萝卜汽车评测威朗-汽车设计威朗pro车型价格

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本文目录一览：

• 1、Lab测试:百公里油耗6.1升的别克威朗,在同级车当中表现如何?
• 2、威朗的变速箱怎么样
• 3、别克威朗2020款评测怎么样?

Lab测试:百公里油耗6.1升的别克威朗,在同级车当中表现如何?

别克威朗20T车型上的3T三缸机在同级中算是表现还不错的，不过即便有平衡块、平衡轴的加入，这台引擎在发动机舱的最大振幅依然算是比较大的，达到了0.110mm。这个成绩在AutoLab的过往测试中算是比较差的。

此次挑战也验证了这一点，别克威朗Pro新车状态下的百公里油耗仅15L，经过十万公里测试后，油耗反降不增，从表中可以看得出每百公里下降了0.01L。

但事实并非我们想象的那样，在本次挑战中，测试前中汽中心实测新车的百公里油耗为15L，在经历十万公里行驶后，百公里油耗竟为14L/100Km。

通过油耗成绩单我们可以看到，在新车时，中汽中心实测的别克威朗Pro百公里油耗是15L，而经过了十万公里长测后，其百公里油耗是14L，这油耗数据与新车是基本上一样的，还略微降低了一点。

更为难能可贵的则是，经过10万公里以上的耐久测试之后，别克威朗 Pro的油耗表现仍可以保持在14L/100km，甚至比新车状态的油耗表现更低，的确是不可思议。

别克威朗不同车型的油耗是不同的。根据部分车主在网上反馈的数据显示：搭载5L 118马力 L4发动机，匹配6挡手动变速箱车型，平均油耗为87升/百公里，油耗范围在92~82升/百公里，参加测试车主共有298位。

威朗的变速箱怎么样

威朗的变速箱可靠性强，变速箱采用高质量的材料，经过严格的质量控制，确保其外壳、轴承以及齿轮等内部组件的可靠性和耐用性。另外，变速箱内部的齿轮结构也十分合理，能够有效的提高变速箱的可靠性。

好。根据查询汽车之家网显示，威朗的6at变速箱耐用性强，故障率低，属于经济家用款车型发动机。威朗的6at变速箱动力强劲，重量轻，加速速度快。

好。传动效率高：威朗cvt变速箱的传动效率比传统at变速箱更高，能够更好地利用发动机的动力，提高燃油经济性。加速平顺：cvt变速箱能够实现无级变速，使得加速过程更加平顺，没有传统at变速箱换挡时的顿挫感。

因此，威朗的CVT变速箱质量较好，换挡平顺，耐用性也比较好。

耐用。威朗***用的CVT（ContinuouslyVariableTran***ission）变速箱是通用汽车自家设计和生产的，有一系列优点，包括扭矩承受范围广、性能稳定以及耐久性高等。

威朗cvt变速箱好。降低动力损失：在传动上***用了静音滚动摩擦式设计，最大程度地降低了动力损失和摩擦损失。创新性设计：***用了多项创新性设计，如静音滚动摩擦式链轮系统、偏置双作用泵等。

别克威朗2020款评测怎么样?

1、别克威朗2020款评测如下：外观方面，2020款别克威朗***用别克最新家族化设计语言，其中网***用点阵式设计，增强前脸立体感，并且标志性的飞翼式镀铬条延伸至大灯处，与下隔栅的镀铬饰条相呼应。

2、作为改款车型，2020款威朗主要在前脸和车尾进行了改变。从外观来看，新车***用别克最新家族化设计语言，展现出更加动感的一面。其中，中网***用点阵式设计，增强了前脸的立体感。

3、款威朗钱不久正式上市，作为中国人民的好朋友，别克可谓是本地化最为成功的品牌，通过高额优惠在市场上呼风唤雨。