wey汽车车载音响评测,wey的音响
如何评价WEY新车P8?
定位十分尴尬,50公里纯电续航完全只是为了骗绿牌,本来就小的后备箱更小了,又没有4.5秒的噱头。除非在限牌城市又想要wey的隔音和音响,否则买p8完全不如买唐大妈,或者少点钱买vv7。
WEY P8
VV7现在在街上的能见度很高,很多年轻人追捧。不管WEY算不算得上豪华品牌,但VV7车子本身的那种足工足料,不惜血本的搞法确实深得人心。WEY P8号称中国首款插电混动豪华SUV,前脸甚至比VV7还要夸张,气场很棒。至于其他内外饰的做工用料还是一如既往的高水准,豪华感烘托得很好。
P8是长城头一次量产的新能源车型,虽然是大姑娘上轿头一回,但没有丝毫的羞涩。混合系统有340马力,524牛·米的峰值扭矩,百公里加速仅需6.5秒,综合工况续航里程超过660km,综合工况百公里油耗少于2.3L。唯一的小遗憾就是内饰几乎没有变化,在动力系统发生改变的情况下没有体现出太多新能源的特征。好在P8的参数完全不像新手所为,长城现在还加入了国际氢能源委员会,做新能源,这一次长城是认真的。
哈喽大家好,我是EV知道的小学生大聪,我又来打扰你们了,这是个大问题啊,所以我我的回答希望能帮到您,下面进入正题。
WEY这个品牌大家都听过,VV7这个车型风靡一时,马路上跑的多的数不胜数,而P8作为WEY的第一款新能源车,外观跟VV7差不多,但是不仅仅是加个电力驱动系统这么简单。
P8车上依旧搭载的是长城自主研发的4C20A发动机,2.0T的动力匹配着格特拉克6速湿式双离合,换挡很平顺,匹配性很好,发动机最大功率达到250KW,最大马力234,动力相当足,在电机介入的情况下,综合油耗大概在6个多。
当然说到混动肯定要提到他的电机,P8车上搭载的是永磁同步单电机,这个很常见,是电机后置,一会再说为什么只有后置,电机功率达到85KW,最大扭矩在195,这个参数不算太高,而电池用到的是目前最稳定、电池密度最大的三元锂电池,容量大概在13KWh左右,但是整体车重很大,达到2280KG,导致纯电下的续航里程大概在40KM,额有点短。
在说下这个车的结构,P8的前后悬架依旧是传统前麦弗逊后多连杆独立悬架,承载式车身城市郊区开都够用,但是不适合越野。驱动方式是发动机前置四驱,但是这台车是不是四驱完全看他的电池有没有电,为什么这么说。
wey p8,神车,动力配置都很牛,2.0T发动机+P4电机,电池用三元锂,纯电续航50公里,最大功率250kw、最大扭力524牛米,安全配置不用说,其他配置如全景天窗、皮革座椅、20寸大轮毂、整车智能化程度也比较高,中控9寸屏+GPS都是标配了。
四驱结构前轮发动机驱动、后轮电机驱动,能匹配的话还是比没有四驱强的没边,其他的就不一一介绍了,总之是很强劲的一款车。
再看售价,补贴前才29.28-31,28万,这个划算的售价,还等什么呢……对标车型是比亚迪唐二代,唐二除了性能比它强点、配置颜值比它高点,混动模式比它先进点,其他也没有什么优势。
定位不同,唐是拿来卖的,P8是用来展示长城研发技术的,这是台只可远观不可亵玩的车,手动给P8点100个赞。
在新能源渐渐普及的今天,许多国产车企都踏上了新能源造车之路,比如比亚迪、吉利、北汽等等,这足以说明新能源的重要性和未来的普及性。但是目前有一个问题,那就是在纯电动技术还没有成熟的时候,插电混动系统应该是当下的主流。
分析当前市场的插电混动SUV,其实还是处在一片蓝海,WEY P8作为WEY品牌的首款新能源车型,可以说是WEY品牌的里程碑式作品。
如何评价WEY P8我想先从外形来说起。选车就像选老婆,最先驱使你了解她的肯定是颜值。WEY P8的颜值我个人认为是当前插电混动SUV里最高的一个,即使是在燃油SUV中也是拔尖的。大嘴式的设计是该车的最大特色,也是这辆车的一个记忆点。就像你看到了大众的前脸,你就知道这一定是一辆大众。WEY P8要做的就是让大家能记住它。包括大灯设计、侧面的曲线等等,应该是符合现代审美的。作为SUV车型,除了外形以外,空间也是消费者比较关注的。WEY P8的长宽高分别为4760*1931*1655mm,轴距为2950mm。和同级别车型对比来看,比比亚迪唐更宽、轴距更大,与[_a***_]eRX5对比更长更宽轴距更大。空间上绝对处于一个出色的位置。
最后着重说一下WEY P8 的动力,毕竟是新能源车,大家对于这一类型车的续航、动力都很关心。WEY P8用的是高压插电混合动力系统,是由2.0T发动机和一台电机组成的,与一般的油电混动不同,P8基于Pi4平台打造,也就是插电智能四驱。通俗的说,在WEY P8这款车上,发动机负责驱动前轴,电动机负责驱动后轴,这也是该车非常省油的原因,百公里油耗仅为2.3L。但功率很高,为250kW,峰值扭矩524N.m,综合续航可以达到660km。总的来说P8是一辆非常适合家用的插电混动SUV,满足大部分人上下班通勤需求,相信上市以后会有不错的销量和口碑。
国产自主品牌车型哪个音响强?
国产大部分音响还是一般的,有那么几家还不错,但很多都是高配车型,合资车也有音响一般的,这种东西啊,完全跟车价有关联,像沃尔沃低配就没有宝华音响,但低配有DSP,总的来说合资的更好一些吧
国产车哪个音响效果好?
比亚迪,逆向开发能力第一,基本旗下所有发动机变速箱都能找到原型。就是某些发动机因为专利问题只能在国内卖,电动车领悟领先,汽油机落后。
长城,山寨大王,一款H6横行天下,然后疯狂的大行山寨之道,每款车都能找到原型车。
吉利,土豪,大手笔收购沃尔沃轿车,然后让很多不明真相的群众把吉利搞得像沃尔沃换标一样。
这些全是民企,也算我们最高品质和最高技术了,剩下就是那些无良巨头,上汽 一汽 广汽 长安 东风。上面那四家的车都可以买,在中国,私企绝对比国企有良心的多。
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