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摘要： 大众探歌和宝骏RS5哪个更值得购买？哪个更讨女孩子喜欢？2020年，斯特拉Model3是否值得购买？特斯拉model322款是电动尾门嘛？想买车，比亚迪海豚和埃安Y哪个更好？汽车软...

1. 大众探歌和宝骏RS5哪个更值得购买？哪个更讨女孩子喜欢？
2. 2020年，斯特拉Model3是否值得购买？
3. 特斯拉model322款是电动尾门嘛？
4. 想买车，比亚迪海豚和埃安Y哪个更好？
5. 汽车软文发布在知乎上怎么样？

大众探歌和宝骏RS5哪个更值得购买？哪个更讨女孩子喜欢？

个人觉得还是大众吧，大众牌子这么多年了，也是老司机了，虽然宝骏现在还可以，但是技术还是不够，只是外观和内饰还有配置做得比大众车要好，德系车是最开始做车的，个人意见，看你怎么选择，

按照题主的对比车型，哪怕是宝骏一分钱不优惠，也就说题主的预算裸车是13.58万左右。不过我只能告诉你产品力是什么样，女孩子的价值观我不是情感博主，并不是很懂。选车建议我也会写的。

这题主是买给女孩子，还是说结婚谈对象要用车啊。

我觉得按说一般人更应该喜欢大众这个车标，但是说，大众万年的配置低手动调节，旋钮靠背调节实在是略坑。从变速箱逻辑上，我也不大喜欢，逻辑的智能程度让我想起了五年前的大众换挡逻辑。

作为一款合资车，它的销量是成功的，但是你说多好开，配置有多好，我觉得吧不是那样的。如果您不介意的话可以考虑日产逍客，或者说现代IX35 2.0L版本。

宝骏RS5我觉得是宝骏向上发展的努力，不至于像是别人贬损的那么差。但是品牌影响力确实受限，顶配倒是堆料不少，不在乎车标或者是给自己家人买可以考虑。但是你说这车能撑场面的话，我觉得不大可能吧。虽然开起来产品力就是同级别自主车的水平。

首先个人觉得探歌和宝骏RS5没必要放一起对比，首先探歌起步13.58-20.38属于一气大众首款SUV车型，外观时尚很符合年轻人的气质，特别女性

以2019款230TSI 两驱进取型来说，15.58万有两万的优惠13.58全款下来差不多15.5 ***的话三成三年，差不多落地6万，月供3000以内
配置：全景天窗，多功能方向盘，LED灯光都有，还是值得推荐的，关于宝骏RS5指导价9.78-13.58，外观虽然大气，配置也丰富，但是个人一直对这个牌子不怎么感冒，原因是当年730上世的时候，姐夫开车在树上擦了下，车也没掉漆，结果雨刮水箱破了😅让人一脸懵逼，调货加维修弄了三天才弄好，从此跟一个品牌是路人，题主还说到那个更讨女孩喜欢，现在女性对车的品牌还是有认知的，所以推荐你选探歌，好歹大众的，以后你喜欢的女孩子的朋友问起来，她回答起来也有面点，当然我说的比较片面，但是事实是，你说开大众比宝骏有面一些，个人意见，仅供欣赏

这还要想，肯定是探歌啊！

宝骏RS5就是四个轮子加沙发，一点品质都没有。

换个新标更是丑的要死，还不如之前的哪个马头。

我想买RS5人都是手里面没几个钱，又想买辆SUV的消费者。

大众探歌，这款车整体而言相对宝骏RS5来说，要强太多，由其是在行驶品质方面。

我想只要是个眼光正常的女孩子都会更喜欢大众探歌。

2020年，斯特拉Model3是否值得购买？

model3当然推荐购买，但是国产特斯拉可以稍微等等。特斯拉的科技不用多说，定期会推送最新的驾驶模块，电池管理更不用说。但是国产特斯拉是单电机版，NEDC续航里程标称445km，但是冬季实际使用效果也就300左右。而且现在国产版的特斯拉还是ckd和国产化的磨合期。所以质量暂时有起伏。要买国产版建议等到彻底国产化以后，等电池单元也切换成国产版本以后，就可以购买了。

如果是进口的双电机版本还是非常推荐的，续航里程多了150km，而且双电机输出动力更足。而且在加州超级工厂生产，零部件已经形成完整的供应链体系了，所以是值得推荐的。

特别指出2020年是因为国际油价狂跌缘故吗，国际油价低于40美金国内油价又不再跌了，一直五块多，毕竟国内桶比较贵。特斯拉什么时候买都没问题，毕竟特斯拉有势在于自动驾驶和电池控制[_a***_]。日本车厂不是拆过model 3说自动驾驶技术领先好多年么。

在纯电动汽车领域，提起特斯拉的名字那可是如雷贯耳，在业界享有很高的声誉，而Model3作为特斯拉的主力车型之一，销量也一度非常可观。但是自从特斯拉在上海建厂以来，国产特斯拉Model3也接受预定并开始售卖了，那么2020年，特斯拉Model3还值得购买吗？下面我们就一起来看一下。

