汽车之家蒙迪欧试驾评测,汽车之家蒙迪欧试驾评测怎么样

摘要： 预算25万，蒙迪欧2.0T对比阿特兹2.5哪个更适合年轻人？蒙迪欧怎么样？现在落地大概需要多少钱？预算25万，蒙迪欧2.0T对比阿特兹2.5哪个更适合年轻人？对于年轻人消费者而言，...

1. 预算25万，蒙迪欧2.0T对比阿特兹2.5哪个更适合年轻人？
2. 蒙迪欧怎么样？现在落地大概需要多少钱？

预算25万，蒙迪欧2.0T对比阿特兹2.5哪个更适合年轻人？

对于年轻人消费者而言，如果没有较多的驾驶经验的话，那么在选车购车的时候只能够看网上的参数，和在经销商试驾那半小时的体验，来进行车辆的选择。

蒙迪欧和阿特兹在中型车的级别里，都是颜值比较高的车型。其中阿特兹的魂动设计，让它的外观富有生命力一般吸引着消费者。

如果选车购车的是一个追求动力、速度的年轻人，那么蒙迪欧2.0T，最大马力245ps，最大扭矩250N.m的动力输出，这样强大的动力系统，完全可以满足大部分红绿灯的起步竞速。

而马自达的2.5L自吸发动机，在绝对动力上是比不上蒙迪欧的，但是如果说行驶质感的话，马自达的线性动力输出，搭载爱信的6AT变速箱，在行驶的时候会发现油门特别灵敏，就算到了高转速的时候，油门依旧觉得还有不断的动力。

蒙迪欧的话，加速感确实会更好，但是因为涡轮增压的存在，那么发动机在1750转的时候，就已经发挥出了最大扭矩，车速确实是越来越快，可是加速的***体验也不太明显了。而且福特本身生产的6AT变速箱，不能说差，但是跟马自达***出来的爱信6AT，在行驶的时候，还是有着不小的差距。

在配置上，两款车都各有优势特色，阿特兹主要是在前排上配备，蒙迪欧在后配的照顾上有着遮阳帘的配备。一个之以驾驶者为主的阿特兹，一个是照顾着后排乘坐人员的蒙迪欧，这就是在小编这里，认为的这两款车取向上的不同。

首先感谢悟空问答提供平台，让我们互帮互助解决问题！

福特蒙迪欧和马自达阿特兹代表着两种文化，两种造车理念，一款是美利坚神盾，一款是东瀛弯刀。说实话，两款车的产品力都在伯仲之间，如果您注重家用舒适、空间宽敞、隔音降噪、动力充沛、提速猛烈、安全性高，可以选择蒙迪欧；如果您追求操控、驾驶乐趣、配置高、油耗低、维修保养费用便宜、三大件稳定可靠，可以选择阿特兹。

根据题主预算25万这个条件，可以购买到:

阿特兹 2018款 2.5L 蓝天至尊版(顶配)，厂商指导价为23.78万，终端普遍优惠1万5这样，落地价勉强在25万左右。

蒙迪欧 2018款 EcoBoost 245 豪华运动型(次顶配)，厂商指导价24.68万，终端参考价在21－22万这样，落地价也在25万。蒙迪欧顶配即使优惠完以后落地价远超预算了。

外观内饰就不作评价了，蒙迪欧是小马丁，阿特兹是颜值小王子，都好看，两款车的设计很符合年轻人的审美观。空间方面，蒙迪欧的车身尺寸为4873*1852*1470mm，轴距为2850mm；阿特兹的长宽高分别为4870*1840*1450mm，轴距为2830mm。原本两车在车身尺寸上没差多少，奈何阿特兹的车厢部分设计相对蒙迪欧小了一些，所以空间部分蒙迪欧占有优势。

动力组合方面，蒙迪欧搭载了一台2.0T高功版涡轮增压发动机，匹配6AT手自一体变速箱，发动机最大马力245匹，最大扭矩350牛米，官方百公里加速只需7.8秒。阿特兹则搭载了一台2.5L自然吸气发动机，发动机最大马力192匹，最大扭矩252牛米。在动力表现和加速表现上，蒙迪欧完胜阿特兹，特别是蒙迪欧切换到S档模式，整台车就会变得狂躁起来。

谢邀回答

作为一个阿特兹2.5 尊崇的新车主，我给你的答案是选择阿特兹。因为我对于油门初期的灵敏度是比较在意的。当初我在选车的时候也试驾过蒙迪欧2.0T，按理说2.0T的动力应该是随叫随到的，但蒙迪欧油门灵敏程度有点迟缓，再加之内饰个人[_a***_]不喜欢，不简洁大气（蒙迪欧车主勿喷，只是个人感觉）。但阿特兹试驾是给我的感觉是就像一头蓄势待发的猎豹，起步的瞬间让你感到充沛的动力，油门灵敏的不像是一台自吸发动机车辆。参数我就不做对比了，直说我自己最直观的感受。

除了动力，最吸引我的还是阿特兹的“魄动”设计语言，圆润的车身线条给人十足的肌肉感，然后配上19寸的轮毂。我就是初被一辆红色 2.5阿特兹吸引，成功上了贼船，下也下不来。外观满分，内饰的话我给8分。NappA真皮在你能触碰到的地方，11个BOSE音响的加持，简洁的中控设计。但整体做工质感有待提升。

