八零后的新能源汽车品牌,80后的汽车
想买新能源汽车,20万到80万哪款纯电动车值得推荐?
马斯克大忽悠一个罢了,是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克
精明的特朗普禁运芯片,叫通用回美国,而不在乎马斯克,因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***
马斯克是个大忽悠,马斯克starline项目最大投资方是美国空军,本身就是个超级侦察***,就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才,马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠,实际上他只是经济学本科辅修了物理学,并无任何工程技术背景,他也没有任何工程技术发明,他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人,帮助他收购了paypal(美国的支付宝)的前身Confinity公司,并最终被ebay收购,依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司,并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX,还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作,华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户,2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套,当然,他和华尔街及美国***都是互相利用而已,华尔街需要他炒作概念收割韭菜,美国***需要他代表新一代的美国精神,同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟(ULA)制造压力,避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言,spacex是核心,而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
不懂花了多少钱,请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克
买车不买特斯拉,自燃自爆命没啦
现在已经纯电动汽车已经慢慢开始和燃油汽车平分秋色了,国人也可以认知并且享受电动汽车带来的驾驶舒适性及乐趣,在电动汽车厂商熟知就是两大品牌特斯拉和比亚迪,但是也不是一家独大。
电动汽车在这个价格区间有很多选择,比如特斯拉Model3,其他合资品牌才慢慢开始进行开发,所以不太建议购买。国产的话比亚迪唐DM新能源、宋pro新能源、蔚来es8、缤瑞GE新能源以及新出的吉利几何、比亚迪e2等,这些品牌都很不错,但是我还是建议在特斯拉和比亚迪中选。特斯拉的话4s店很少一般都是在省会城市才有,我比较喜欢比亚迪唐DM新能源。唐DM新能源动力搭载一台2.0T发动机搭配前后双电机,2.0T发动机最大功率205马力,前电机148马力,后电机245马力,最终实现4.5秒的百公里加速,超越部分跑车的动力,运动范十足。而BSG电机在新款车型上的应用,也实现了中低速状态下的长距离纯电行驶,续航里程达到520km,跑长途基本上都够用了,而且1.4个小时就能充满电。比亚迪唐DM新能源颜值爆棚、空间奢华、内饰设计风格独特、安全配置到位,一定会给你带来不小的惊喜。
如果预算20-80得话选择性很多,新能源目前公认做的最好的还是特斯拉,而且做的时间比较长,各个方面肯定比其他品牌要有优势,不是不支持国产,由于***大力支持新能源,现在有很多品牌为了新能源而做新能源,不管东西做出来好坏,就要先把东西做出来,真的应该好好思考一下为什么自己总比不过别人,让国人不敢爱国产。
最近考虑买一辆新能源车代步,问一下同样一线品牌的新能源车,哪个牌子的续航时间长?
很高兴回答你的问题。
现如今新能源汽车的续航已经有了明显提升,市场上主流的都在300公里到500公里之间,要是还要续航能力长的价位稍高,纯代步其实也用不上。
下面给推荐几款我接触过的车型:
这是一款纯代步小车,售价6万多,俩们四座,三元[_a***_],续航301公里。这个车我比较有说服力,因为我们公司卖这车,续航比较真实,并且三电终身质保。
2.比亚迪元
现款元535,续航410公里,真实能力稍差一点,但也要看驾驶习惯,它最高速限在120公里/小时,所以高速耗电有所控制。11万左右的价格,总体还是不错的。
3.奇瑞艾瑞泽5e
为什么还要说它呢,因为这款游戏续航很靠谱,并且我从江苏南通开到过安徽芜湖,401公里的续航,我在南京充电半小时,到芜湖月圆方酒店时还剩180公里,可放心跑高速,最高时速160公里/小时。
当然,还有好多车型,我没有亲身长时间体验,不做评论,但是有点是可以肯定的,纯电动汽车的续航也和驾驶习惯及使用环境有关哦,气候较好的地区越是适合新能源汽车的使用。希望我的回答能帮到你,喜欢点赞加关注哦!
通过十多年的发展,二轮电动车生产技术已日趋成熟,不推荐品牌,只推荐要素:
1/电机的功率不重要,效率很重要,同一组电池跑得远跑得快的是好电机,好电机用好磁钢和好的漆包线,空车转动十分钟摸电机微温是好电机,烫手是差电机。
2/控制器是晶辉协昌的比较靠谱。
3/轮胎是正新朝阳的靠谱
4/电池是超威天能旭派久汇振盟靠谱
6/最重要的是车架必须是毛管钢,不能是回炉钢。
祝你选到一辆好车。
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