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摘要： 美国总统的专车为何叫做“野兽”，而它又有哪些不为人知的秘密？大家觉得NASA到底有多强大？美国总统的专车为何叫做“野兽”，而它又有哪些不为人知的秘密？美国总统的专车估计是因为超大的...

1. 美国总统的专车为何叫做“野兽”，而它又有哪些不为人知的秘密？
2. 大家觉得NASA到底有多强大？

美国总统的专车为何叫做“野兽”，而它又有哪些不为人知的秘密？

美国总统的专车估计是因为超大的体型、强悍的防弹、防爆能力，所以被安保人员昵称为“野兽”。

美国大兵在世界各地瞎折腾，美国总统大概是世界上最危险的总统，所以其安防也是最严密的。

美国总统专车一直是美国黑科技所在，人家保密也做的非常好，即使退役的总统专车也不会外流，而是会彻底销毁。当年克林顿退休之后弄了一辆他自己乘坐的专车，但是克林顿也只能是擦擦车玻璃，连车门都打不开，因为人家根本就没给他车钥匙。

所以外界对“野兽”的相关报道，也只是猜测、估计，详细的数据、资料，美国是不会主动公布的。下面我根据相关报道整理了一下“野兽”的黑科技。

美国总统专车基于通用的卡车底盘打造，这个确实结实而且能承重，高度近1.8米，车身由钢、铝、钛合金、陶瓷纤维、凯夫拉材料等制造，整车重量有说是7吨的，也有说10吨的。

单看这些数据，这就是一辆装甲车，而且绝对比一般的装甲车防护性能好，或者说是一辆披着凯迪拉克外衣的的坦克，怎么说都不为过。

车窗玻璃厚度达到76豪米，前挡风玻璃厚度15厘米，后挡风玻璃估计更厚，毕竟美国的老大就坐在最后一排。这些玻璃当然全部是防弹玻璃，而全车的玻璃就重达2.7吨! 光玻璃重量就相当于一辆丰田兰德酷路泽（丰田陆地巡洋舰）越野车。

1. 防爆轮胎

“野兽”配备了厚实的防爆轮胎，即使在被刺破、枪击的情况下也能继续行驶。

2. 防毒气系统

“野兽”还配备了防毒气系统，可以在发现有毒气攻击时立即启动，并将车内空气过滤干净，确保总统和随行人员的安全。

3. 前后防撞保护

“野兽”的前后均配备了防撞保护系统，可以在发生追尾事故时减少撞击的冲击力。

4. 多层玻璃

“野兽”的车窗采用了多层玻璃设计，可以有效地减少射击造成的伤害。

5. 侦测设备

“野兽”上配备了多种侦测设备，包括红外线夜视仪、雷达和防火炮等，可以发现潜在威胁。

美国总统的座驾其实是美国通用汽车公司为美国总统量身打造的豪华型加长装甲车，长6.3米，宽2.8米，高约为1.78米，看上去有点像凯迪拉克，非常的庄重且大气。它的防护性能非常的牛，还有强大的救治和反制功能，所以被人们起绰号为“野兽”。

美国总统座驾最关键的是安全性。在美国历史上，多个总统曾遭到暗杀，所以美国总统的专车都有特殊的保护措施。

另外，对于美国总统座驾而言，保密性尤为重要。在2017年***卸任之后，他在总统任期内使用过的所有专车都被沉入大海。由此可见，关于美国总统座驾里的任何秘密都无从得知。

美国总统专车使用的技术可能领先美军，一直是美国黑科技所在。故而保密性做的尤其到位，即使退役的总统专车也不会外流。当年，克林顿退休后保留了一辆自己的专车，但是并没有车钥匙。通常，为了专车的技术不被曝光，总统专车都会被彻底销毁。

“野兽”全身都加了非常厚的防弹装甲，车门的厚度大约为20厘米，还有13厘米的防弹玻璃。它不仅能够防御一般的***和手榴弹，还能够抗击火箭弹的打击。整辆车都是完全封闭的，在车内呼吸，需要氧气系统，即使遭到毒气攻击也不用害怕。

“野兽”是美国总统特殊用车的名称，指的是美国的陆军陆战队的野兽队。这种车是给总统提供特殊服务的，它拥有极其高效、安全和可靠的特点。

“野兽”的秘密有很多，比如它有极强的装甲防护和抵抗力；它有一台美国布朗猛禽进口发动机，具有超强动力和超高响应能力；它穿梭于各地，可轻松应付弯道路线等极端特殊情况；它拥有独特的警报系统，可以确保总统的安全。

大家觉得NASA到底有多强大？

NASA确实十分强大，单单只说火星探测，全世界已经实施的和***中的火星探测项目几十个，NASA就占了一半，并且也是成功最多次的。

美国NASA成立至今已经探测过太阳系所有的行星，甚至连太阳他们也近距离探测过几次，以金星和火星最多，因为距离近，虽然早期的航天活动失败很多，但是为后来的火星、金星探测打下了基础，技术一遍又一遍的验证。现在美国是无人探测器软着陆火星次数最多的国家，如今又成功发射登陆的洞察号这个希望探测火星内部的探测器。

