迈凯伦汽车品牌的发展史,迈凯伦汽车品牌的发展史简述
迈凯伦发展史?
迈凯伦的发展史
迈凯伦F11992年迈凯伦首台量产跑车F1诞生,它的每一条线、每一处细节,都为尽显空气动力学性能而来,让人惊叹的三座设计、蝴蝶门,以及车身轻量化使它注定成为经典之作。
是传承,也是进阶迈凯伦P1二十年后,F1迎来了它的继任者,混动超跑迈凯伦P1在巴黎展出,它装载着大量F1赛车技术,沿袭轻量化至上的传统,成为公路上难以挑战的恶魔。生命不息 进化不止迈凯伦650S2014年迈凯伦家族又一力作650S出世,它既源于P1颠覆性的工程设计,前脸和车身侧面延续了P1的精髓,又基于MP4-12C的平台打造而成,后扰流板和LED尾灯跟12C相差无几,可以说,它是P1与12C的完美结合体。
迈凯伦(McLaren)是一家总部位于英国沃金厄姆的汽车和赛车制造商,始创于1963年。创始人布鲁斯·麦克拉伦(Bruce McLaren)曾是一名成功的F1车手,在退役后成立了这个品牌。
公司初期主要是设计和制造赛车,成功在F1赛车比赛中获得了多项胜利,成为赛车界的一个重要品牌。1993年,迈凯伦开始生产公路车,推出了第一款车型迈凯伦F1,它是当时世界上最快的路车之一。此后,公司不断推出各种精品豪车,并保持着其在赛车界的领先地位。
近年来,迈凯伦致力于研发可持续性解决方案,推出多款混合动力和电动汽车。迈凯伦的荣誉包括了18项F1制造商冠军、15次印第500赛车冠军以及众多世界级的车手和车手冠军。
奥迪的rs为什么都是旅行版?怎么样?
首先感谢你的提问,希望我的回答能够帮到你。
奥迪RS的意思是RACING SPORT(比赛运动型),S是SPORT(运动版)你所说的并不全是,其中rs3,rs5,rs7都是4门版轿跑。
其实欧洲人确实更中意Wagon。
这个观点需要纠正一下噢,让我们来看一下奥迪最新款的系列里!奥迪RS系列下并不全是旅行版,旅行版的只有RS4和RS6,而RS3 RS5 RS7 可不是旅行版的!而且在比RS系列低一个性能档次的S系列里,却是没有一款是旅行版的噢!我们来看一下旅行版和普通版的区别,旅行版的车型里后排空间和后备箱之间是基本联通的,因为取消了后斜背的照型,增加了车辆后部的高度,进而提升了后备箱的容积,这样的设计适合长途旅行时能够携带足够的东西和设备!而普通版后排座椅把后备箱隔断开了!在汽车发展史和气动问题上后背箱一直这样设计,所以空间容积仅仅适合家用!当然旅行版是在拥有普通版的基础上衍生出来的产品,并不是说所有类似的车型都可称旅行版,而旅行版这一叫法也只是车厂定义的一个名称而已,不用太认真!买喜欢的适合自己的车就好!
最早的RS是奥迪和保时捷共同研发的RS 2 Avant,为的是将直列五缸机传承下去,选择了德国人喜欢的旅行车作为载体,同时也为奥迪找到了一个市场缺口,那就是性能旅行车领域。前两代的RS 6也有轿车版,但有个数据显示,第二代RS 6生产的8000台订单中,只有1500台是轿车,6500台是旅行车。所以,在第三代发布时,仅发布了旅行版。
奥迪Rs系列并不全是旅行版。我目前所知Rs4和RS6是旅行版,其他是轿车版。
RS”实际上是德语“RennSport”的缩写,直译为英文是“racing sport”的意思。“RS”系列车型作为奥迪家族中最高性能产品,可以说它是奥迪顶尖技术的展示平台。而RS的logo非常简洁明了,只用了RS字母加上代表性能的红色打底,感觉非常低调,但那一抹红色却张扬着自己的性格,很有冲击力。
S line?S?RS?
了解奥迪车型的朋友可能会发现,在国内的在售车型中除了令人摸不着头脑的XX(数字)TFSI之外,还会有一个Sline版本出现,售价也会高出一部分;在S line上面,还有售价更贵的S版本,往往只有一款发动机,高低两款配置;最后才是最顶级的RS版本,不仅配置良多,售价也非常之高。通俗易懂的解释一下,S line版本是在普通奥迪车的基础上加了运动化风格的套件,例如更大的轮圈,运动化的包围套件,但性能几乎没变,唯一改变的是悬挂可能更硬了一点。
首先感谢今日头条和悟空问答的邀请,这个问题应该是这么来说,奥迪的车系分为普通的A和Q系列,A系列主要有A1,A3,A4L,A5,A6L,A7,A8L。Q系列主要有Q2L,Q3,Q5L,Q7,Q8。还有运动车型S系列,S3.S4.S5.S6.S7.S8等,这时候已经不可小看了。奥迪还有高性能版本RS系列,RS3.RS4.RS5.RS6.RS7等,其中引进国内的除了RS4和RS6是旅行版之外,其他都是三厢车型。奥迪只要是S以上都带四驱,奥迪的四驱业界公认最强,RS6被称为最强买菜车。
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