首先，国产特斯拉Model3的售价在补贴之后基本维持在30万元左右，虽然只是一个低配版本，但是这样的售价跟国产新能源汽车比起来就会有一些优势了，借助特斯拉的品牌影响力，还是可以吸引不少客户的。但是唯一的遗憾就是有些配置需要加钱选配，这一点对于预算宽裕的消费者来说就有点纠结了，所以还是挺期待2020年特斯拉能有更加合适的销售方案出台。

其次，至于是否值得购买，我们还是要根据自己的实际情况，因为特斯拉Model3属于纯电动车型，如果入手还需要考虑安装家庭充电桩，如果现实条件不允许的话，购买特斯拉Model3就不如直接购买燃油车划算了，而且现在油价下滑幅度很大，燃油费用的支出也会有一些缩减。

小D来了。

首先说明一下毕竟是你自己的钱，选择权应该属于你自己，而不是看几个大V视频就兴冲冲去下单......

所以对于特斯拉model 3值不值得买的问题，因为我们已经知道了两个事实：

所以对于一个非科技爱好者来说，买特斯拉model 3到底值不值的问题，其实可以转换成特斯拉model 3相对于其他豪华品牌的车来说究竟如何。

特斯拉model322款是电动尾门嘛？

model322是电动尾门。

2020年七月，有海外博主曝光了新款特斯拉MODEL 3的升级配置信息，其中所涵盖的升级配置与我们此前所曝光的信息基本一致，包括了新的内饰、黑色装饰件、电动尾门、热泵空调等。除此之外，还有一些细节处的提升

是电动尾门。

Model 3 2022款 Performance高性能全轮驱动版，外观方面十分亮眼，未来感和科技感十足。前脸方面，设计了凌厉狭长的LED前大灯，战斗气息十足，还搭配了LED日间行车灯、自适应远近光、自动灯头大灯高度可调和大灯延时关闭，兼顾科技感与人性化。

外观方面

从侧面看，该车是一个大溜背的造型无框设计车门，打造出独特的光影感，颇具运动气息又圆润前卫，Model 3 2022款 Performance高性能全轮驱动版使用235/40 R19英寸轮胎，漆黑的汽车轮毂，造型十分时尚且具有辨识度。

尾部方面

与该车前脸的风格相得益彰，简约又有层次感。尾翼的设计颇有特点，一个小小的鸭尾设计商务又俏皮，再搭配上特斯拉专属的LOGO，很是抓人眼球。

内饰风格

内饰方面，Model 3 2022款 Performance高性能全轮驱动版的设计简洁又有层次感。分段式不开启天窗，电子式怀挡换挡的真皮方向盘，内置行车记录仪，后排杯架为该车增添了一些科技感和体贴感。

智能车机系统

该车搭载15英寸的中控屏幕，这款车并没有设计仪表盘，很多信息都集中到了中控屏上面，中控屏的分辨率高，并且操控起来也比较简洁，大部分都是二级菜单，找一些功能按键也容易简单。车机系统支持GPS导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等，增加了后期的可玩度。

想买车，比亚迪海豚和埃安Y哪个更好？

海豚和埃安都极具性价比，作为同级别车，其实操控差不多。很多人说比亚迪技术沉淀长，什么不是同一个时代产物。空间都是纯电平台，埃安的内部空间不用多说，你坐下就知道了。相比比亚迪多了热泵空调，胜出。内饰胜出。安全气囊胜出。至于说续航，比亚迪400的价格可以买埃安500的，虚不虚的，这能差多少。总说比亚迪啥技术一流，国外那些专门做电机，电控，有的上百年历史的厂家难道不如比亚迪？这点上埃安的供应商也是相当稳定的，不觉得三电弱与比亚迪。最后，如果女士买菜车，买个海豚。男士，买个埃安。再点钱买个大众id.3，就是性价比低一点，但是操控品质一流，不要觉得传统厂家都是傻子。

60秒懂车回答你的汽车问题。

首先哥想鼓励你一下啊，能提出这个问题呢，应该来说人慎重思考过，在10万价值期间这两款车是最有竞争力的，首先给你的提问点赞。

小编作为一个专业的汽车博主，这个问题非常有发言权，因为我已经在测试这两款车几个月了，我觉得各有优缺点给大家说一下。

首先我说一下这个沉甸

用了比亚迪的厄刀片电池，所以续航能力和嗯电池密度还都是可圈可点的。

肯定是比亚迪海豚啊，本人就是海豚车主，高配蓝色

不吹别的，比亚迪这个品牌还是值得信赖的，毕竟很多东西都是品牌自己的，刀片电池和热泵空调就秒杀其他品牌，电池续航也没有虚那么多，坐标安徽黄山，冬天整体续航也就打九折，已经很满意了，而且高配版动力很好，sport模式可以满足男士追求速度

