组容量都是最优配置。打开前机盖，没有进行任何的遮盖处理，哪吒U的三合一电驱动系统就这么直观的摆在眼前。

哪吒GT是一款科技电跑，也是一款兼顾了性能和实用性的平民跑车，188万元起步的价格可以帮助年轻人实现人生中第一台跑车梦。哪吒GT在可玩性、动力性能、智能舒适化配置方面可圈可点。

十几万预算购车!这三款纯电动车灵活、好开又省心

随着新能源汽车快速发展和普及，AION S PLUS这款热门新能源轿车便成为了购车首选。外观方面，AION S PLUS有着鲜明的品牌设计风格。

本期，我们就为大家推荐几款适合女生的10万级纯电动车。

北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车，迎来了年度改款车型，改动虽然不是很大，但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感，改款后的EU5面对竞争对手比亚迪秦几何A等车型也提升了不少的底气同时作为新能源车。

试驾哪吒U,外观与操控的“极智”体验

首先从外观讲，哪吒U的外形与哪吒汽车的另一款车型——N01，有了质的飞越。

哪吒U的外形设计饱满大气，而且非常张扬，非常符合年轻人彰显个性的性格，开这款车上路，回头率是非常高的。整体车身线条紧凑，用极具力量感的线条进行勾勒，展现出一种肌肉感的元素。

这次，我就和大家分享一下这款哪吒 U的体验。

再回到整车外形，哪吒U定位是紧凑级SUV，车身长宽高分别是4530mm、1860mm和1628mm，这个尺寸也就是比丰田RAV4荣放和本田皓影小了一圈，但是轴距达到了惊人的2770mm，比它们都要长不少。内部空间实际体验也是如此，完全不用担心。

话不多说，我们来看看它的具体表现吧！外观：设计感强 讨年轻人喜欢 外观小结：外观在同级别来说，相较它的竞争对手们而言，哪吒U是设计的最奔放的一个。与概念车十分相似的外观设计感极强，十分讨年轻人的喜爱。

补贴后哪吒U官方指导价区间为198万-198万元，续航上分500km+长续航（500U）和400km+标准续航（400U及360联名款）两个版本、这次80君试驾的是选装了透明A柱的版本（400U和500U顶配可选）。

「试驾测评」情感科技赋能,续航500km,动态体验哪吒U!

U享版，电池容量68kWh，NEDC续航里程超过500km。驾驶感受方面，哪吒U的动能回收分为***可调，但即便将动能回收的力度调节到最强的三档，松开电门踏板时，也不会有太明显的拖拽感。

补贴后哪吒U官方指导价区间为198万-198万元，续航上分500km+长续航（500U）和400km+标准续航（400U及360联名款）两个版本、这次80君试驾的是选装了透明A柱的版本（400U和500U顶配可选）。

由于本次试驾安排的原因，我们无法严谨实测哪吒U的续航表现。

整体实用品质感基础在这了，再回头看它在感官上的体验。首先原创度足够高且设计整体性强的作品才能让人产生审美甚至购买欲，这一点哪怕在传统中国品牌至今都有很多车没有做到这一点，但至少哪吒U让人看上去是舒服的。

比肩燃油车驾控的EV车型 本次试驾的路线选择，包括城市路段和高速路段。

续航方面，试驾的520版本车型NEDC续航里程大于了500km，对于日常使用完全是绰绰有余。并且哪吒U还搭载了自主研发的Hozon EPT0恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95％恒温占比。