说了它这么多优点，阿特兹的缺点劣势还是很明显的。阿特兹是B级车，同级别相比后排空间并不大，如果比较在意空间的话阿特兹可能并不是一个很好的选择，而蒙迪欧后排空间较大于阿特兹。还有就是上面说的一些细节的质感不够，整车做工在我看来其实是算一般。还有人们一直吐槽的胎噪问题，确实一些道路上胎噪真的很大，但有些路面就算高速行驶也听不到胎噪，看来还是比较挑路面的（我有个朋友17款奔驰C260l 他说阿特兹的胎噪和他的车胎噪差不多，只是一说）。

最终想说的是阿特兹是一个不错的选择，毕竟车无完车。自己喜欢比什么都重要！

蒙迪欧怎么样？现在落地大概需要多少钱？

优点，他的空间特别大，外观特别的好看， 安全性能好， 配置高，不过静音效果还是很不错的。

缺点

车内味道有点大，车灯的近光很弱

外观

阿斯马丁的前脸很漂亮，尾部也比以前的老款看着顺眼多了，而且这个车看起来很有运动型的感觉，

你好！蒙迪欧现在售价14到24万，各地经销商终端售价可能一样，具体售价跟优惠幅度最好去店里看一下问问，然后顺便试驾下。

蒙迪欧这款车型可是福特当年投入巨资研发的一款车型，上市之处可谓引起车市很大响应。

至于这车怎么样？作为一个准车主，我可以说说我的感受。方向精准，油门响应及时。轴距相对BBA来说就是同级别标轴，所以操控相当可以，高速变道相当有信心。唯一不足的是前置前驱横置发动机，导致拐弯推头。刹车偏硬，稍微点下就有效果了。一般人不熟悉，低速稍微踩重了直接就是急刹停了。变速箱虽然有点笨，但胜在耐用，没熟悉可能会顿挫。在一个就是当初蒙迪欧圈内闹的很大的异味有毒门。根据我后期观察和研究，翘天窗跟单个窗开手掌宽缝隙行驶时，导致负压引起异味。这个很大一部分车都有。部分车主是空调使用后异味，换空气滤芯都没用，估计是蒸发箱塑料有问题。对比过无异味的车，气味差别很大。

当然每个车都有或多或少的问题，买车也是要碰运气的，运气好开到换车也没事。运气不好，刚买到手就得坐引擎盖上哭了。

还记的第一次遇见蒙迪欧是在13年的车展上，被它那惊艳的外形所震撼了。无论是正脸，还是侧身线条，在当时看来只能用惊艳来形容。要知道在13年多数车的外形都还是比较保守的，感觉现在很多车，尤其是国产车在外形上都有模仿新蒙的痕迹。

坐进去能看到的部分都是觉得科技含量十足，液晶仪表，触摸控制等。可惜车展无法试驾，当时买车的意愿不是很足，就搁浅了。时间慢慢流逝，也到了该结婚的年龄。跟家里人商量了一下就去提了2.0T的时尚款，双11定的车，13日提的车，当时有4辆珍珠白，2辆牡蛎灰，1辆闪耀银，1辆骚红，1辆典雅白。

自己30岁了，觉得黑色运动之余大气稳重，当时想要黑色，得知库里没有黑色，想参加双11的厂家返利活动，最后还是妥协选择的白色，想想白色时间久了都会变黄，要了唯一的一辆典雅白。当时有现车，没有想到可以直接提，钱没带够，隔两日去提的。

提车到现在有一段时间了，觉得白色也挺漂亮的，虽然满街的车都是白色，但是还是胖蒙回头率最高！提车当天去了本地最有名的改灯店直接改了大灯，后来又换了大屏幕导航，装了行车记录仪，也搞了ETC。目前车子跑了2200公里，一切良好。那接下来就客观的说一说对它的使用感受吧。

蒙迪欧的动力，200P涡轮增压发动机的动力在2000转以后就源源不断，配合换挡拨片，瞬时提速的推背感很强。就为了这200P的动力，当时放弃了2.4君越不后悔。它的操控没得说了，方向精准、悬挂***的软硬正好，真皮方向盘手感很好。噪音控制的没话说，80码以下几乎听不到任何噪音，和君越有的一拼。100码噪音可以忽略不计，120有一点点风噪，完全可以接受，开一点点音乐就行了，虽然时尚的喇叭不是索尼的，但是只要不是音乐发烧友，音响效果也绝对没问题。

蒙迪欧的空间很大，当时就是看上了它的空间，我感觉后排大的可以半躺了。刚提车一个月新车味道大得很，现在好多了，上车基本没什么味道了。但是我发现如果在阳光下晒一会，车里还是有味道，说不出的味道，感觉不是新车味，但是也不是臭味，就是说不出来。蒙迪欧目前油耗在10个，综合路况吧，市区内快速路走得多，如果纯市区的话要12个油左右。我觉得2.0T的这油耗应该不算多吧。

说点没用的，车无完车，人无完人，就事论事，本人不是托，不是黑，不***日本车，也不说欧日美什么深仇大恨的，买车就买车，涉及不到民族仇恨什么的。好了以上就是我对蒙迪欧的感受，不足的地方希望大家提出，谢谢。