新出的智能汽车品牌有哪些,新出的智能汽车品牌有哪些牌子

摘要： 智能互联汽车有哪些品牌呢？2019年的CES上会有智能汽车参展吗？aions是什么电动汽车牌子？电动汽车三大品牌？好像所有汽车都在提“智能”，到底哪个品牌真正称得上“智能”？智能互...

1. 智能互联汽车有哪些品牌呢？2019年的CES上会有智能汽车参展吗？
2. aions是什么电动汽车牌子？
3. 电动汽车三大品牌？
4. 好像所有汽车都在提“智能”，到底哪个品牌真正称得上“智能”？

智能互联汽车有哪些品牌呢？2019年的CES上会有智能汽车参展吗？

现在汽车的类型真的已经不再局限于传统的燃油汽车了，新能源汽车也多起来了。其实题主说到的既是智能互联汽车又是新能源汽车的，拜腾就已经很满足这个条件了。他们明年即将量产投产的BYTON M-Byte Concept就是一款纯电动SUV，更加环保。另外内部将会配备一台长125厘米、高25厘米的超大共享全面屏，能支持多种智能交互方式，为驾乘人员提供前所未有的人车交互体验。今年的美国***CES展拜腾就有参加，明年1月份拜腾将会第二次登上CES展，向全球消费者展示最新的研究成果，超级期待了，题主也可以好好关注一下呢。

市面上智能互联汽车有哪些？其实不用我多说，很多人都会被拜腾的外观吸引呢，拜腾的智能互联汽车不论是外观还是内部的智能交互都做的很不错，明年即将量产投产的BYTON M-Byte Concept就是一款很值得入手的车型呢~据说续航力最高会到520公里哦，期待呀。

aions是什么电动汽车牌子？

AION是广汽埃安旗下的电动汽车品牌，于2018年11月23日正式发布，中文名称为“埃安”。它继承了广汽集团丰富的汽车制造经验和领先的新能源汽车技术，致力于为用户提供高品质、智能化、环保节能的电动汽车产品，同时凭借创新的商业模式和战略布局，为用户带来更好的电动汽车出行体验。AION电动汽车采用先进的电池技术，拥有长续航、高效能、安全可靠的特点，同时搭载了丰富的智能科技和安全配置，为驾驶者带来更加便捷、智能、安全的驾驶体验。

电动汽车三大品牌？

电动汽车的三大品牌有model 3，model x，model s，model y等。model 3是特斯拉旗下的入门级纯电动轿车，这也是首款被国产的特斯拉汽车。特斯拉(Tesla)，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷。

1.Tesla特斯拉

2. LEXUS雷克萨斯

雷克萨斯在新能源汽车各路崛起的当下，推出了首款电动车型—雷克萨斯UX。

3. BYD比亚迪

4.蔚来NIO

5.BMW宝马（宝马i8）

我国电动汽车领域的三大品牌：蔚来，理想，小鹏。

从蔚来、理想和小鹏自身的定位来看，蔚来汽车主打家庭用车，主要竞争力在于用户体验及服务；理想汽车主推增程式电动车及中大型SUV市场；小鹏汽车则将智能化及自动化视作自己的核心竞争力，主要聚焦中高端市场，产品的价位略低于蔚来和理想。

好像所有汽车都在提“智能”，到底哪个品牌真正称得上“智能”？

其实各家汽车品牌都习惯性给自己加上一些称号，而这类称号通常是对其品牌属性的诠释。"智能"这个词确实近些年被频频提及，但是要说谁真的名副其实，确实也不多。举个例子吧，前两天央视黄金时段播出了一则汽车广告，这家车企就自称"智能 汽车先导者"，而这家车企是一家诞生不过一年的新品牌——新宝骏。

新宝骏在央视投放的广告中称自己是"智能汽车先导者"，首先同样是对其自身品牌的定位，以及为自身树立的品牌形象。但是它之所以这么说，是因为这家车企应该是唯一一个自诞生开始就给自己烙上"智能"基因的品牌。

去年4月新宝骏上市，到10月底，新宝骏一共推出了4款车，涵盖了轿车、SUV、MPV，新车发布速度无可争议地堪称汽车界第一名，不过更重要的不在于此，更重要的在于新宝骏四款车全系标配了可OTA升级的车联网系统。要知道，汽车搞"智能"的第一步，一定是要有个可OTA升级的智能网联系统，有了这个作为基础，才谈得上后续的软件升级优化、功能的拓展，也只有这样，才谈得上"智能"，不然就是一台只有固定功能的"死机"。

在新宝骏之前，其实不管吉利也好，还是长城、长安也好，旗下都有OTA配置，但是几乎都是高配车型才有，新宝骏的出现，让OTA的门槛降到了7万级车型，几乎已经摸到了汽车商品的最低门槛。

而除了OTA，新宝骏的智能网联功能确实不差。因为它开创新地***用了"手机即车机"的理念，将整套系统的运行响应速度提升到了传统车机的20倍，这给很多功能的实现带来了可能性。比如说语音发微信，这个功能在以往的车型上是难以想象如何去实现的，在新宝骏车联网上它实现了最简单、最便捷的操作。只要前排乘客说"发微信给某某某"，系统就会弹出微信页面，乘客说出所要发的[_a***_]，系统几乎就能同步形成语音信息或转成文字，确认发送即可，一套操作行云流水。另外，像在线点外卖、刷微博、看抖音等手机上的操作也能通过车联网实现。传统的开关车窗、解锁车门、开闭空调、音量调节、远程启动这些功能都已经成了最基础的功能。

而在17号刚刚公布预售价的新宝骏E300/E300Plus上，据说也搭载了一套同级最牛的车联网系统。在一台起售价不过6万块的电动车上有这样的配置，还是蛮值得期待的。

所以从这一点上来看，新宝骏自称"智能汽车先导者"也并非只是营销噱头，不然恐怕央视也会谨慎选择对于新宝骏的推广。

现在很多人把更多的目光都放在了汽车的电气化上，其实汽车产业的未来不仅仅是电气化，还有智能化，所以这也是为什么现在各家都要炒一下"智能"概念的原因。但是你要说谁真的能算得上"智能"，也要结合当下的技术水平，就目前来看，新宝骏算是走得比较远的，但是我们也能看到像荣威、哈弗这些车企都在做这件事儿，所以"智能"汽车已经离我们越来越近了。