本田混动crv汽车评测,本田混动crv汽车评测***

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1. crvhybrid混动评测？
2. 本田crv混动版优缺点？
3. 本田crv混动怎么样？技术成熟吗？

crvhybrid混动评测？

CR-V SPORT HYBRID e+C采用高效率的2.0升阿特金森循环发动机，发动机最大功率107千瓦，最大扭矩为175牛.米；电动机的最大功率为135千瓦，最大扭矩为315牛.米，变速器为E-CVT双电机变速器，整车综合油耗为1.3升/百公里，纯电续航里程达85公里。

造型设计上与燃油版一致，不过细节有所不同，配备专属PHEV标志，与汽油版相比容易辨别。

得益于本田“MM理念”，CR-V锐·混动e+通过扁平化电池组，使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化，再次印证“空间魔术师”的魅力。

安全上，CR-V SPORT HYBRID e+全系还标配了本田Honda SENSING安全超感系统，这一本田“安全黑科技”系统让原本就表现出色的CR-V安全性能更上一层楼。

Honda SENSING安全超感系统，集成了多项实用性安全配置，比如具备低速跟车功能的主动巡航控制系统、碰撞缓解制动系统、预碰撞警示系统、交通标识识别系统、车道保持辅助系统等等。

其中，ACC主动巡航控制系统通过摄像头与微波雷达，检测自身车辆与前方车辆的距离和速度差，并自动调整自身速度，使车辆与前方行车保持一定安全距离。碰撞缓解制动系统可在即将发生碰撞危险时，发出提示警报，在一定条件下自动刹车，***驾驶者缓解碰撞及减轻伤害。

本田crv混动版优缺点？

本田CR-V混动版的优点包括：节能环保，减少燃料消耗和尾气排放；提供更高的燃油经济性，节省使用成本；具备电动驱动模式，提供更平顺的驾驶体验；可享受***补贴和税收优惠；具备较高的动力输出和加速性能。

然而，CR-V混动版也存在一些缺点：价格较高，相比传统汽油版车型更昂贵；电池组件增加了车辆重量，可能影响悬挂和操控性能；电池寿命有限，需要定期更换和维护；充电设施不够普及，充电时间较长；后备箱空间可能受到电池组件的占用而减少。

本田crv混动怎么样？技术成熟吗？

这个问题，我是认为一分为二的来看：

1、本田做混动虽然没有丰田的知名度高，名号响，但是技术还是比较稳定的，看看雅阁的混动版本就知道了，毕竟消费者的眼睛还是雪亮的。日系近些年的发展趋势一直都是致力于自然吸气发动机的设计研究，内燃机技术的提升以及混动动力系统的开发，这有别于德系美系对于涡轮增压的投入。

2、本田这套混动系统的主要理念并非仅仅是在起步低速阶段靠电机驱动车辆从而单纯的为了节油，它的主要目的是为了通过电机的加持，使得车辆的行驶质感更加的顺滑，同时又对2.0L自然吸气发动机的动力不足进行弥补，使得驾驶者在动力，平顺性与驾驶质感均衡的得到提升，而且它的电机通过燃油的过程对车辆多余的电力进行回收，提供动能，所以不是单纯的传统意义上的节油为目的。

3、相对于混动版本同配置可能比燃油版本贵2万元的差价来看，按照我们当地的92号油价6.69/升，平均一年2万公里，混动比燃油车百公里省2L左右的燃油来计算，差不多5年才能通过单纯的省油差价赚回这个车价的差价，而且电动机后期的一些[_a***_]费用相对高一些。所以不能单纯的来靠节油来评判混动车型的好坏。

综上所述，CRV上的这套混动系统是没啥问题的，主要看你自己的需求来选择。希望可以帮到你！