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摘要： 邯郸汽车东站有规划吗？以后会变成什么样子？晋城客运东站红绿灯拍照吗？长沙汽车东站和长沙东站有什么区别？邯郸汽车东站有规划吗？以后会变成什么样子？没有东站坐车方便，现在坐车还得来回倒...

1. 邯郸汽车东站有规划吗？以后会变成什么样子？
2. 晋城客运东站红绿灯拍照吗？
3. 长沙汽车东站和长沙东站有什么区别？

邯郸汽车东站有规划吗？以后会变成什么样子？

没有东站坐车方便，现在坐车还得来回倒车，再者以前在人民路（现在人力***那里）车费便宜的很，后来搬迁陵园路（现停运东站）车费三倍上涨，现在又搬迁里面，车费又上涨了！这不算什么，如果坐车半路公交牌等车，遇见下雨还是冬天夏天很被动！

邯郸汽车客运东站于2018年1月16日停运了，结束了自己的历史使命。只见候车厅内8个进站口的标识牌已经被全部取下。候车厅里的售货区内侧已拆得所剩无几，外侧食品货物也已经搬到别处，车站的所有玻璃门、铁门都贴上了封条。邯郸汽车客运东站正式关闭，邯郸汽车客运中心站同时启用。

那么邯郸汽车客运中心站存在怎样的优势呢？邯郸汽车客运中心站相对比之前运行的邯郸客运东站环境更加整洁，服务更加规范，设施更加齐全。新启用的邯郸客运中心组合了长途客运、区域公交，市区公交以及出租车等多种交通方式的无缝衔接，可以说是邯郸的一个客运枢纽综合体，它的启用进一步提升了邯郸的城市形象。 现如今，虽然汽车东站将不再承担客运功能，但它已成为人们心中一段美好的记忆。邯郸汽车客运东站从2004年至今，在这13年零10个月的运营***发送班车234万余次，输送旅客3679万余人次，东客站共有45条线路，130余部车，日发送近200个班次，日均客流量近3000人。
邯郸汽车客运东站2005年11月还曾被河北省交通厅评定为一级客运站。 虽然停运的那个邯郸汽车东站还没有规划以后会变成什么，但是邯郸汽车客运东站曾见证了我们邯郸的发展变化。方便了市民的出行、规范了客运市场，出色的完成了它的历史使命。今天东站谢幕了，但它也迎来了新生。明天它会有一个新的开始，将会以一个新的身份重新登上舞台， 发挥自己更大的作用，更好的为老百姓服务。新的开始，必定会有新的希望。

真不知道搬到高铁哪里有什么好，现在还没感觉到哪里方便，反而越来越不方便，是不是东站还要往东走呢，还是临近309合适，往北总觉得东边人少，有点南辕北辙的意思，难道***要靠公交涨价，带动GDP？？？

晋城客运东站红绿灯拍照吗？

如果你在谈论的是晋城市客运东站的红绿灯，那么它通常是会拍照的。因为该地点可能配备了闯红灯抓拍系统，在交通交叉口或路段中设置摄像头，用于拍摄和抓拍闯红灯的行为。对于闯红灯的车辆和行人可能会面临扣分和罚款。

长沙汽车东站和长沙东站有什么区别？

长沙汽车东站隶属于湖南龙骧集团长东分公司，公司位于芙蓉区远大路1507号(张公岭)，处于黄花机场、火车站、武广长沙南站三地之中，占地面积109.56亩，总规划建筑面积为53585平方米。在职员工528余人。下辖汽车东站、汽车北站、星沙车站3个客运站和1、2、5、12、21车队5个车队。