蔚来汽车7座评测,蔚来汽车7座评测***

摘要： 7座和四驱，中国第一款高性能电动SUV蔚来ES8，实测续航够强吗？蔚来7座功能讲解？蔚来es72023款什么时候上市？蔚来es7后排可以放平吗？7座和四驱，中国第一款高性能电动SU...

1. 7座和四驱，中国第一款高性能电动SUV蔚来ES8，实测续航够强吗？
2. 蔚来7座功能讲解？
3. 蔚来es72023款什么时候上市？
4. 蔚来es7后排可以放平吗？

7座和四驱，中国第一款高性能电动SUV蔚来ES8，实测续航够强吗？

作为自主品牌售价超过40万的电动SUV，蔚来ES8工况测试续航的里程很不理想、实际用车只会少不会多，这不是一台有性价比的电动汽车。

蔚来ES8解析

在售车型保留了基础款售价44.8万，价格对于自主品牌来说已经非常高了，尤其还是电动汽车。全新能源可以是卖点但也是槽点，续航和性能两者是决定一台EV是否有价值的主要因素。

ES8没有电池生产能力，所以电池还是***购的宁德时代-镍钴锰三元锂电池，这种电池的单个能量密度确实比较高，但模组总能量密度其实非常一般，ES8的模组能量密度仅有135Wh/KG；电池组的容量共计70kwh，这个级别的容量对于一台C级SUV来说并不是很充足，工况法测试需要仅有355公里，在20级EV汽车已经普及接近500公里的前提下这台车至少诚意是很差的。

不过续航也需要客观的看待，电机搭载前后两台240kw、420牛米的大功率电机，电机和性能和电耗也是成正比的。前期曾经有曝出蔚来Es8的实际里程只有不到200公里，这和测试值有太大的误差；实际情况其实并不是电池的容量问题，而是该车主以时速160km/h的时速长时间暴力驾驶导致。

不论使用什么能源单位时间内做功越多消耗的能源也就越大，即使是燃油车也不例外。众所周知的【快***】布加迪威龙，以100升的油箱在极速状态下驾驶也只能续航12分钟左右；同样的道理纯电动汽车以暴力方式驾驶，以高时速大功率放电也会在很短的时间内放完电量。

所以这一案例并没有代表性，而且有必要追究其超速驾驶的问题。ES8如果用4+1的EPA方式测试，真实续航里程能控制在280km左右是合理的，除非性格很温顺的车主能开出355的里程甚至等速续航超过400，然而能选择这种性能车的消费者大多不是绵羊。

所以ES8即使撇开这起案例不看，其续航能力和性能也很难体现出与价格对等的性价比。三电最重要的一项是***购，整车由江淮汽车代工体现不出蔚来新科技的味道，德赛西威的中控体验如何呢？

想要兼顾性能和续航建议考虑百万级燃油车或者PHEV吧，电动汽车暂时还不会是理想的选择。

蔚来7座功能讲解？

首先，前脸造型方面，蔚来 ET7 将一体式 LED 大灯和日行灯融入封闭式前脸，封闭式前脸同样采用了 X-Bar 设计，这与贯穿式心跳尾灯前后呼应，整车风阻系数达到了 Cd=0.23。

前脸在延续 X-Bar 设计同时，蔚来 ET7 的整个外观造型还将自动驾驶功能需求与整车设计融合，外观设计融合了蔚来超感系统。

在这套超感系统之下，蔚来 ET7 封闭式前脸 LOGO 下方有一个前置环视摄像头、两侧外后视镜和尾部尾门开启处分别有三个环视摄像头，合计共四个环视摄像头。同时，前脸还配有三个毫米波雷达，后方尾部有两个毫米波雷达。

蔚来es72023款什么时候上市？

将在今年6月15日举办新品发布会。结合此前消息，基于NT2平台打造的全新中大型5座SUV——ES7或在发布会中同步上市。

目前，蔚来ES7的申报信息已经曝光，外观上***用了和ET7较为相似的设计风格，继续***用分体式大灯，观感简洁。尺寸方面，新车长宽高分别为4912/1987/1720mm，轴距为2960mm。

蔚来ES7 2023款预计将于2023年上市。
1.根据蔚来的发布信息，官方已经宣布了2023款ES7的***，预计将发布在2023年。
2.同时，由于汽车生产过程中有很多复杂的环节，因此发布时间可能会受到一些影响，但预计2023年是发布的目标时间。

蔚来es7后排可以放平吗？

不可以。蔚来ES7的内饰空间设计延续"第二起居室"理念，精致、有温度。2960毫米轴距赋予了蔚来ES7宽敞的移动生活空间，前排空间***用双层S-Shape造型仪表盘的设定，配合环绕造型的Karuun®可再生藤木，呈现出前后贯通的环抱式座舱设计，为车内带来宽阔的纵向及横向空间，让乘客有安心感。ES7前排标配女王副驾，前排座椅标配加热、[_a***_]及***；后排标配座椅加热，靠背支持23°—31°无极电动调节，并可4/6放倒。

ES7同样继承了蔚来高性能基因，应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，百公里加速仅需3.9秒。全系标配Brembo高性能四活塞卡钳，百公里到零最短制动距离33.9米，同时全系标配空气悬挂。蔚来ES7风阻系数低至0.263。配合家充桩、超充桩及全国近千座蔚来换电站，ES7用户将不再有补能焦虑。

蔚来ES7搭载应用AR/VR技术的全景数字座舱PanoCinema。蔚来与创新AR设备企业NREAL联合开发了专属AR眼镜，可投射出视距6米，等效201英寸的超大屏幕，配合全新256色数字光幕氛围灯和杜比全景声以及7.1.4沉浸声音响系统，PanoCinema在蔚来ES7这样一个专属空间内，将带来独特的全感官沉浸体验。