1***0年代发射的旅行者1号、2号都已经飞入了星际空间，那里是太阳系物质和星系物质的过度地带。同样是1***0-1980年代，先后发射太阳神1号、2号探测器，在距离太阳3000多万公里的轨道上探测太阳。NASA的探测项目不仅范围大，而且种类也很多，哈勃望远镜为人类探索宇宙提供了很多关键探测结果；有专门探测日冕的帕克探测器，有专门探测木星的朱诺号探测器，专门探测彗星的，专门研究小行星的…

NASA目前***中的和资助的航天项目还有数十个，如果说目前哪个国家对太阳系了解最清楚，那估计还是美国，因为美国的工业体系和国力可以支撑。

怎么说呢，如果把别人介绍的太好，不就是长他人志气灭自己威风了吗？

从另一些方面讲，从几个侧面你就知道NASA到底多厉害了。

NASA曾在上世纪七十年代发射旅行者一、二号探测器，并且旅行者一号已经工作了41年，现在抵达太阳风能影响到的边缘地区（日鞘）。旅行者一号现在距离地球213亿公里，曾经在2017年，NASA重启了旅行者一号探测器上的四个备份推进器，即便是利用传播速度为光速的无线电波来通讯，信号往来一趟也得需要近40个小时。

不光旅行者系列探测器，还有先驱者系列，比如先驱者10号、11号都在远离地球的旅途中。

还有新视野号探测器。

NASA下属有几个研究中心，单提出一个JPL（喷气推进实验室）这个名字大家肯定不陌生，因为在一些科普文章中多次出现，也是NASA几大研究中心的重中之重，喷气推进实验室是NASA的下属机构，负责无人深空探测任务，他们研制的飞船造访了太阳系中所有的行星。

2020年7月，NASA还将发射下一代火星探测车“火星2020”，将在2021年2月着陆在火星耶泽洛陨石坑。该火星车造价24亿美元。

简单介绍这么多，自己体会。

个人浅见，欢迎评论！

本回答由一枚游戏科幻迷原创，感谢点赞关注，我们一起科幻想象、畅游宇宙！予人玫瑰，手有余香！

40多年前花的将近300亿美元，绝大部分拿来雇佣当时西方世界最顶尖的科学家，工程师，技师，各行各业的精英，（包括保健师）前前后后一共雇了30万人，这些人只是这个***的行动指挥团队而已，之后还有百万人的建造团队。 真正的建造火箭和飞船以及发射的成本，不会比上面雇的人的薪水总和高，这就是为什么老美现在一骑绝尘的原因。 肯在人身上下功夫而不是搞***。 请题主自行查阅了解：中国航天科技集团，17年总项目经费130亿rmb，对比同期的NASA：200亿，美元，十倍有余。 更心疼的是对比同期的腾讯：17年腾讯集团净利润710亿，也就是说一个季度的利润就抵得上中航天一年的经费。 这中间还没算搞形式幕后克扣的费用。 。。。。。哦对了，这两年NASA的经费已经被裁削了不少。 最后，昨天下午3点，帕克探测器发射成功。 我只能祝愿几个月后长5能真的成功发射一次，也算长点脸了。 可能很多人不明白。 的确，航天领域这块，人类发展的很奇怪，事实上半个世纪前的技术和现在比差不多。 人类这半个世纪的科技树全点在电子网络等微观科技上了。 我们说，中国航天总体水平落后美国40年，是事实，人家40年前就登月你咋不说？ 那就是说我们也能登月咯？ 当然能啊，谁说不能打死他！ 就是钱没到位而已。

NASA全名是美国国家航空航天局，是在1958年7月29日，美国总统艾森豪威尔签署《美国公共法案85-568》后创立的。创立之后没过多久就开始承接阿波罗登月***，在短短的几年时间就实现了人类几千年来首次的登月。之后，NASA虽然暂停了登月项目，但是开启了太空无人探索的新时代。短短的几十年时间发射了上百颗航空探测器，几乎实现了太阳系内所有行星的探测。更进一步，NASA还早在几十年前发射了旅行者一号、二号，试图飞跃太阳系。总之，可以说人类目前关于太空探索的成果，NASA的贡献占比至少达到80%以上!

所以说，NASA是世界上最权威、技术最先进的太空科技研究机构一点也不过分。如果打个比方，NASA突然倒闭了，那么人类对于太空探索的研究至少要倒退30年!

不过，虽然NASA很强大，是美国太空科技的代表。但是我们也在稳步前进，逐步实现登月、然后再实现其它行星的无人探测。相信总有一天，我们会追上NASA的步伐。

我只说一件事情。在机遇号火星车遭遇沙尘暴导致太阳能电池板无法充电后，NASA高层要求机遇号团队在从9月10日开始的45天时间内，主动与机遇号联系，如果超过45天还没有联系上的话，将会削减预算，这意味着即使今后机遇号在某天恢复了供电，也因为地面控制团队经费不足，可能错失与其联系的最佳时机。在此危机关头，机遇号团队给NASA管理层提建议：火星上从11[_a***_]开始即将进入大风季节，而根据以往的经验，这些大风足以扫去机遇号太阳能电池板上的灰尘，希望能够延长与机遇号的主动侦听期限。最后，NASA高层同意了该方案，宣布对机遇号的抢救工作没有最后期限。目前，虽然尚未能够与机遇号取得联系，但是这件事情说明在一个以技术为先的机构里，尊重科学家的意见才能成就伟大的事业。