外形我是一女的，虽然没有某城品牌电瓶车那么可爱，但是我觉得还是可以的😄已经比比亚迪原来的车好看太多了，蓝色的车搭配蓝色的拼配内饰还是很眼前一亮的，而且内饰没有廉价感

开了快半年了，真的很好，上高速也比较稳，只要你不起飞都是OK的哈

希望能帮助到你

点个赞吧[玫瑰]

如果是二选一，那么我会毫不犹豫的选比亚迪海豚！至于为什么？呃！可能是对广汽本田丰田有不满吧！它算是被株连的，它和日本合资，养肥了自己，除了赚了钱还就是帮日本收割了太多国人的血汗钱！我真不知道它从日本那学到了多少技术，有，可能也极其有限！或许核心的技术也就这几年被逼出来的吧！印象不好，所以我选自力更生的比亚迪！它妥妥的国产新能源一哥，有技术，有实力，核心零部件都是自己的，不受外部掣肘！我支持国产，我选比亚迪，比亚迪就能多收获一份实时数据，有助于它改进技术和实现技术迭代突破，壮大超越！

汽车软文发布在知乎上怎么样？

无论是哪行哪业，软文的主要用途就是让你的客户和潜在客户们看到它，便于增加客户记忆点以及方便客户了解产品最新消息，从这个角度分析，你只需要考虑买车的人常常会逛的app或者杂志、电视节目等就可以了。 可能说到这里你的思路还是没有打开，给你举几个例子可能你就知道怎么做了： 例如抖音快手的说车博主（根据车的价位、档次选择） 例如百万粉公众号（一百万粉丝头条4-10W） 例如知乎头部KOL …… 以上投放预算相对较高，如果你觉得承受不了还可以选择另一种玩法“广撒网” 找一些做媒介的平台，从他们***库里挑选***，可以选本地、官方媒体、行业官方等等，价格不高，影响力虽然没有上面提到的大，但是预算至少可以砍一般，综合实际情况考虑就可以了。

1、软文字数要得当合理
　　一般网络软文的标题字数控制在16个字到20个字之间(如："就要5800，xx汽车开回家")正文字数在500字和1500字最为合适，如果字数太少无法传播足够的信息，太长很多浏览者也没有太多的耐心看完，基本上看个大概意思。
2、软文分段应明确清晰
　　汽车软文一般有产品软文、促销软文、活动软文、对比软文等类型，对于产品类的相关软文，最好是按照车型的卖点一一分段列出，可以给人感觉条理清晰。行情软文、促销软文跟根据不同车型的不同促销方式分段列出，可以让人清晰的了解车型价格等信息。活动稿件可根据活动时间、地点、涉及车型、活动内容、操作流程等分段列出，这样可以让客户清晰的了解活动具体信息，并提升活动可信度。

想要了解更多软文营销干货,请关注媒介盒子***,欢迎您的咨询。

了解新闻媒体、自媒体***信息,可点击网址:

***s://***.meijiehezi***/index/login/reg.html?invite_code=77999

1、软文字数要得当合理
　　一般网络软文的标题字数控制在16个字到20个字之间(如："就要5800，xx汽车开回家")正文字数在500字和1500字最为合适，如果字数太少无法传播足够的信息，太长很多浏览者也没有太多的耐心看完，基本上看个大概意思。
2、软文分段应明确清晰
　　汽车软文一般有产品软文、促销软文、活动软文、对比软文等类型，对于产品类的相关软文，最好是按照车型的卖点一一分段列出，可以给人感觉条理清晰。行情软文、促销软文跟根据不同车型的不同促销方式分段列出，可以让人清晰的了解车型价格等信息。活动稿件可根据活动时间、地点、涉及车型、活动内容、操作流程等分段列出，这样可以让客户清晰的了解活动具体信息，并提升活动可信度。

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***s://toumeiw.cn/web/login/new_register.html?admin=52

可以的，知乎算是现在数一数二的大流量平台。

汽车软文写作技巧

1、 活动才是硬道理

如今,汽车对于人们来说算是一种比较“烧钱”的产品,对于那些有想法购车、准备购车的人群来说,活动是最为吸引他们眼球的营销招数了。

一般来说,活动对于汽车行业来说,有以下两种作用。:增添企业和消费者的互动性;以活动价格来激起消费者的购买欲望。

因此,软文撰写者需要抓住活动点来入手,撰写出有“场景”“有促销”的活动汽车行业软文。只有这样的汽车行业软文,才能紧紧地扣住读者想要购买汽车的欲望。

2、 只写专一产品

企业在进行汽车行业的软文撰写工作时,最好是有针对性地、专一地介绍一个产品,这样的软文既不会显得杂乱又能体现出软文撰写者的专业性。

软文撰写者可以根据车型的卖点,在软文中进行分段列举,这样能让读者条理清晰的将软文阅读完,并便于理解汽车产品的性能与特点。

3、 拿出权威性